Minyak apa sing luwih apik ing musim dingin
Isi
Kanthi wiwitan Frost, akeh pamilik mobil kasengsem ing pitakonan apa apa lenga kanggo isi kanggo mangsa. Kanggo macem-macem wilayah ing negara kita, lenga kanthi label 10W-40, 0W-30, 5W30 utawa 5W-40 digunakake. Saben wong nduweni karakteristik viskositas sing beda lan suhu operasi minimal. Dadi, lenga sing ditandhani 0W bisa dioperasikake ing suhu minimal -35°C, 5W - ing -30°C, lan 10W - nganti -25°C. uga pilihan gumantung ing jinis basa lenga. Amarga pelumas mineral duwe titik beku sing dhuwur, mula ora digunakake. Nanging, sintetik utawa, ing kasus sing ekstrem, lenga semi-sintetik digunakake. Iki amarga kasunyatan sing luwih modern lan nduweni ciri kinerja dhuwur.
Cara milih lenga kanggo mangsa
Perbandingan viskositas
parameter dhasar sing ngijini sampeyan kanggo njawab pitakonan saka lenga sing luwih apik kanggo isi ing mangsa viskositas SAE. Miturut dokumen iki, ana wolung mangsa (saka 0W nganti 25W) lan 9 mangsa panas. Kabeh iku prasaja ing kene. Saka nomer pisanan ing label lenga mangsa sadurunge huruf W (huruf iku singkatan saka tembung Inggris Winter - mangsa), sampeyan kudu nyuda nomer 35, minangka asil sing bakal entuk nilai suhu negatif ing derajat Celsius. .
Adhedhasar iki, ora bisa ngomong manawa lenga sing luwih apik tinimbang 0W30, 5W30 utawa liyane ing mangsa. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nindakake petungan sing cocog, lan ngerteni suhu sing diidini sing luwih murah kanggo operasi kasebut. Contone, lenga 0W30 cocok kanggo wilayah sing luwih lor, ing ngendi suhu mudhun nganti -35 ° C ing mangsa, lan lenga 5W30, masing-masing, nganti -30 ° C. Karakteristik musim panas padha (dicirikan karo nomer 30), saengga ing konteks iki ora penting.
| Nilai viskositas suhu rendah | Nilai suhu udara minimal kanggo operasi lenga |
|---|---|
| 0W | -35 ° C |
| 5W | -30 ° C |
| 10W | -25 ° C |
| 15W | -20 ° C |
| 20W | -15 ° C |
| 25W | -10 ° C |
Kadhangkala, lenga motor bisa ditemokake ing sale, ing endi karakteristik, yaiku, viskositas, dituduhake miturut GOST 17479.1-2015. Ana uga papat kelas lenga mangsa. Dadi, indeks mangsa GOST sing ditemtokake cocog karo standar SAE ing ngisor iki: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.
Nanging, nalika milih siji utawa liyane lenga ora bisa dipandu mung dening viskositas suhu kurang. Ana uga bagean liyane ing standar SAE sing nggambarake karakteristik lenga. Lenga sing sampeyan pilih kudu nyukupi, ing kabeh paramèter lan standar, syarat sing ditindakake pabrikan mobil sampeyan. Sampeyan bakal nemokake informasi sing cocog ing dokumentasi utawa manual kanggo mobil.
Minyak endi sing luwih sintetik utawa semi-sintetik ing musim dingin
Pitakonan apa lenga sing luwih apik - sintetik utawa semi-sintetik relevan ing sembarang wektu taun. Nanging, babagan suhu negatif, viskositas suhu rendah sing kasebut ing ndhuwur luwih penting ing konteks iki. Minangka kanggo jinis lenga, alesan sing "sintetik" luwih nglindhungi bagean ICE ing sembarang wektu taun iku adil. Lan ngelingi yen sawise wektu sing suwe, dimensi geometris diganti (sanajan ora akeh), mula penting banget kanggo nglindhungi dheweke nalika wiwitan.
Adhedhasar andharan ing ndhuwur, bisa dijupuk dudutan ing ngisor iki. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo punika nilai viskositas suhu kurang. Kapindho yaiku rekomendasi saka pabrikan mobil sampeyan. Katelu, yen sampeyan duwe mobil manca modern larang karo anyar (utawa bubar dianyaraké ICE), sampeyan kudu nggunakake lenga sintetik. Yen sampeyan duwe mobil medium utawa budget, lan ora pengin overpay, banjur "semi-sintetik" cocok kanggo sampeyan. Kanggo lenga mineral, ora dianjurake kanggo nggunakake, amarga ing frosts abot iku thickens banget lan ora nglindhungi mesin pembakaran internal saka karusakan lan / utawa nyandhang.
lenga kanggo mangsa sing luwih apik kanggo mesin bensin
Saiki ayo goleki lenga TOP 5 sing populer ing antarane para motor domestik kanggo mesin bensin (sanajan sawetara sing universal, yaiku, bisa uga diwutahake menyang mesin diesel). Rating kasebut disusun kanthi basis karakteristik operasional, yaiku, tahan beku. Alamiah, ana macem-macem ageng saka lubricants ing pasar saiki, supaya dhaftar bisa ditambahi kaping pirang-pirang. Yen sampeyan duwe pendapat dhewe babagan perkara iki, mangga barengake ing komentar.
| Judhul | Produsen karakteristik, standar lan persetujuan | Rega ing awal 2018 | Description |
|---|---|---|---|
| POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN | API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-disetujoni 229.3 / 229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | | 1570 rubel kanggo tabung 4 liter | Kanggo kabeh jinis mesin bensin lan diesel (tanpa saringan partikel) |
| G-ENERGI F SYNTH 5W-30 | API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A/B-025 | 1500 rubel kanggo tabung 4 liter | Kanggo mesin bensin lan diesel (kalebu turbocharged) mobil, minibus lan truk ringan sing operasi ing macem-macem kondisi operasi, kalebu sing abot. |
| Neste City Pro LL 5W-30 | SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (mesin bensin), GM-LL-B-025 (mesin diesel); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ/CF; VW 502.00/505.00; MB 229.5; BMW Longlife-01; Dianjurake kanggo nggunakake nalika lenga Fiat 9.55535-G1 dibutuhake | 1300 rubel kanggo 4 liter | Lenga sintetik lengkap kanggo kendaraan GM: Opel lan Saab |
| Addinol Super Cahya MV 0540 5W-40 | API: SN, CF, ACEA: A3/B4; persetujuan - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710 | 1400 rubel kanggo 4 liter | Minyak sintetis kanggo mesin bensin lan diesel |
| Lukoil Genesis Advanced 10W-40 | SN/CF, MB 229.3, A3/B4/B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00/505.00 | 900 rubel kanggo 4 liter | Minyak kabeh cuaca adhedhasar teknologi sintetik sing digunakake ing mesin pembakaran internal bensin lan diesel saka mobil anyar lan bekas produksi manca lan domestik ing kahanan operasi abot |
Rating lenga kanggo mesin bensin
Uga, nalika milih lenga, sampeyan kudu menehi perhatian marang nuansa ing ngisor iki. Nalika mesin pembakaran internal rusak (jarak tempuh mundhak), kesenjangan ing antarane bagean-bageane mundhak. Lan iki ndadékaké kanggo kudu nggunakake lenga sing luwih kenthel (contone 5W tinimbang 0W). Yen ora, lenga ora bakal nindakake fungsi diutus kanggo, lan nglindhungi engine pangobongan internal saka nyandhang. Nanging, nalika netepake, iku perlu kanggo njupuk menyang akun ora mung jarak tempuh, nanging uga ing negara saka mesin pembakaran internal (cetha iku gumantung ing kondisi operasi saka mobil, gaya driving driver, lan ing). .
