Škoda 1203, gerbong stasiun Cekoslowakia

Skoda 1203 ana kendaraan komersial Basa Cekoslowakia sing paling nyebar ing abad kaping rong puloh, iki dikenalaké ing taun 1968 ing pameran teknik ing Brno lan, sanajan debut ora kasil, dadi ana ing ngendi-endi ing taun-taun sabanjure: kanthi harfiah ngiringi wong Ceko lan Slowakia saka cradle nganti kuburan.

Nyatane, akeh setelan, saka ambulans kanggo mobil jenazah, uga minibus, van lan camper van, workshop, etc., etc.

Debut sing ora seneng

Sinau kendaraan komersial enthengkaro kabin apik lan desain prasaja, iku wis wiwit ing separo kapindho 50s ing pasca-perang Cekoslowakia, nanging 1203 dibukak ing 68, persis ing taun Prague Spring lan pendhudhukan Warsawa dening negara Pakta. ...

Ing cendhak, debut tukang Cekoslowakia temtunipun burem menyang latar mburi, nanging uga mung anyar ing industri mobil domestik lan Nanging nggawe sensasi tartamtu.

Технические характеристики

Para leluhur Škoda 1203 yaiku 1201 и 1202 adhedhasar model mobil penumpang kanthi ruang kargo lan muatan sing winates banget. Sasis uga dianggep lungse, mula ing musim semi 1956 insinyur Ceko wiwit ngembangake pickup sing luwih modern kanggo apik kab и awak sing nyengkuyung dhewe.

Amarga produksi kudu dioptimalake, 1203 dipasang karo akeh komponen saka model Škoda liyane. V 4-silinder, 1.221cc OHV engine Cm kanthi kapasitas 49 hp. (39 kW) iki dipinjam saka model 1202. Dashboard lan lampu mburi dijupuk saka model Skoda 1000 MB.

Ukuran lan kapasitas

Produksi serial Škoda 1203 diwiwiti ing pungkasan taun 1968 ing pabrik sing wis dimodernisasi ing Vrchlabí, ing ngendi 1202 isih diprodhuksi (nganti 1973).

Dheweke asline dhewekan van kanthi dawa 4.520 mm, jembaré 1.800 mm lan dhuwuré 1.900 mm... Ruang kargo ana 5,2 m3, muatan maksimum 950 kg, kacepetan maksimum 90 km / jam... Dheweke ngonsumsi 11 liter bensin saben 100 km kanthi kacepetan konstan 60 km / jam.

Kabin rong kursi dipisahake saka area kargo kanthi siji tembok sheet metal karo jendhelaakses wis dijaminlawang ngusapake sisih gedhe ing sisih tengen lan saka tailgate.

Pasar anyar lan bekas

1203 didol sacara eksklusif BUMN utawa koperasi. Ing tanggal 31 Desember 1968, 192 van lan 3 minivan gilap wis diprodhuksi (ing wektu iku Škoda nggedhekake jangkauan kanggo nyakup kabeh konfigurasi sing bisa ditindakake).

Ing sisih liya, pelanggan pribadi kudu sabar lan ngenteni mobil mlebu pasar digunakakeamarga, ing cendhak, negara komunis ora pengin kontribusi banget kanggo pangembangan perusahaan.

Stasiun kereta Cekoslowakia disetujoni ora mung kanggo pasar domestik lan negara-negara Blok Timur, nanging, uga diekspor menyang pasar Prancis lan Belgia.lan uga ing panggonan endah kaya Mesir.

Ikon negara Eropa Timur

Produksi Škoda 1203 ing pabrik Vrchlabi rampung ing taun 1981, 69.727 kendaraan diprodhuksi saka jalur perakitan iki, nanging terus karo macem-macem restyling lan nganyari teknis ing pabrik Trnava ing Slovakia. nganti separo kapindho 90s.

Ing tanah kelairane, 1203 dianggep 'mobil lan lambang sajarah populerora mung amarga dheweke meh monopoli ing sektor kendaraan komersial kanggo meh seprapat abad, nanging uga amarga wis muncul ing film lan program televisi Cekoslowakia kaetung.