Karburator: operasi, pangopènan lan rega
Kategorine

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Karburator utamané digunakake ing mobil bensin lawas amarga wis diganti dening sistem injeksi... Yen mobil sampeyan dilengkapi karo karburator, nanging sampeyan ora ngerti carane operate lan njaga. bagean mobil, artikel iki digawe kanggo sampeyan!

🚗 Kepiye cara kerja karburator?

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Le karbur - Iki minangka spare part otomotif sing dipasang ing mesin bensin. Perane yaiku entuk campuran bahan bakar udara sing paling optimal kanggo efisiensi energi maksimal. Biasane ditemokake ing mobil lawas (sadurunge 1993), motor, utawa piranti kebon.

Yen sampeyan duwe mobil anyar, sampeyan ora kudu duwe amarga saiki wis diganti anyar. sistem kanggo injeksi lan throttle body. Karburator minangka bagean mekanik, ora kaya injektor, sing elektronik.

Saiki kita bakal nerangake kanthi rinci babagan cara kerja karburator. Mangkono, karburator kudu nyampur udara lan bahan bakar kanthi bener kanggo entuk jeblugan sing paling apik. Khusus, kothak udara ngarahake hawa menyang karburator.

Le saringan udara banjur digunakake kanggo nyaring lan ngresiki hawa sing diklumpukake dening karburator kanggo nyampur karo bensin sing bakal disemprotake saka injektor. Mangkono, karburator uga dirancang kanggo ngontrol aliran bensin sing diarahake dening injector. Tingkat aliran kudu tetep.

Sadurunge tekan jet, bahan bakar diselehake ing tank, tingkat sing kudu seragam. Ana float kanggo ngontrol level iki. Yen level mudhun, float bakal micu lan bahan bakar bakal ditambahake menyang tank. Yen tingkat dhuwur banget, ana selang kanggo saluran bahan bakar keluwihan.

Sawise udhara lan bahan bakar dicampur, tutup mbukak, piston ana ing titik paling ngisor, lan kabeh bisa dikirim menyang ruang pembakaran.

Ana akeh karburator kaya silinder, mula biasane ana papat.

🔍 Apa gejala karburator HS?

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Ana pratandha tartamtu sing kudu menehi tandha marang kondisi karburator sampeyan. Iki minangka dhaptar, nanging ing kabeh kasus, disaranake sampeyan menyang garasi kanggo mesthekake yen karburator sampeyan masalah:

  • Mobilmu macet ;
  • Apa sampeyan aran jerks ;
  • Panjenengan mesin kelangan daya.

Ana akeh alasan kanggo gagal karburator. Sing paling umum yaiku: saluran udara sing macet, nozzle sing macet, keluwihan bensin sing ngisi karburator, bocor udara, lsp.

Yen karburator sampeyan rusak, aja ngenteni menyang garasi amarga sampeyan bakal cepet kelangan kemampuan nyopir lan saliyane ngrusak komponen liyane ing mesin sampeyan.

🔧 Carane nyetel karburator?

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Kanggo nyetel karburator, sampeyan kudu nyetel posisi ngambang ing mangkuk. Iki bakal nyuntikake jumlah bahan bakar sing tepat supaya mesin bisa mlaku kanthi bener. Mulane, rong langkah kudu dilakoni kanggo nyetel karburator kanthi bener.

Langkah 1: Ukur jumlah bahan bakar saiki

Kanggo iki sampeyan butuh tabung. Lebokake ujung pisanan menyang bolongan ing wadhah banjur ujung liyane menyang wadhah sing wis lulus. Jumlah cairan sing sampeyan deleng ing wadhah sampeyan padha karo jumlah ing ruang ngambang.

Langkah 2: nyetel float

Sampeyan kudu mbongkar karburator lan mbongkar mangkuk. Sampeyan bakal weruh jenis tab ing sisih float: bakal digunakake kanggo nyetel posisi.

