Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Versi Cetak
Test Drive

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Versi Cetak

Countryman ora mung Mini paling gedhe, nanging kanggo rega cukup (ekstra), nawakake akeh rincian desain, rincian sing perlu manungsa waé. Mbok malah kakehan, amarga kita bisa ndeteksi garis abang ing hood, loro ends saka sistem exhaust, gedhe (lan opaque) spedometer, ngalih online ing console tengah lan ndhuwur sirah driver, werna saka panel tengah. , lsp.

Seneng banget nemu perkara anyar saben dinane para desainer, nanging kadhang kala uga nambah desain. Dadi, kita langsung menehi jeneng Countryman minangka barok. Batang gedhe kanggo tekanan kulawarga, lan kemampuan nyetel kursi mburi kanthi dawa uga kepenak banget. Driver bakal seneng karo teknologi kasebut, sanajan kanggo mobil keluarga, sasis lan kemudi, uga owah-owahan transmisi manual, cukup kaku lan mula luwih angel dikontrol. Sporty minangka tradhisi ing Mini, nanging mesthi ora ana wong sing tuku Countryman kanggo nemu sensasi Mini Cooper S nalika mlaku-mlaku ngubengi kutha.

Turbodiesel, sing ora apik kanthi 105 kilowatt, nanging adoh saka olahraga, wis ora ono gunane maneh. Kita mung puas karo konsumsi rata-rata udakara pitung liter saben 100 kilometer, nanging kita kudu nggatekake manawa papat roda kasebut dadi luwih utama. Salju? Cemilan cilik. Iki isih bener: sampeyan tuku kanca senengane kanthi ati sing cerdas lan kurang mikir. Sanajan papan sing luwih gedhe, kulawarga isih angel banget, lan supire kuwatir karo speedometer buram sing ana ing mripat gedhe Cyclops ing konsol tengah. Untunge, uga ana tampilan kacepetan digital, lan nyenengake yen drive sampeyan dadi cepet banget sanajan uga kacepetan cepet.

Foto Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Versi Cetak

Data dhasar

Rega model dhasar: 30.600 €
Biaya model tes: 38.968 €
Daya:105kW (143


KM)

Biaya (nganti 100.000 km utawa limang taun)

Informasi teknis

mesin: 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.995 cm3 - daya maksimum 105 kW (143 hp) ing 4.000 rpm - torsi maksimum 305 Nm ing 1.750-2.700 rpm.
Transfer energi: engine drive kabeh papat wheel - transmisi manual 6-kacepetan - ban 205/50 R 17.
Kapasitas: kacepetan paling dhuwur 197 km / h - 0-100 km / h akselerasi 9,3 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 4,8 l / 100 km, emisi CO2 126 g / km.
Massa: kendaraan kosong 1.405 kg - bobot reged diijini 1.915 kg.
Ukuran eksternal: dawa 4.109 mm - jembaré 1.789 mm - dhuwur 1.561 mm - wheelbase 2.596 mm - trunk 350-1.170 47 l - tank bahan bakar XNUMX l.

Kita muji lan nguciwani

versatility

mobil roda papat

nyetel longitudinal kursi mburi

speedometer buram

sasis, kemudi lan transmisi luwih angel

Add a comment