Ban Trail paling apik: Comparison 2020

. tilase motor penunggang kanthi sikil dhuwur. Abot, kuat, dirancang kanggo panggunaan dalan lan balapan. Pancen, ora kaya roadsters klasik utawa Sport GT, tilase mung sepeda sing bisa nangani trek balapan. Nyatane, dheweke luwih nuntut ban tinimbang liyane.

Ana sawetara jinis ban jejak ing pasar kanthi ciri khas sing beda. Tindakake pandhuan kanggo nemokake ban jejak paling apik ing taun 2020!

Trek Moto

Pit motor trail yaiku sepedha motor dual-purpose sing dirancang kanggo balapan dalan lan kutha. Kajaba iku, miturut definisi etimologis, "trace" minangka tembung Inggris sing nuduhake carane "Racetracks" lan "Trail".

Originally ditawakake ing telung varian "cilik, medium lan gedhe", saben cocog kanggo panggunaan tartamtu. Nanging wis ngalami évolusi sacara signifikan lan berkembang dadi mesin gedhe, lengkap, lan tugas abot sing wis tambah 5x daya lan tikel kaping pindho ing kacepetan lan bobot sajrone pirang-pirang taun. urip saben dina, ing lelungan dawa lan lelungan dawa.

Ban tilase paling apik ing taun 2020

Pancen ora dingerteni manawa ban off-road duwe peran penting kanggo nyedhiyakake fungsi triple iki lan njaga stabilitas sing ideal kanthi kacepetan sing dhuwur banget. Mula kasengsem ing pilihan sing apik!

Bridgestone: 40

Bridgestone A 40 diluncurake ing awal 2015, sepuluh taun sawise Battle Wing 501/502. Iki minangka karet mono sing diiseni silika, bingkaie kalebu untaian baja: 5 helai ing sisih mburi lan 3 helai ing ngarep. Iki luwih angel lan tahan kanggo owah-owahan iklim, kanthi genggeman sing luwih apik ing lemah sing garing lan / utawa udan. Nawakake luwih akeh jubin ing sudhut amba, amarga sawetara modifikasi sing wis digawe profil ngarep lan mburi. Desain anyar uga ngidini saluran banyu sing luwih apik. Mburi ngarep sing luwih stabil lan liyane doyo tarik ing mburi, ban tilase 40 sampurna adaptasi karo motor sing abot. Dheweke uga ngidini supaya bisa tekan miles sing luwih dhuwur.

Singkatipun, ban Bridgestone A 40 Trail yaiku:

• Ing ngarep : nyenengake, stabilitas sing apik banget;
• Ing mburi : paningkatan upaya traktif, kapasitas angkat sing luwih dhuwur tanpa deformasi sing signifikan.

Lan, mesthine, kabeh duwe umur sing luwih dawa.

Dunlop: Trail Smart

Ing sisih Dunlop kita nemokake versi sing luwih apik TR 91 : Trail Smart. Ban jejak iki wis duwe kabeh karakteristik sadurunge, yaiku: sporti, genggeman, nangani, genggeman nalika udan, lsp. Nanging iki uga bisa nambah daya tahan lan stabilitas kanthi kecepatan dhuwur. Takik dikurangi. Watu paving sing luwih gedhe kanthi pojok bunder luwih angel lan tahan pengaruh liyane. Lan, mesthine ana alur sing luwih sithik lan karet luwih akeh, sing nambah umur layanan kanthi signifikan. Asil: Trail Smart bis tingkat dhuwur! Super efisien ing dalan udan, dalan lan dalan sing rata.

Pirelli: Scorpion's Trail II

Antarane garis Pirelli Scorpio's Trail II Yaiku ban jejak sing diklasifikasikake dadi ban jejak super. Diilhami dening model sing bisa diarani sukses banget, l'Angel GT, iki minangka pathokan sing bener ing kategori ban tilas: kinerja sing optimal lan ketahanan sing paling apik!

Scorpion Trail II negesake stabilitas dhuwur ing dalan utawa trek. Bigomme ing sisih mburi, ngemot jumlah silika ing permen karet. Dadi, bisa digunakake ing lemah garing ing fluktuasi suhu apa wae. Ing kahanan udan, genggeman apik lan watesan kios cukup dhuwur. Sing paling penting, Scorpion Trail II uga dadi juara umur dawa.