Mazda MX-30 - jarak nyata 90 lan 120 km / jam. Banget miskin, nanging peralatan lan rega sing apik [Nyland test]

Bjorn Nyland dites nyata Mazda MX-30 jarak tempuh ing ban mangsa ing kondisi padha mangsa (1-3 derajat Celsius). Mobil ora sumunar, nanging Nyland seneng karo peralatan lan rega model sing apik. Dheweke nyimpulake yen Mazda MX-30 bisa dadi tambahan menarik kanggo tur kutha.

Mazda MX-30 - tes jarak ing kahanan sing padha karo mangsa Polandia

Ayo diwiwiti kanthi introduksi cilik, yaiku mobil. Mazda MX-30 Kab в Crossovers bagean C-SUV karo baterei total daya 35,5 kWh. Mazda milih regane murah iki kanggo "ngudhunake jejak karbon" mobil kasebut. Mobil duwe mesin daya 107 kW (145 km) lan kudu bisa ngalahake 200 WLTP unit. Rega MX-30 saiki diwiwiti mung luwih saka PLN 124.

Ing tes Bjorn Nyland, mobil sing kebak daya mlaku 170 kilometer kanthi daya baterei. Nanging, perlu dicathet yen cuaca ora apik, kadhemen, lembab lan udan, sing mengaruhi wilayah kasebut.

Kisaran nyata Mazda MX-30 kanthi kacepetan 90 km/jam nalika mangsa = 159 km (100->0%)

wis kanthi kecepatan 90 km / jam mobil teka mati rodo kanti awon, test kudu rampung sadurungé saka biasanipun kanggo ngisi baterei. Konsumsi energi rata-rata yaiku 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km ditutupi baterei 149,6%. Iki tegese mobil bakal mbukak ing baterei lengkap. 159 km.

Wiwit kendaraan listrik biasane ilang 1 / 5-1 / 4 sawetara ing suhu iki, sampeyan bisa nyoba kanggo ngira yen ing mangsa panas karo suhu optimal lan nyopir sepi ing Niland, sawetara Mazda MX-30 bakal 199-212 kilometer. , sing tenan asil apik banget. lan cocog karo asil sing dipikolehi nggunakake prosedur WLTP.

Kisaran nyata MX-30 ing 120 km/j ing mangsa = 110 km.

Ing kacepetan 120 km / h lan aura unfavorable, Mazda MX-30 bisa kanggo drive liwat 99,8 kilometer nggunakake 91 persen energi. Iki tegese mobil karo baterei wis kebak bisa kanggo nutupi kurang saka 110 km. konsumsi energi rata-rata ing tingkat saka 27,4 kWh / 100 km (274 Wh/km). Saka iki, kita cepet ngitung kapasitas baterei iso digunakke kasedhiya kanggo driver mung 30 kWhMula, wiwit dina iki, Mazda MX-30 bakal diterangake duwe baterei 30 (35,5) kWh.

Sajrone tes kasebut, Nyland narik kawigaten babagan insulasi swara sing apik ing kabin lan sistem audio sing berkualitas tinggi. Tambahan penting uga bisa dadi HUD, sing kalebu ing paket peralatan standar, uga ing Polandia.

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: