Fungsi ditahan otomatis - lali babagan nglamar rem parkir. Apa iki mung kasedhiya ing kendaraan kanthi transmisi otomatis lan rem parkir otomatis?
Isi
Auto Hold - penemuan sing nambah comfort driving
Fungsi iki minangka tambahan saka sistem liyane sing ndhukung driver, yaiku asisten mobil. Tujuan saka sistem terus otomatis kanggo nahan kendaraan ing panggonan nalika narik adoh ing bukit. Ing jalur iki, rem parkir listrik diaktifake lan nyegah kendaraan saka muter. Iki minangka penemuan sing praktis banget, utamane nalika sopir kudu cepet ngeculake rem lan nambah gas. Sing padha ditrapake kanggo fungsi ditahan otomatis, sing uga ngidini rem iki diaktifake nalika stasioner.
Fungsi ditahan otomatis ing transmisi otomatis lan manual
Deactivation saka sistem terus otomatis ing kendaraan karo transmisi otomatis occurs nalika pedal akselerator nandhang sungkowo. Sistem ngenali sing driver pengin ngalih mati lan ngeculake rem.
Ing model karo transmisi manual, proses iki diaktifake dening pedal kopling. Ing titik iki, ditahan otomatis dirilis lan kendaraan bisa akselerasi. Nanging, rem tansah urip nalika piranti dipateni utawa sabuk pengaman ora diikat.
Kaluwihan saka rem parkir otomatis
Diakoni, solusi iki praktis banget kanggo wong sing lelungan ing saindhenging kutha. Thanks kanggo fungsi auto-hold, sampeyan ora kesel sikil kanthi terus-terusan menet pedal rem, amarga dadi otomatis. Sampeyan uga ora kudu ngelingi nggunakake rem tangan nalika metu saka mobil lan parkir. Sistem iki nggawe luwih gampang kanggo miwiti munggah.
Apa sistem ditahan otomatis bisa dipateni?
Sistem iki bisa dipateni kapan wae. Penting yen auto-hold kasedhiya ora mung kanggo mobil kanthi transmisi otomatis, nanging uga kanggo mobil kanthi transmisi manual. Mesthine, fitur iki mbutuhake sethithik, nanging mesthi migunani banget lan duwe pengaruh keamanan.
Apa maneh sampeyan kudu ngerti babagan autohold?
Sistem iki mung kasedhiya ing kendaraan sing dilengkapi rem parkir elektromekanis. Nanging, ngarsane ora nemtokake anané sistem terus otomatis. Mulane, yen sampeyan are looking for mobil karo pilihan iki, dadi manawa kanggo kasebut kanthi teliti, sinau masalah. Kanthi cara iki sampeyan bakal ngerti yen kendaraan bener duwe peralatan sing sampeyan goleki.
Apa kendaraan penarik duwe kekurangan?
Solusi iki ora tanpa cacat. Iku ora dadi luwih fungsi dhewe, nanging brake electromechanical. Gagal bisa nyebabake imobilisasi mobil permanen! Mulane, sampeyan kudu ngerti carane supaya faktor umum sing mengaruhi Gagal saka unsur iki.
Carane ngurus sistem auto-hold ing mobil karo transmisi otomatis?
Tansah daya baterei sawayah-wayah supaya sistem tahan otomatis bisa digunakake. Yen sampeyan ora yakin karo kemampuane, luwih becik ngganti karo sing anyar. Apa sebabe penting banget? Ing sistem terus otomatis, baterei ora bisa mbukak kunci terminal. Banjur mobil bakal ditakoni mandheg mandheg. Kelembapan sing akumulasi ing drive bisa beku lan nyebabake gagal. Khas kanggo solusi iki uga ngrusak motor tension kabel rem. Panggantos bisa larang lan malah bisa ngluwihi sewu zlotys!
Apa sampeyan pengin nggunakake sistem retensi otomatis? Supaya mobil sampeyan tetep ing kondisi sing paling apik: ngawasi kondisi baterei, njaga kabel rem lan ngganti sadurunge diblokir. Banjur kabeh kudu apik!
