Mercedes EQC - tes volume internal. Panggonan kapindho ing mburi Audi e-tron! [video]
Test Drive Kendaraan Listrik

Mercedes EQC - tes volume internal. Panggonan kapindho ing mburi Audi e-tron! [video]

26.05.2022 /

Bjorn Nyland nguji Mercedes EQC 400 babagan volume interior nalika nyopir. Mobil kalah mung Audi e-tron, lan menang marang Tesla Model X utawa Jaguar I-Pace. Ing pangukuran, salah sawijining asil paling lemah digayuh karo Model Tesle 3.

Miturut pangukuran Bjorn Nyland, gangguan ing kabin Mercedes EQC (ban musim panas, permukaan garing) gumantung saka kacepetan:

  • 61 dB kanggo 80 km / h,
  • 63,5 dB kanggo 100 km / h,
  • 65,9 dB kanthi kacepetan 120 km/j.

> Aku milih Mercedes EQC, nanging perusahaan muter karo kula. Tesla Model 3 punika seductive. Apa sing kudu dipilih? [Maca]

Kanggo mbandhingake, pimpinan rating, nang Audi e-tron (ban mangsa, udan) YouTuber nyathet nilai kasebut. Audi luwih apik:

  • 60 dB kanggo 80 km / h,
  • 63 dB kanggo 100 km / h,
  • 65,8 dB kanthi kacepetan 120 km/j.

Tesla Model X peringkat katelu (ban mangsa, permukaan garing) katon luwih ringkih:

  • 63 dB kanggo 80 km / h,
  • 65 dB kanggo 100 km / h,
  • 68 dB kanthi kacepetan 120 km/j.

Panggonan sabanjure dijupuk dening Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro lan uga Kia Soul Electric (nganti 2020). Antarane Tesla Model 3, asil paling apik dituduhake dening Tesla Model 3 Long Range Performance (ban musim panas, dalan garing), sing nduweni:

  • 65,8 dB kanggo 80 km / h,
  • 67,6 dB kanggo 100 km / h,
  • 68,9 dB kanthi kacepetan 120 km/j.

Mercedes EQC - tes volume internal. Panggonan kapindho ing mburi Audi e-tron! [video]

Nyland ngeweruhi sing ora ana swara dhuwur banget (squeal) saka inverter nang Mercedes EQC. Bisa dirungokake ing akeh kendaraan listrik liyane, kalebu Audi e-tron utawa Jaguar I-Pace, nanging ora ing Mercedes EQC.

Wigati dicathet yen roda cilik lan ban mangsa biasane njamin tingkat gangguan ing jero kabin tinimbang ban musim panas. Iki menarik amarga ban mangsa sing paling kerep diterangake minangka nggawe liyane gangguan - nalika senyawa karet alus digunakake ing ban lan sipes-ngurangi gangguan kudu bener gawé kurang gangguan.

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment