Gagal fungsi sistem pendinginan umum

Sistem cooling penting banget kanggo operasi sing tepat saka kabeh kendaraan. Piyé nèk ana sing ngganggu dhèwèké? Kepiye carane nyegah karusakan sing luwih serius? Apa bisa dadi sabab saka malfunction? Waca kirim iki lan temokake jawaban kanggo kabeh pitakonan iki!

TL, d-

Sistem cooling njaga suhu engine pancet. Operasi sing bener iku penting banget, lan rusak bisa mengaruhi kabeh kendaraan. Diagnosis masalah kudu diwiwiti kanthi mriksa coolant. Penggemar utawa termostat sing rusak uga bisa dadi penyebab kegagalan.

Napa sistem pendinginan penting banget?

Sistem pendinginan sing berfungsi kanthi bener njaga suhu engine pancet, i.e. kira-kira 90 ° C - 100 ° C. Yen sistem ora bisa digunakake kanthi bener, masalah pelumasan bisa kedadeyan lan piston ing silinder bisa macet. Uga nambah risiko pembakaran spontan. Suhu sing sithik banget bisa nyebabake masalah pembakaran lan emisi.

Sistem cooling dipérang dadi rong jinis - langsung lan ora langsung... Jinis pisanan ditondoi dening cooling silinder lan sirah engine karo online, kang ngunekke unsur iki. Produk penengah, ing tangan liyane, digawe adhem dening cairan sing narik panas saka bagean sing digawe panas.

Masalah coolant

Yen kita sok dong mirsani sing ana soko salah karo sistem cooling ing mobil kita, kita kudu pisanan mriksa tingkat coolant... Iki bisa mbantu kita diagnosa masalah ing sistem.

Cairan sithik banget

Yen tingkat cairan mudhun kanthi cepet utawa ilang, bisa uga amarga bocor. Luwih becik mriksa bagean individu kanthi jack. Dheweke bisa uga disalahake radiator bocorliwat kang Cairan metu. Yen kabeh ok karo item iki, ndeleng pemanas... Yen ora bisa digunakake kanthi bener, cairan bisa bocor utawa nguap. Iku gampang dikenali dening panggonan sing dumunung watara bagean iki.

Yen ora ana bocor lan cairan terus cepet banget, bisa uga ana masalah. kegagalan paking kepala silinder... Yen mengkono, coolant lumebu ing engine lan tank lenga engine... Iku gampang kanggo ndeleng iki kanthi ndeleng lenga kasebut. Yen dicampur karo coolant, dadi coklat lan kadhangkala malah entheng. Wigati yaiku endapan beige ing ngisor gabus.

Solusi sing paling apik kanggo masalah kasebut yaiku ngganti komponen sing rusak. Biaya cooler anyar gumantung utamané ing jinis lan daya saka engine lan sawetara saka sawetara atus malah rong ewu zlotys.

Kakehan cairan

Yen kita sok dong mirsani coolant wis overflowing saka tank, lan levele terus-terusan overestimated, paling kamungkinan, kita dealing with hawa ing kono... Kita kudu ngeculake iki langsung. Nanging, yen owah-owahan cilik, ana kemungkinan bakal normal maneh ing sawetara dina.

Gagal bagean lan aksesoris

Radiator reged

Iki bisa nyebabake sistem gagal. radiator reged. Godhong sing macet, rereget lan endapan ngganggu proses pendinginan, lan kadhangkala uga ngganggu. Solusi sing paling apik yaiku ngresiki radiator kanthi bener lan nyisihake unsur-unsur sing nyebabake ora nyaman.

Masalah penggemar

kipas angin ndhukung adhem contone, ing cuaca panas utawa nalika nyopir munggah. Unsur iki dumunung ing antarane radiator lan engine. Biasane didhukung dening listrik, lan sanajan desaine ora rumit, gagal asring kedadeyan. Asring motor penggemar Burns metu utawa ngalih termal mandheg apa. Yen kipas ing mobil kita rusak, kita pancene ora bakal duwe kamar goyang. Solusi mung kanggo ngganti. Biaya unsur iki saka satus kanggo rong atus zlotys.

Termostat sing salah

Masalah sistem pendinginan bisa disebabake kegagalan termostat. Paling asring iku macet ing posisi sing ditutup utawa mbukak... Kanggo diagnosa malfungsi termostat, nyelehake tangan ing radiator. Yen kadhemen lan mobil anget, termostat rusak. Kanthi cara sing padha, sampeyan bisa mriksa selang saluran coolant ndhuwur menyang radiator. Yen kadhemen, sampeyan bisa yakin yen termostat sing disalahake. Kaya kipas angin, mung cara metu iku kanggo ngganti... Biaya termostat anyar sawetara puluhan zlotys.

Elinga kanggo ngresiki lan njaga kabeh bagean kendaraan sampeyan. Kabeh suku cadang sing dibutuhake kanggo sistem kulkas bisa ditemokake ing toko online avtotachki.com. Mangga!

Uga priksa:

Carane ngresiki atap sheathing?

Clay - ngurus awak!

Apa sing paling kerep gagal ing AC mobil?

Penulis: Katarzyna Yonkish