Pancen, tab ngidini sampeyan nyetel aliran bahan bakar: yen sampeyan narik tab mudhun, sampeyan duwe bahan bakar luwih akeh. Yen sampeyan narik tab munggah, sampeyan duwe bahan bakar kurang!

👨‍🔧 Carane ngresiki karburator?

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Yen sampeyan ngelingi gejala karburator sing macet utawa ora berfungsi, salah sawijining solusi yaiku ngresiki karburator kanthi lengkap. Kita nerangake kanthi rinci carane ngresiki saben unsur karburator.

Bahan sing dibutuhake:

  • Kunci langkah
  • Sikat
  • Bensin
  • Taz
  • Sikat logam
  • Wulu wesi

Langkah 1: Copot karburator

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Kanggo nyopot karburator, miwiti kanthi nyopot saringan udara (disaranake sampeyan ngrujuk prosedur nyopot saringan udara ing manual kendaraan). Banjur copot spring bali throttle lan saluran bahan bakar. Banjur copot mur pemasangan karburator nganggo kunci. Banjur sampeyan bisa medhot regulator saka karburator.

Langkah 2: Mbongkar karburator

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Miwiti kanthi ngresiki njaba karburator. Iki bakal mbantu nyegah rereget utawa bledug mlebu ing karburator nalika sampeyan arep mbongkar.

Sampeyan bisa ngresiki njaba karburator nganggo kaleng semprotan, sing gampang ditemokake ing pasar. Sawise ngresiki karburator, sampeyan bisa nyopot.

Langkah 3: ngresiki bagean tutup

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Miwiti kanthi nyopot saringan sing ana ing inlet tank ing ngisor saluran bahan bakar. Sawise nyopot saringan, sampeyan bisa ngresiki ing cekungan bensin utawa pembersih khusus. Ganti saringan sawise reresik sak tenane.

Priksa uga bagean tutup liyane kayata jarum, asupan udara, damper udara, utawa saluran pompa saluran. Kabeh mau kudu resik supaya karburator bisa mlaku kanthi bener.

Langkah 4: ngresiki awak karburator

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Miwiti kanthi mriksa ngisor tank: yen sampeyan ngelingi residu coklat, sampeyan bisa ngresiki nganggo sikat lan bensin utawa pembersih khusus. Nanging, yen sampeyan ndeleng lapisan sing rada putih, copot nganggo sikat logam.

Banjur mriksa nozzles lan ngresiki alon-alon yen lagi clogged. Yen sampeyan ora bisa mbusak, sampeyan ora duwe pilihan kajaba ngganti. Banjur aja lali mriksa injektor karburator lan venturi lan, yen perlu, ngresiki nganggo wol baja utawa sikat sing direndhem ing bensin.

Langkah 5: ngresiki pump nyedhot

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Pompa pemulihan yaiku piston utawa diafragma kuningan. Yen pompa nyedhot minangka pompa pamindahan, copot lan priksa manawa resik. Resik yen perlu. Yen pompa booster karburator minangka diafragma, sampeyan kudu nyopot tutupe banjur mriksa kondisi diafragma kasebut.

Langkah 6: ngumpulake karburator

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Sawise kabeh item kasebut wis dicenthang lan karburator sampeyan resik banget, sampeyan bisa ngumpulake maneh kanthi ngetutake langkah sing padha nalika mbongkar. Uga elinga kanggo ngumpulake saringan udara. Karburator sampeyan saiki ing kondisi sampurna!

💰 Ngresiki karburator pinten?

Karburator: operasi, pangopènan lan rega

Rata-rata, sampeyan kudu ngetung saka 80 nganti 200 euro Apa karburator sampeyan diresiki dening profesional. Rega iki, mesthi, gumantung ing model kendaraan lan kangelan kanggo ngakses karburator.

Kanggo dhaptar garasi paling cedhak ing ngendi sampeyan bisa ngresiki karburator, sampeyan bisa nggunakake platform kita lan entuk penawaran menyang euro paling cedhak ing garasi ing kutha sampeyan!

Add a comment