Wheel kandang jaran: karya lan rega
Isi
Kancing roda minangka bagean mekanik sing ngidini sambungan antarane rong bagean mekanik, yaiku hub lan roda. Mangkono, miturut peran kasebut, kudu kuwat lan dipercaya supaya bisa nyepetake rong unsur kasebut kanthi bener. Ing artikel iki, kita bakal nerangake kabeh informasi sing perlu kanggo ngerti bab kandang jaran wheel: cara kerjane, carane mbusak lan ngganti yen rusak, lan pinten biaya kanggo ngganti ing mobil!
⚙️ Kepiye cara kerja roda?
Rincian safety nyata, kandang jaran roda ngidini kanggo nyambung hub mburi roda... Padha diblokir dening gaskets baja lan kacang rodha kanggo mesthekake yen padha aman fastened. Mangkono, stud wheel kasusun saka 3 unsur utama:
- Utas : menehi ambane pas;
- Kepala bolt : iki ngidini sampeyan kanggo njaga;
- Loro lumahing beda : nduweni lumahing geometri lan lumahing fosfat.
Studs bisa katon beda-beda gumantung saka model wheel. Pancen, sawetara profil spiral, liyane duwe lapisan njaba anti-karat, dene liyane bisa dilengkapi mekanisme anti-twist pas langsung menyang sirah kandang jaran.
Kajaba iku, kandang roda duwe ukuran sing gumantung saka dimensi roda sampeyan, sing paling umum yaiku: 14 × 150 lan 12 × 125.
Nginstal kandang jaran rodha tugas dilindhungi undhang-undhang kanggo mekanik otomotif profesional utawa wong karo tingkat apik banget saka kawruh. Ing kasunyatan, nalika ngganti kandang jaran wheel rodha tightening torsi kang dianjurake dening Produsèn.
Sampeyan kudu nyatet sing kandang jaran wheel beda saka kacang anti maling kang piranti dipasang ing gembong kanggo nyegah nyolong Rims mobil sampeyan.
🛠️ Kepiye carane ngganti stud roda sing rusak?
Yen sampeyan apik ing mekanika otomatis, sampeyan bisa ngganti kandang jaran setir rusak dhewe. Tindakake pandhuan langkah demi langkah supaya bisa sukses karo operasi iki.
Bahan sing dibutuhake:
Sarung tangan protèktif
Kothak piranti
Kunci torsi
Roda anyar
Kacang roda anyar
Jack
Lilin
Langkah 1: nyopot rodhane
Miwiti kanthi posisi kendaraan sampeyan ing dhuwur nggunakake jack lan jack, banjur copot roda nganggo kunci torsi.
Langkah 2: Copot kandang jaran sing rusak.
Instal ratchet liwat sirah saka kandang jaran wheel rusak ing mburi hub. Selehake sekrup drive ing tengah ndhuwur kandang jaran banjur kenceng.
Enteni nganti sirah kandang jaran wis flush karo mburi hub kanggo mungkasi screwing. Aja nggunakake pasukan gedhe banget kanggo kandang jaran yen rusak, amarga iki bisa ngrusak bantalan rodha.
Langkah 3: Instal kandang jaran wheel anyar
Nalika kandang jaran sing rusak ditarik metu, sampeyan bisa nginstal kandang jaran anyar uga kacang anyar. Dheweke kudu diikat nganggo kunci torsi.
Langkah 4: kumpulake rodhane
Nglumpukake setir, mirsani torsi tightening. Banjur sampeyan kudu ngedhunake kendaraan saka dhukungan lan jack.
👨🔧 Pelumas apa sing kudu digunakake kanggo kandang roda?
Kanggo kandang jaran wheel uga kanggo perkakas, iku perlu kanggo nggunakake gajih tembaga, yaiku, rumuse yaiku tembaga. Pancen, dirancang kanggo tahan suhu sing dhuwur banget: nganti 1 ° C... Iki jinis lubrication ngidini matesi gangguan, nyandhang, Kelembapan lan karat bagean.
💳 Pira regane kanggo ngganti kandang roda?
Kandang jaran wheel anyar stands antarane 3 € lan 30 € gumantung model lan merek. Sadurunge tuku bagean iki, sampeyan kudu mesthekake yen iku kompatibel karo jinis kendaraan lan nggawe. Yen sampeyan duwe panggantos iki rampung dening mekanik ing garasi sampeyan kudu nambah Saka 50 € nganti 100 € sajrone jam kerja tim.
A kandang jaran wheel punika unsur mechanical penting kanggo aman gembong lan mesthekake yen hub wis ditempelake kanthi bener menyang wheel . Yen rusak utawa rusak, kudu diganti sanalika bisa amarga sirkulasi sampeyan bakal rusak nalika sampeyan mlaku!
