Kia EV6 GT Line - Tayangan Bjorn Nayland sawise kontak pisanan [YouTube]

Bjorn Nyland duwe kesempatan kanggo numpak pra-produksi Kia EV6 GT Line, rem kombo / penembake listrik segmen D kanthi baterei 77,4 kWh lan rong motor kanthi total 239 kW (325 hp). Mobil kasebut diuji ing Jerman, ing lalu lintas sing cukup padhet ing sekitar Frankfurt lan ing cuaca udan. Kesimpulan awal? Aku dheweke seneng.

Kia EV GT Line – tayangan lan test cepet

Kaget pisanan saka tester yaiku kasepen ing kabin. Malah ing kacepetan 140-150 km / h, interior mobil ketoke kedap swara. Nyland seneng numpak, lan uga ngerti yen Kia EV6 duwe suspensi sing rada beda karo Hyundai Ioniq 5 sing raket banget. Mobil kasebut kepenak, malah ngubungake model Audi e-tron GT lan Porsche Taycan nganggo suspensi udara.

Regenerative braking (regenerative) ngidini Recovery energi nganti 150 kW. YouTuber ngormati pilihan antarane nyopir kanthi mung siji pedal akselerator (single pedal driving) utawa nggunakake rem kaya ing mobil pembakaran. Sajrone lelungan, konsumsi daya rata-rata yaiku 27 kWh / 100 km, nanging ana akeh tes akselerasi lan eksperimen kanthi kecepatan luwih saka 160 km / jam, mula aja digatekake:

Kia EV6 GT Line kasedhiya ing Polandia saka 217 900 PLN kanggo versi kanthi baterei 58 kWh lan PLN 237 kanggo versi 900 kWh. Ing kasus loro, kita ngomong bab mburi-wheel drive (RWD). Yen kita kasengsem ing kabeh-wheel drive versi dites dening Nyland, iku bakal kasedhiya. saka 254 900 PLN, sing rada luwih larang tinimbang Tesla Model 3 LR.

Ing rega iki, kita bakal entuk, antara liya, bangku mburi sing digawe panas, kursi ngarep sing berventilasi, HUD, sistem audio Meridian lan, mesthi, teknologi V2X, sing ngijini sampeyan kanggo nyambungake panrima karo daya nganti 3,6 kW, digawe panas kursi lan setir. EV6 Configurator bisa ditemokake ing kene, daftar rega lengkap ing ngisor iki:

Saka mobil sing bakal dirilis taun iki, Kia EV6 77 kWh karo mburi wheel drive model pilihan pisanan kanggo editors www.elektrowoz.pl. Thanks kanggo rasio rega / kualitas sing apik banget, jinis awak lan batang lan instalasi 800 V. Kita mung kaget yen mobil ing Agustus 2021, sawetara sasi sadurunge wiwitan pangiriman, isih ditampilake nggunakake prototipe.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: