Mitsubishi Triton 2022 nduweni posisi sing apik kanggo njupuk kauntungan saka Toyota HiLux, Ford Ranger lan Isuzu D-Max sing keterbatasan pasokan.

Ing wulan Januari, penjualan Mitsubishi Triton 4×4 ngluwihi Toyota HiLux 4×4.

Mitsubishi workhorse Triton bisa dadi pemain sing luwih cilik ing segmen siji-ton sing populer dibandhingake karo Toyota HiLux lan Ford Ranger, nanging bisa uga owah amarga masalah pasokan terus tundha model saingan.

Ing taun 2021, Toyota HiLux lan Ford Ranger paling dhuwur ing tangga model favorit Australia, nemokake 52,801 lan 50,279 omah anyar.

Sabanjure sing paling populer yaiku Isuzu D-Max (25,117 dodolan) lan Mitsubishi Triton ing urutan kaping papat, sadurunge Nissan Navara, Mazda BT-50 lan GWM Ute kanthi registrasi anyar 19,232 taun kepungkur.

Nanging, ing sasi kapisan taun 2022, Triton munggah ing peringkat katelu ing rangking ute kanthi dodolan 2876 kendaraan, luwih dhisik tinimbang Isuzu D-Max wiwit taun 1895 dadi nomer papat ing dodolan langsung.

Nyatane, kapentingan ing Triton dadi gedhe ing wulan kepungkur sing versi 4x4 ngluwihi HiLux kanthi 35 unit.

Lompat ing dodolan ing Januari nggantosi Tambah pinunjul ing sales Triton 50.7% taun-over-taun, lan katon ing industri sing ambruk 4.8% sakabèhé.

Dadi kenapa mundhak kapentingan?

Bisa dadi prakara prasaja, miturut juru wicoro Mitsubishi Australia: Para panuku tuku apa sing kasedhiya ing toko bakul. Pandhuan Mobil account wis akeh Simpenan saka Triton ute.

"Triton tetep dadi proposisi nilai sing kuat lan nindakake kanthi konsisten saben wulan. Kaya akeh liyane, ana efek samping pasokan uga pengaruh sing ana gandhengane karo COVID sing mbatesi aliran logistik "normal", ujare.

"Kita wis nampa sawetara relief saka sisih pasokan kanthi akeh triton produksi November.

"Sakabèhé, kahanan Triton saiki apik kanthi inventarisasi udakara sewulan saiki ing jaringan lan udakara seprapat kiriman luwih akeh ing kapal utawa ditangani para pedagang dening mitra rantai pasokan."

Miturut perbandingan, pelanggan sing nggoleki Toyota HiLux anyar kudu ngenteni nganti 22 minggu, dene pasokan Ranger samesthine bakal dadi luwih winates amarga model rampung lan Ford nambah produksi versi generasi sabanjure amarga mengko. taun iki.

Kanggo Isuzu D-Max, wektu tunggu dilaporake nganti 25 minggu, tegese penjualan Mitsubishi Triton bisa terus mundhak amarga pesaing berjuang kanggo ngisi yard dealer kanthi barang dagangan.