Apa Subaru Impreza saiki dadi sing pungkasan? Subaru Australia nimbang kemungkinan Toyota Corolla generasi sabanjure lan saingan Hyundai i30

Subaru Impreza main ing segmen hard, menehi dalan kanggo SUV cilik. Dadi bakal ana siji liyane?

Secara historis, sedan lan hatchback Subaru Impreza minangka basis kanggo nggawe legenda merek Jepang, nanging ing pasar global sing pindhah menyang SUV, apa model sing saiki wis tiba bisa dadi kesempatan kanggo generasi sabanjure?

Sawise meh limang taun ing pasar, Impreza nampa facelift tipis taun kepungkur, nanging notabene ora entuk varian hibrida "e-Boxer" ing Australia, ora kaya SUV spin-off XV cilik. Iki uga adol kanthi jumlah sing luwih cilik tinimbang pesaing langsung, kanthi 3642 unit sing didol ing taun 2021, mung 3.7% saka segmen mobil cilik sub-$40k, sing ora dibandhingake karo luwih saka 25,000 unit. unit sing digayuh dening Hyundai i30 lan Toyota Corolla.

Saliyane dodolan sing winates, Impreza kanthi efektif dicopot saka pasar ing Eropa lan Inggris, ing ngendi Subaru saiki fokus dadi "merek SUV" kanthi fokus ing barisan hibrida XV lan Forester sing diowahi.

Dadi, iki tulisan ing tembok kanggo sedan lan hatchback? Nalika ide kasebut diluncurake, direktur pangurus Subaru Australia Blair Reid duwe sawetara pikirane.

"Impreza cocog karo kita," ujare. "Iki terus dadi titik mlebu penting kanggo merek ing Australia lan kita mikir duwe masa depan sing apik.

"Nameplate duwe sejarah kaya ngono. Aku mikir bakal terus."

Mercusuar pangarep-arep kanggo Impreza yaiku introduksi anyar ing Jepang saka hibrida e-Boxer, sing nggabungake mesin boxer papat silinder 2.0 liter sing padha karo motor listrik sing dipasang ing transmisi kanggo konsumsi bahan bakar sing rada murah, lan uga katon ing sawijining. XV sedulur.

Pasar Jepang Impreza duwe pilihan sing luwih akeh, kalebu hibrida.

Nalika model Impreza non-hibrida mrodhuksi 115kW/196Nm saka mesin boxer papat silinder, versi hibrida ing Jepang nduweni suda sethithik ing output daya sakabèhé dadi 107kW/188Nm. Konsumsi bahan bakar samesthine bakal mudhun saka 7.1 l/100 km dadi 6.5 l/100 km.

Nalika Subaru Australia sumber model sawijining eksklusif saka Jepang, iku tetep nyenyet-lipped babagan ngenalke model hibrida mangsa, karo wakil ngandika nimbang ing ing saran lokal lan sukses loro varian pisanan sawijining, e-Boxer XV lan Forester.

Sukses XV loro ing Australia lan jaban rangkah kabeh nanging njamin model sabanjuré karo interior dianyari lan layar mujur ageng, minangka katon ing Outback anyar lan garis WRX. Nanging katon kaya apa lineup Australia bakal kalebu generasi liyane saka Impreza gumantung ing sukses model lan nganyari sakteruse ing pasar domestik Jepang.

Apa Australia entuk generasi liyane saka Impreza bisa uga amarga sukses mobil kasebut ing luar negeri.

Tetep dirungokake nalika kita ngawasi kabeh babagan Impreza amarga mobil saiki ngliwati siklus model liyane.