Tes singkat: Škoda Fabia 1.0TSI (2019) // Seger

Sanajan mripat sing wis dilatih kanthi angel, bakal angel ngerteni owah-owahan desain Fabia. Ayo kita mbantu: Saliyane lampu LED ngarep lan mburi anyar, Fabia duwe rodhane luwih gedhe lan gril radiator sing diresiki maneh.... Interioré uga wis ganti sithik: grafis pangukur tekanan anyar, penawaran bahan lan kombinasi warna sing dianyari. Pangowahan paling gedhe: layar infotainment tengah anyar 6,5 inci, sing saliyane gambar kamera mburi lan data navigasi, saiki wis anyar. ndhukung komunikasi karo smartphone liwat protokol Apple CarPlay lan Android Auto... Iki menarik lan bertentangan karo logika sing sampeyan butuhake kanggo tuku sistem navigasi tambahan kanggo ndhukung sistem kasebut (sing, mesthine sampeyan ora prelu nalika nggambarake pandhu arah saka telpon).

Yen ora, Fabia tetep dadi bayi sing ideal kanggo pangguna. Nanging, bayi mung ana ing dimensi eksternal, amarga volume, sing cocog karo merek Ceko, cukup mewah. Wis cukup akeh pangaturan lan patang penumpang uga bisa gampang dipindhah menyang Fabia. Liter telung silinder (saiki ora bakal ana solar ing Fabia) seger lan saiki, amarga dipasang katalis tambahan, sing luwih resik. Wolung puluh siji kilowatt nindakake fungsine kanthi nemtokake lan kepenak. Nalika diwiwiti, karakteristik mesin telung silinder mbutuhake pedal akselerator sing luwih ditemtokake, nanging nalika "muter," Fabia kadang uga kaya dinamisme. Kontrol pelayaran radar bakal mbantu sampeyan ing jarak sing adoh, lan ing kutha kanthi kacepetan sing cepet sampeyan bakal diawasi karo sistem ngindhari tabrakan.

Fabia sing dirancang ulang saiki kanthi teknis ora kalah karo para pesainge. Tabungan uga mupangate: tes sing digunakake sawetara peralatan sing malah ora perlu ing mesin kasebut kira-kira 15 ewu.

Kita muji lan nguciwani

sarana

mesin cocog

jembar

nyimpen

tuku navigasi wajib kanggo komunikasi karo telpon