Apa degradasi baterei Nissan Leaf II? Kanggo maca kita, mundhut 2,5-5,3 persen. 50 km saben • CARS
Mobil listrik

Apa degradasi baterei Nissan Leaf II? Kanggo maca kita, mundhut 2,5-5,3 persen. 50 km saben • CARS

26.05.2022 /

Salah sawijining pamaca, Pak Michal, menehi rating Nissan Leaf generasi kaping 50 babagan panggunaan baterei. Katon kaya mobil wis ilang udakara 2 nganti 3 persen kapasitas baterei nalika mlaku XNUMX kilometer. Iki minangka tandha apik kanggo operasi taun-taun sing bakal teka.

Daftar Isi

  • Mundhut kapasitas baterei ing mobil listrik nggunakake conto Nissan Leaf II
    • 2,5 nganti 5,3 persen mundhut daya sawise 50 kilometer

Sawetara dina kepungkur, kita nerangake kahanan wong Australia sing Nissan Leaf I (ZE0, generasi ke-50) ilang udakara 143 persen kapasitas / kisaran baterei sajrone panggunaan cahya limang taun. Salon dadi kasengsem ing topik iki mung pitung taun sawisé, nalika baterei ... babar pisan wis kadaluwarsa. Sajrone wektu iki, pemilik nyopir udakara XNUMX ewu kilometer.

> Nissan Leaf Kab. Sawise 5 taun, cadangan daya mudhun kanggo 60 km, perlu kanggo ngganti baterei padha karo ... 89 ewu. zloty

Pembaca kita, Pak Michal, nyopir Nissan Leaf II (ZE1), generasi kapindho mobil - dheweke wis nyopir luwih saka 50 kilometer. Kanggo ngukur kapasitas baterei, dheweke ngisi mobil saka 1 persen nganti 100 persen. Pangisi daya tembok nuduhake 38 kWh energi sing dikirim menyang baterei..

Kapasitas baterei total Nissan Leaf II yaiku 40 kWh.nanging pangguna diakses / migunani / resik о 37,5 kWh. Nilai kasebut gumantung ing suhu, cara pangukuran lan panggunaan sadurunge, mula bisa uga beda-beda gumantung saka kahanan. Dadi, kita duwe data ing ngisor iki:

  • 99 persen kapasitas baterei cocog karo 38 kWh, yaiku, 100 persen nganti 38,4 kWh,
  • daya net 37,5 kWh,
  • losses kanggo kabèh proses kalebu do 5 persenlan mbokmenawa kurang - Leaf punika sinau pantes kene amarga ora duwe sistem cooling baterei sing bakal nganggo daya ekstra.

2,5 nganti 5,3 persen mundhut daya sawise 50 kilometer

Adhedhasar data ing ndhuwur, iku gampang kanggo ngitung kapasitas baterei saiki watara 36,6 kWh, kanthi asil degradasi mung 2,5 persen. Yaiku, saka asline 243 km sawise 50 ewu kilometer kudu ana kira-kira 237 kilometer. Sawise 50 6 kilometer liyane, dheweke bakal lelungan XNUMX kilometer liyane - lan liya-liyane.

Apa degradasi baterei Nissan Leaf II? Kanggo maca kita, mundhut 2,5-5,3 persen. 50 km saben • CARS

Baterai Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

Ayo mriksa skenario realistis sing pesimis. Ayo dadi nganggep yen stasiun pangisi daya ngarep wis mundhut watara 8 persen, minangka biasane dianggep kanggo kendaraan karo baterei aktif digawe adhem. Ing kasus iki, Leaf sing kita gambarake nduweni 35,5 kWh saka asline 37,5 kWh (-5,3%). Iku tegese sawise 50 ewu kilometer, mundhut saka sawetara bakal 13 kilometer..

> Suwene mobil listrik kudu tahan? Pira taun baterei tukang listrik diganti? [KITA BAKAL JAWAB]

Kanthi nganggep manawa baterei kudu diganti kira-kira 70 persen saka kapasitase, mobil bakal nyedhaki nilai kasebut ing sekitar 280 kilometer. Pitakonan mung apa pemilik bakal mutusake babagan iki, amarga kanthi siji biaya, dheweke bakal nyopir udakara 170 kilometer ...

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment