Apa bisa ngumbah mesin ing cuci mobil

Apa bisa kanggo wisuh engine ing nglelebke utawa ora - pitakonan iki kapentingan kanggo akeh motor. Wong sing njaga kendaraan sing resik ora ngidini polusi abot, kanthi periodik ngresiki kabeh permukaan kompartemen mesin kanthi sampo khusus lan ngusap kabeh nganggo serbet lan kain sing alus.

Ing autoportal Vodi.su, kita wis nulis akeh babagan carane ngresiki interior, utawa carane ngumbah awak mobil kanthi bener ing mangsa. Ing artikel sing padha, kita bakal nimbang topik ngumbah mesin: kenapa perlu, carane nggawe kanthi bener, menyang ngendi wae supaya mesin wis dicuci miturut kabeh aturan lan mobil bakal diwiwiti tanpa masalah sawise prosedur iki. .

Kenapa kudu ngumbah mesin?

Malah ing mobil paling larang ana panggonan liwat kang rereget ing hood, contone, liwat grille. Kajaba iku, antifreeze lan lenga mesin dadi panas lan nguap sajrone operasi mesin, banjur asap kasebut dumunung ing mesin ing wangun film tipis.

Debu dalan nyampur karo lenga lan liwat wektu mbentuk kerak tipis sing ngganggu transfer panas. Iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing motor wiwit overheat, utamané ing mangsa panas. Uga, amarga overheating, viskositas lenga sudo, kang ndadékaké kanggo nyandhang cepet saka pistons, liners, rod nyambungake, Gir saka gearbox, lan ing.

Antarane liyane, reregetan lenga digabungake karo mesin overheating bisa nimbulaké geni, lan iki wis fraught ora mung karo biaya babakan dhuwit kanggo ndandani sakteruse, nanging uga bebaya kanggo urip.

Asap sing mbebayani uga bisa dibebasake lan mlebu kabin liwat sistem AC.

Iku ora gampang kanggo motor ing mangsa. Ing wektu iki, ton reagen lan uyah diwutahake menyang dalan, sing ngrusak cat awak lan nyebabake karat. Yen uyah iki nemu ing hood, banjur alon-alon nanging mesthi numpes unsur karet lan wiring.

Inggih, sawise lelungan dawa, sampeyan mung bisa mbukak hood lan ndeleng carane akeh godhong, suket, bledug lan serangga nglumpukake ing kamar engine.

Iku amarga kabeh alasan iki dianjurake kanggo wisuh engine ing paling sapisan taun.

Sampeyan bisa, mesthi, nindakake luwih gampang - kanthi periodik ngresiki tembok kanthi bantuan bahan kimia sing kasedhiya. Nanging, sayangé, ora saben wong duwe cukup wektu kanggo iki.

Ngumbah mesin ing cuci mobil

Dina iki, layanan iki ora umum, nanging ora tau. Nanging ing akeh cuci mobil sampeyan bisa ndeleng tandha - "Administrasi ora tanggung jawab kanggo ngumbah mesin." Yen sampeyan ndeleng iklan kuwi, sampeyan bisa kanthi aman nguripake lan ninggalake.

Ing pandhuan kanggo sawetara mobil, Produsèn piyambak nyaranake ora ngumbah mesin. Iki ditrapake kanggo mesin Toyota JZ lan Peugeot 307. Nanging, iki ora ateges sampeyan kudu nyopir mesin sing reged sajrone urip.

Biasane ing cuci mobil, dheweke ngumbah mesin kaya ing ngisor iki:

• nutup baterei, generator, starter, sensor karo poliethelin kandhel;
• aplikasi gel khusus lan ngenteni 15-20 menit nganti reaksi karo rereget;
• wisuh gel karo aliran banyu ing tekanan;
• garing mesin kanthi kompresor udara utawa backdraft vakum luwih resik;
• miwiti mesin supaya dadi panas lan kabeh kelembapan sing isih ana nguap;
• Sawise iku, dianjurake supaya ora mateni mesin nganti pirang-pirang jam, utawa ninggalake mobil ing srengenge kanthi hood mbukak.

Ing asas, kabeh iku bener, nanging tataran karo ngumbah umpluk karo jet banyu ing meksa mundhakaken mamang. Yen sampeyan duwe mobil modern ing kondisi banget, kabeh iku uga terisolasi, dilindhungi lan ngaco, banjur ana apa-apa padha sumelang ing bab. Nanging mung persentasi cilik saka motor bisa gumunggung mesin kuwi. Yen ana akeh rereget ing hood, sampeyan bisa uga ora sok dong mirsani sing nang endi wae jampel wis mati utawa fasteners wis ngeculke.

Mulane, disaranake sampeyan mung ngubungi cuci mobil resmi, ing ngendi personel sing mumpuni bisa kerja lan ana peralatan kanggo ngumbah. Lan sing paling penting, administrasi njamin yen mesin bakal diwiwiti sawise dicuci.

Cara sing paling bener kanggo ngumbah mesin

Ing cuci mobil sing apik, sampeyan ora perlu kuwatir babagan mesin sampeyan.

Proses ngumbah dhewe bakal kalebu sawetara tahapan:

• pisanan, kabeh lumahing mesin bakal ditutupi karo gel khusus kanthi sifat dielektrik, gel iki ora ngandhut asam utawa alkali lan ora ngrusak unsur karet lan plastik, uga nduweni sifat anti banyu;
• mobil bakal ditinggalake ing negara iki kanggo sawetara wektu supaya gel wiwit tumindak;
• gel wis sakabeheng mati karo banyu, nanging ora saka selang ing meksa, nanging saka botol semprotan karo kabut banyu, gel melu nalika kontak karo banyu lan gampang sakabeheng;
• kabeh sing ana ing kompartemen mesin wis diresiki sak tenane, akeh gumantung ing kualitas purging;
• pengawet ditrapake, sing mbentuk film pelindung sing tipis.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, karo pendekatan iki meh mokal kanggo ngrusak engine. Lan sawise ngumbah, katon kaya anyar, lan negara iki tetep suwe.

Ana uga cara ngumbah garing, ing ngendi kabeh kedadeyan miturut skema sing padha, mung gel dicuci ora nganggo pistol semprotan, nanging kanthi generator uap. Biaya layanan kasebut ing Moskow lan, sing penting banget, kanthi jaminan yaiku 1500-2200 rubel.

Ngunggah…