Modul "Comfort" - comfort driver lan penumpang ndhuwur kabeh! Kepiye carane ngontrol? Apa kesalahane sing paling umum?
Isi
Apa modul comfort?
Iki dudu sistem utawa sirkuit, nanging piranti elektronik tartamtu ing panel sekring utawa ing kothak sarung tangan ing sangisore jog pembalap. Lokasi pemasangan kasebut gumantung saka konvergensi kabeh bundel kabel listrik sing nyedhiyakake sinyal menyang piranti individu. Modul comfort dianggo karo bis informasi. Gumantung ing versi, iki bisa dadi radio CAN, PALING, LIN utawa Bluetooth. Waca lan ngerteni luwih akeh!
Modul comfort sapisan
Yen sampeyan ngerti istilah "corbotronic", sampeyan ngerti apa tegese ora duwe boosters tambahan ing mobil. Sadurungé, modul comfort ditambahaké mung kanggo versi ndhuwur mobil lan klebu power windows, mirrors lan kursi digawe panas. Nanging, umume kendaraan kudu ngandelake layanan mandiri unsur kasebut, sing ora ana hubungane karo kepenak. Nanging, liwat wektu, kahanan wis diganti gumantung ing pangembangan teknologi lan kabutuhan driver. Kontroler wis diinstal ing luwih akeh kendaraan lan ing versi sing ngidini kontrol macem-macem piranti.
Modul comfort dina iki
Ing mobil sing diprodhuksi saiki, kudu ana modul comfort, lan tugase beda-beda. Originally digunakake dening LIN LAN interkoneksi) nduweni tingkat data 20 kbps. Cukup cukup kanggo nyetel posisi jendhela ing lawang, ngganti posisi pangilon utawa ngontrol kunci tengah lan weker. Swara wektu, opsi CAN (eng. Jaringan pengontrol). Gumantung ing bus data, bisa ngirim nganti 100 kbps. Thanks kanggo iki, bisa ngontrol multimedia utawa AC otomatis.
dalan gedhe
Kendaraan modern sing paling dilengkapi saiki nggunakake bis PALING. Media Oriented System Transport). Bandwidthé tekan 124 kbps lan digunakake ing mobil sing dilengkapi sistem keamanan sing canggih banget.
Apa sing paling kerep rusak ing modul comfort?
Ora gampang nemtokake sababe kegagalan modul comfort. Gumantung ing piranti sing gagal, sampeyan bisa nggoleki sumber masalah ing simpul master utawa mundhut daya bis. Masalah bisa uga disebabake dening sistem pertukaran data sing ora ana hubungane langsung karo modul panglipur. Iki kedadeyan, contone, nalika sistem multimedia gagal. Malfunctions asring digandhengake karo pemadaman listrik, contone, baterei sing wis suwe dicopot. Alasan liyane yaiku kelembapan. Nalika ora kedadeyan umum ing panel sekring ing njero mobil, dumunung ing sangisore jog pembalap. Sampeyan kudu waspada karo botol lan wadhah cairan, sing akeh wong sing ndhelikake ing kursi. Kebersihan mobil uga penting babagan salju sing mlebu ing musim dingin.
Carane ndandani modul comfort?
Langkah pisanan yaiku nyambungake komputer diagnostik menyang mobil. Kanthi cara iki, kode kesalahan bisa dingerteni kanthi jelas lan lokasi kerusakan bisa ditemokake. Banjur sampeyan bisa nggunakake obat ngarep. Bisa uga migunani kanggo ndandani modul comfort kanthi mateni "minus" ing baterei kanggo sawetara menit. Yen cara iki ora nggawa asil samesthine, sampeyan bisa nyoba reset hard. Modul comfort banjur dicopot saka sumber daya lan disambungake maneh. Sanajan iki ora mbantu, komponen sing rusak kudu diganti. Aja lali kanggo cocog karo nomer seri lan encode.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, ing kasus iki kesenengan digabungake karo tugas. Kanggo mesthekake kenyamanan nyopir kanggo sampeyan lan wong sing dikasihi… jaga modul panglipur!
