Keahlian motor sawise kacilakan
Isi
Keahlian motor sawise kacilakan iki minangka langkah sing tanggung jawab lan wajib. Yen ana klaim, perusahaan asuransi kudu menilai kerusakan kendaraan sampeyan sing nyata. Lan iki kanggo nemtokake kanthi tepat jumlah sing kudu dibayar sampeyan. Banjur dheweke bakal nelpon ahli.
Apa keahlian? Sapa sing nindakake iki? Apa isine? Apa kita bisa mbantah asil ujian? Temokake kabeh sing kudu sampeyan ngerteni babagan pengalaman motor sampeyan sawise kecelakaan.
Keahlian motor sawise kacilakan: apa?
Ujian yaiku pemeriksaan sing ditindakake nalika ana kacilakan. Dilaksanakake ahli asuransi, yaiku, bailiff kanthi diploma lan pelatihan asuransi, sing uga kudu dadi spesialis motor. Lan iki supaya bisa nggawe pendapat ahli, sing negesake kanthi rinci:
- Kemajuan kacilakan
- Kerusakan ngalami
- Tanggung jawab tanggung jawab
- Kemungkinan teknik ndandani
- Periode immobilisasi kendharaan
Keahlian motor sawise kacilakan: kanggo tujuan apa?
Ujian kasebut ditindakake, kaping pisanan, priksa pranyatan saka wong sing diasuransiake lan lawan kanthi kasunyatan. Peran ahli yaiku kanggo nemtokake kanthi bener apa kacilakan kasebut sejatine kedadeyan karo pratelan saka wong sing kasebut. Lan kajiane kanggo nunjukake sapa sing kudu tanggung jawab kanggo karusakan. Keahlian uga dituju nemtokake jumlah ganti rugi sing diasuransiake duwe hak.
Bener manawa jaminan sing bakal sampeyan gunakake wis ditemtokake sadurunge lan kabeh gumantung saka jumlah premi asuransi sing sampeyan bayar. Nanging, kontribusi iki ora bakal nemtokake jumlah pungkasan ganti rugi, nanging biaya kerusakan sing dialami, sing bakal dituduhake ahli asuransi motor ing laporan kasebut. Kaya sing sampeyan ngerteni, peranane kanggo nemtokake perawatan sing bakal entuk manfaat iku penting banget.
Keahlian sawise kacilakan: kalebu saka apa?
Ujian motor sawise kacilakan bisa ditemtokake "Biaya pengganti" motor. Iki biasane kudu ditindakake ing ngarsane wong sing diasuransiake lan bisa uga mekanik.
Kriteria sing ditrapake ing ujian
Kanggo nemtokake jumlah ganti rugi, ahli luwih dhisik kudu nemtokake regane motor sadurunge kacilakan. Kanggo iki, ing ngisor iki bakal dianggep:
- Kondisi umume motor
- Sepeda motor taun lan jarak tempuh
- Rega adol sepedha motor ing pasar lokal
Supaya kendaraan sampeyan direvisi munggah, luwih apik kanthi rega paling dhuwur ing pasar, priksa manawa nyedhiyakake dokumen sing mbuktekake kondhisi sing umum nalika penilaian, kayata invoice sing nuduhake pangopènan lan perbaikan sing ditindakake kanthi conto.
Bisa uga kesimpulan ujian motor sawise kacilakan
Sawise pamriksan rampung, pakar asuransi motor bakal, gumantung saka kondisi motor sampeyan, mutusake cara ndandani sing bisa ditindakake lan, miturut jangkoan asuransi sing bakal digunakake. Ana 2 kasus:
- Ndandani motor... Ing kasus iki, perusahaan asuransi bakal nutupi kabeh biaya perbaikan, yen ora ngluwihi regane kendaraan sing nyata.
- Sepedha motor ora bisa didandani... Iki bisa ateges rong prekara: kanthi teknis ora bisa dibalekake maneh, utawa rusak banget, lan biaya ndandani bisa ngluwihi biaya mobil sejatine. Ing kaloro kasus kasebut, ahli bakal menehi saran supaya bali properti kanthi rega nyata sadurunge kacilakan kasebut.
Apa kita bisa nantang pendapat ahli sawise kacilakan kasebut?
Yen sampeyan yakin manawa pendapat ahli ora bener, utawa sampeyan yakin manawa jumlah kompensasi sing diusulake ora cocog karo tingkat kerusakan sing ditindakake, sampeyan bisa nantang pendapat ahli ing asuransi motor. Sajrone wektu iki, sampeyan kudu nyewa ahli liyane nggawe pendapat kaping pindho.
Nanging ati-ati, wektu iki biaya sampeyan bakal dibayar. Banjur bisa uga ana rong skenario: loro ahli duwe kesimpulan sing padha. Banjur sampeyan kudu tundhuk karo laporan sing disiapake kanthi cara iki. Kaloro ahli kasebut duwe rong kesimpulan sing beda. Banjur, sampeyan kudu nyewa ahli kaping telu sing bakal nganakake ujian anyar, lan kabeh wong bakal manut panemune.
