Peralatan motor sing digawe panas: sandhangan lan aksesoris

Mangsa bakal teka lan bakal saya angel numpak motor. Suhu sing kurang ora dadi hadiah, sampeyan duwe risiko kadhemen nalika lelungan. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu duwe peralatan motor digawe panas. 

Pancen, ana macem-macem peralatan sing digawe panas sing ngidini sampeyan numpak motor utawa skuter nalika musim salju kanthi nyaman. Thanks kanggo peralatan iki, sampeyan saiki bisa nggunakake skuter ing kabeh kahanan cuaca. 

Kepiye milih klambi sing digawe panas? Apa aksesoris sing digawe panas dadi gampang supaya nunggang motor nalika musim salju? Kanggo mbantu sampeyan, kita nyedhiyakake sandhangan lan aksesoris sing dibutuhake kanggo musim salju kanthi motor. 

Apa peralatan sing digawe panas motor?

Ing mangsa adhem, nalika nunggang motor sampeyan, sampeyan bakal adhem, luwih-luwih yen numpak luwih saka 30-45 menit. Sanajan skuter sampeyan dilengkapi alat pembentuk angin utawa insulasi, sampeyan mesthi bakal seger. 

Kesegaran iki pisanan dirasakake ing anggota awak, banjur alon-alon nyebar menyang tangan, sikil banjur menyang dhengkul. Suwe-suwe, kadhemen mengaruhi getih, sing bisa nyebabake jalaran serius. Sampeyan ngerti tenan babagan pentinge getih ing awak. Temokake sumber panas njaba penting kanggo nglindhungi awake dhewe saka adhem, mula migunani saka peralatan motor sing digawe panas. 

Peralatan iki bakal nggawe sampeyan anget lan ngidini sampeyan urip ing mangsa tanpa karusakan. Ana rong kategori peralatan motor sing digawe panas. Kita duwe, ing tangan siji, aksesoris sing kudu dipasang ing motor, lan ing tangan liyane, sandhangan sing kudu sampeyan gunakake kanggo nglindhungi sampeyan saka kadhemen. 

Sandhangan digawe panas

Sawetara sandhangan cukup kanggo dadi anget nalika nyopir. Ana macem-macem model busana motor sing digawe panas, lan sampeyan kudu nggawe pilihan sing tepat. 

Pinggang 

Sandhangan kasebut penting yen sampeyan pengin nunggang motor nalika musim salju kanthi kenyamanan maksimal. Yen wis biasa lelungan jarak adoh ing mangsa adhem, luwih becik sampeyan nganggo rompi motor sing digawe panas.

Iki bakal dadi anget awak lan getih sampeyan bakal ana ing suhu sing apik kanggo anget kabeh awak. Kita mbedakake antarane rompi mandhiri lan rompi kanthi motor. Kanggo asil sing luwih efektif, aja nganggo rompi cedhak karo awak sampeyan. 

Ndhuwur tank sing digawe panas

Sandhangan kaya rompi, jaket njero terisolasi uga dirancang kanggo nglindhungi awak saka kadhemen nalika lelungan. Bisa nganggo utawa tanpa gagang. Nanging, kudu dielingake manawa lengen klambi ora ngemot zona pemanas. 

Luwih becik, iki dirancang kanggo nampung kabel listrik kanggo sarung tangan sing digawe mandhiri. Sampeyan bisa uga mikir apa sing kudu dipilih ing antarane rompi lan tank top. Rompi luwih efektif. Nanging, yen sampeyan duwe rencana nggunakake sarung tangan nganggo motor sing digawe panas sing ora dibebani nganggo kabel, pilih jaket njero.

Sarung tangan sing digawe panas

Piranti kasebut temtu paling misuwur lan misuwur ing antarane para sepedha motor. Bedane digawe antara sarung tangan sing digawe panas nganggo kabel lan sarung tangan dadi panas dhewe. Umume umume digunakake saiki amarga otonomi lan kenyamanan. 

Panganggone ora mbutuhake instalasi sadurunge ing motor. Dheweke bisa bertahan nganti pirang-pirang jam lan anget tangan, luwih-luwih yen sepedha motor sampeyan ora kuwat. 

Peralatan iki terjangkau kanggo kabeh pit. Iki uga alesan kenapa dheweke sukses ing pirang-pirang taun kepungkur. Luwih becik bisa digunakake ing motor liyane. 

Sol lan kaos kaki

Sol sing digawe panas mbantu supaya sikil dadi anget nalika sampeyan numpak. Bédané digawe ing tlapak sikil sing duwé batere, sing kurang luwih otonom, lan tlapak sikil sing dipasang ing stopkontak ing motor. 

Peralatan kasebut rada abot, sing ora menehi kenyamanan tartamtu. Akeh pit sing ora pengin nggunakake sol sing digawe panas amarga kandel. Mula, peralatan sing sithik banget digunakake. 

Minangka kaos kaki, uga nglindhungi sikil saka kadhemen. Bikers luwih seneng karo sol. Kanggo asil sing paling apik, pilih kaos sikil sing apik sing pas supaya anget nutupi bagean penting ing kulit. 

Aksesoris pemanas 

Aksesoris kasebut bakal nggawe nyetir ing musim salju luwih nyenengake. Pelindung kasebut kudu dilebokake ing motor lan instalasi bisa uga angel gumantung karo aksesoris. 

Nangani digawe panas

Gagang sing digawe panas ngganti gagang asli. Ana macem-macem model lan sampeyan uga duwe model sing bisa adaptasi. Thanks kanggo gagang kasebut, sampeyan bisa nunggang motor tanpa nganggo sarung tangan. Luwih becik panase saka njero, sing nglindhungi tangan. 

Perlindhungan tangan

Perlindhungan tangan, uga diarani proteksi tangan, nyegah sarung tangan supaya ora kena hawa seger. Aksesori iki biasane digabung dadi rute, nanging sampeyan uga bisa nemokake model sing bisa adaptasi ing motor utawa skuter. Bakal migunani banget kanggo nglindhungi tangan sampeyan ing mangsa adhem. 

Saddle digawe panas

Sadel sing digawe panas digawe panas nganti tekan sikile. Sawetara model motor GT dilengkapi pelana sing ana gandhengane karo genggeman sing digawe panas. Nanging, aksesoris iki larang banget, sing ora bisa dienggo kanggo kabeh wong. 

Kepiye milih motor sing digawe panas?

Pilihan peralatan motor sing digawe panas ora kudu digawe sakarepe. Pancen, sampeyan kudu ngerti manawa saben peralatan duwe kaluwihan lan kekurangan dhewe-dhewe, lan pilihan sampeyan kudu mandhiri. 

Contone, peralatan mandhiri biasane abot kanthi runtime sing cukup cekak. Nalika nerangake peralatan kabel, panggunaan luwih winates. Pungkasane, yen sampeyan milih peralatan panas sing disambungake menyang motor, priksa manawa sampeyan duwe alternator sing kuat banget.