Mitsubishi Lancer Sportback - hiu ompong?
Tampilan sporti lan suspensi, uga peralatan standar sing ekstensif, minangka ciri khas saka hatchback Jepang. Siji-sijine sing ora ana yaiku gaya agresif mesin bensin supercharged "pedhes".
Gaya tutuk hiu sing agresif lan spoiler mburi standar minangka ciri khas saka hatchback Lancer. Variasi awak 5-lawang iki sing bakal dadi dominan lan bakal dadi 70% dodolan Lancer ing negara kita - kaya model liyane ing pasar Eropa.
Sportback, diprodhuksi ing Jepang, nampa peralatan standar sugih saka versi sedan. Saben panuku entuk, antara liya: ABS karo EBD, Stabilitas Aktif lan Kontrol Traksi (padha karo ASTC, ESP), 9 tas bensin, AC manual, remot central lock lan kabeh power windows. Kajaba iku, kalebu. sensor parking lan siji-tombol mburi jog mburi, kabeh liyane migunani amarga, senadyan dimensi external, lagi nyedhaki kelas tengah saka kompak (4585x1760x1515 utawa 1530 - versi karo penundaan dhuwur), gedhe ora banget nyengsemaken - 344 liter sawise ngilangi lantai sing sloping utawa 288 liter lan kompartemen kanggo panyimpenan ing barang sing rata.
Suspensi disetel kanthi cara sporti - hard, nanging tanpa rigidity gedhe banget. Mobil, dibangun ing piring padha Outlander (lan Dodge klebu), terus munggah uga ing dalan lan nyaman kanggo drive ing dalan uga-aspal. Malah ing dalan rereget negara lan deso kanthi permukaan sing atos, ora ana masalah karo "goyang" para lelungan, sanajan angel ngomong babagan kenyamanan. Kursi ngarep pantes dipuji, amarga mburi kita meh ngaso. Ana akeh kamar kanggo penumpang mburi yen mung ana loro.
Mesin bensin minangka asil kolaborasi antarane Mitsubishi, Mercedes lan Hyundai - kanthi volume 1,8 liter lan daya 143 hp. - unit cocok kanggo wong sing ora nyana kinerja olahraga. Ing revs kurang, iku sepi lan ekonomi, èfèktif nyepetake mobil, nanging minangka unit aspirated alamiah iku ora duwe kasempatan dibandhingake mesin turbocharged sing mboko sithik nelukake pasar. Transmisi CVT sing terus-terusan bakal mbenerake dhewe nalika nyopir ing lalu lintas kutha sing padhet. Kanggo nyopir ing dalan, luwih becik milih transmisi manual - kerjane kanthi cepet lan lancar. Konsumsi bahan bakar rata-rata kudu ana ing kisaran 7,9-8,3 l Pb95/100 km, gumantung saka varian peralatan.
Diesel 140 hp (mesin Volkswagen 2.0 TDI tradisional kanthi injektor unit) nyedhiyakake kinerja sing luwih apik - dinamika apik ing kahanan dalan lan gampang nyusul ing dalan. Nanging, ora bisa bisu babagan gangguan sing diiringi karyane - swara rattling terus dirungokake, sing bisa uga ora cocog karo sawetara pangguna. Sampeyan kudu mriksa dhewe. Gearbox minangka desain Mitsubishi lan katon kaya kopling - "tarik" kasebut luwih entheng tinimbang ing prototipe Jerman.
Konsumsi bahan bakar rata-rata nalika nyopir ing kecepatan maksimum sing diidinake dening hukum ing bagean multi-kilometer dalan saka pinggiran Warsawa menyang Lublin lan bali (rata-rata 70-75 km / h), kanthi meh nggunakake maksimum dinamika mesin sak akselerasi lan nyedhaki cepet wiwit saka lampu, Miturut komputer iku 5,5-6 liter diesel / 100 km, gumantung ing kakiyatan lalu lintas lan suhu dina. Ing wayah sore, ing dalan kosong, kanthi rata-rata sing padha, sampeyan bisa nyopir luwih murah tinimbang pabrik 5-5,3 l / 100 km (iki luwih gampang ditindakake nalika nyopir ing limang, lan nggunakake enem mung kanggo rem utawa nyopir. mudhun). Sajrone nyopir dinamis kanthi kerep nyusul, konsumsi bahan bakar kira-kira 8 liter bahan bakar diesel / 100 km. Ing lalu lintas kutha, bakal padha (miturut pabrikan, 8,2-8,6 liter, gumantung saka versi), nanging sampeyan bisa entuk asil sing luwih apik. Produsen ngira konsumsi bahan bakar rata-rata ing 6,2-6,5 liter diesel / 100 km.
Shark-mouthed Sportback ora duwe untu sing landhep arupa mesin bensin turbocharged kanthi tenaga sekitar 200 hp. Nanging, yen wong wis wareg karo tampilan sporty, lan mobil nitih cukup calmly utawa ora kepikiran gangguan diesel, lan hatchback Lancer minangka proposisi menarik. Bakal bisa uga minangka mobil perusahaan, uga kanggo kulawarga 2-4 wong, nanging ora sajrone lelungan liburan amarga bagasi cilik. Importir ngira regane versi Inform dhasar sing dilengkapi kanthi apik kanthi mesin 1,8 liter ing PLN 60,19 ewu. PLN, lan opsi paling murah kanthi mesin diesel yaiku PLN 79. Versi paling sugih 2.0 DI-D Instyle Navi regane 106 ewu. zloty.
