Suwene apa bantalan rem kasebut?

Bantalan rem minangka bagéyan penting saka sistem rem. Mulane, padha njamin safety sampeyan. Nanging bantalan rem uga bagean nyandhang sing ditekan banget sing kudu dipriksa lan diganti kanthi rutin. Umur layanan bantalan rem gumantung utamane marang nyandhang.

🚗 Saben pira kilometer sing dibutuhake kanggo ngganti bantalan rem?

Urip bantalan rem mobil gumantung banget karo cara digunakake. Bantalan rem iku sing diarani Nganggo bageanyaiku, dheweke kesusu nalika nyopir. Pancen, saben-saben sampeyan rem, bantalan rem nggosok cakram rem lan kelangan bahan.

Umur rata pad rem umume dianggep 35 kilometer... Nanging ora mung jarak tempuh, nanging uga ageman bantalan rem sing nemtokake pangowahan.

Amarga 70% tenaga pengereman saka ngarep, umume bantalan rem mburi biasane luwih dawa. V bantalan rem mburi tetep rata-rata 70 kilometer... Pungkasane, umur bantalan rem transmisi otomatis kadhang luwih dawa amarga pangowahan gir manual nambah momotan rem.

elinga yen cakram rem duwe umur layanan maneh saka bantalan. Cakram biasane ana 100 kilometer... Umume percaya manawa disk rem diganti saben rong pad ganti.

📅 Kapan sampeyan kudu ngganti bantalan rem?

Nalika ngganti bantalan rem, sing kudu dituntun dudu jarak tempuh, nanging kudu kanggo nyandhang... Iki tegese penting kanggo keamanan sampeyan supaya waspada babagan tandha sandhangan rem padhang. Dadi, gejala bantalan rem sing kudu diganti yaiku:

• Bruit ora normal : Bantalan rem sing wis dirajut muring-muring utawa nggrundel lan nggawe geger.
• Geter : Geter rem minangka tandha rusak saka disk rem. Bantalan bisa nyebabake disk rem diwiwiti;
• Lampu peringatan rem urip : Lampu peringatan ing dashboard bisa urip yen sampeyan kudu ngganti rem. Elinga, ora kabeh mobil dilengkapi sensor ing level bantalan rem;
• Wektu rem manjang ;
• Pedal rem alus ;
• Penyimpangan mobil.

Tandha paling umum saka panggantos brake pad ora diragukan lagi gangguan. Yen sampeyan curiga bantalan sampeyan wis rusak, sampeyan uga bisa nindakake pemeriksaan visual... Sawetara bantalan rem duwe indikator nyandhang. Kanggo wong liya mriksa kekandelan bantalan... Yen ora luwih saka sawetara milimeter, kudu diganti.

Bantalan rem sing rusak mbebayani kanggo safety sampeyan lan liya-liyane! - amarga rem sampeyan ora efektif maneh. Nanging uga ana risiko ngrusak cakram rem, sing ing wektu sing padha kudu diganti, sing nambah tagihan.

🔍 Kepiye cara mriksa klambi rem pad?

Sawetara mobil duwe pratondho nyandhang bantalan rem. Indikator kasebut dipasang langsung ing bantalan. Dheweke bisa digunakake kaya switch lan nguripake lampu rem ing dashboard. Yen lampu mati, sampeyan kudu ngganti bantalan.

Yen kendaraan sampeyan ora duwe indikator nyandhang, sampeyan kudu nyopot rodha kanggo mriksa bantalan kanthi visual. Sampeyan duwe loro bantalan saben rodha, siji ing sisih tengen lan siji ing sisih kiwa. Priksa kekandelane: ing ngisor iki 3-4 mm, dheweke kudu diganti.

Pènget: bantalan mburi luwih tipis saka sadurunge. Supaya sampeyan bisa ngganti nalika ora ana maneh 2-3 mm.

Bantalan rem anyar kandel udakara 15 milimeter.

💸 Pira regane kanggo ngganti bantalan rem?

Rega bantalan rem sampeyan gumantung karo kendaraan lan jinis bantalan sampeyan. Rata-rata, ngganti bantalan rem regane antara 100 lan 200 €kalebu pegawe.

Yen sampeyan uga kudu ngganti cakram rem, sampeyan kudu milih 300 udakara €... Tambah sak 80 € yen sampeyan isih ganti cairan rem.

Yen sampeyan pengin ngganti bantalan dhewe, elinga yen bagean kasebut ora larang banget. Sampeyan bakal nemokake bantalan rem saka 25 €.

Sampeyan entuk ide: kanggo nyopir kanthi aman, sampeyan kudu ngganti bantalan rem kanthi rutin! Kanggo ngganti bantalan utawa cakram rem kanthi rega paling larang, bukak komparator garasi lan temokake mekanik sing bisa dipercaya.