Apa jenis lenga kanggo ngisi mesin diesel ing mangsa
Kanggo mesin diesel, kabeh alesan ing ndhuwur uga bener. Kaping pisanan, sampeyan kudu fokus ing nilai viskositas suhu rendah lan rekomendasi saka pabrikan. Nanging, luwih becik ora nggunakake lenga multigrade kanggo mesin diesel.. Kasunyatan iku mesin kuwi kudu pangayoman luwih saka pelumas, lan sing terakhir "tuwone" luwih cepet. Mulane, pilihan kanggo viskositas lan karakteristik liyane (yaiku, standar lan toleransi saka automaker) luwih kritis kanggo wong-wong mau.
Lenga kanggo mesin diesel
Моторные масла для дизельных ДВСй отличаются сильными антиокислительными и смазывающими свойствами. Характеристики и допуски масла для турбодизеля также строже… Подробнее
Dadi, miturut standar SAE kanggo mesin diesel, kabeh padha karo bensin ICE. Yaiku, banjur lenga mangsa kudu dipilih miturut viskositas, ing kasus iki suhu kurang. Sesuai karo ciri technical lan reviews saka pemilik mobil karo ICE diesel, ing ngisor iki merek lenga motor - pilihan apik kanggo mangsa.
| Judhul | Fitur | Rega ing awal 2018 | Description |
|---|---|---|---|
| Motul 4100 Turbolight 10W-40 | ACEA A3/B4; API SL/CF. Toleransi - VW 505.00; MB 229.1 | 500 rubel kanggo 1 liter | Minyak universal, cocok kanggo mobil lan jip |
| Mobil Delvac 5W-40 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ-ACEA E5 / E4 / E3. Persetujuan - Uler ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 siklus) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD Kab. | 2000 rubel kanggo 4 liter | Pelumas universal sing bisa digunakake ing mobil penumpang (kalebu muatan lan kecepatan dhuwur) lan peralatan khusus |
| Mannol Diesel Ekstra 10w40 | API CH-4/SL;ACEA B3/A3;VW 505.00/502.00. | 900 rubel kanggo 5 liter | Kanggo mobil penumpang |
| ZIC X5000 10w40 Kab | ACEA E7, A3/B4API CI-4/SL; Persetujuan MB 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus | 250 rubel kanggo 1 liter | Minyak universal sing bisa digunakake ing teknik apa wae |
| Castrol Magnatec 5W-40 | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Longlife-01 MB-Persetujuan 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / 505 00 | 270 rubel kanggo 1 liter | Minyak universal kanggo mobil lan truk |
Rating lenga kanggo mesin diesel ing mangsa
sampeyan uga kudu ngelingi sing paling lengo motor kasedhiya komersial sing universal, yaiku, sing bisa digunakake ing ICE bensin lan diesel. Mulane, nalika tuku, pisanan sampeyan kudu menehi perhatian marang karakteristik sing dituduhake ing canister, nalika ngerti toleransi lan syarat pabrikan mobil sampeyan.
kesimpulan
Loro faktor dhasar sing kudu sampeyan pilih saka lenga iki utawa sing kanggo mesin bensin utawa diesel ing mangsa - syarat pabrikan kendaraan uga viskositas suhu rendah. Lan, ing siji, kudu dijupuk menyang akun ing basis saka kahanan iklim panggonan, yaiku, carane kurang suhu irungnya ing mangsa. Lan mesthi, aja lali babagan toleransi. Yen lenga sing dipilih ketemu kabeh paramèter sing kadhaptar, sampeyan bisa tuku kanthi aman. Kanggo pabrikan tartamtu, ora bisa menehi rekomendasi khusus. Saiki, umume merek populer ing saindenging jagad ngasilake produk kanthi kualitas sing padha lan cocog karo standar sing padha. Mulane, rega lan marketing teka ing ngarep. Yen sampeyan ora pengin overpay, ing pasar sampeyan bisa kanthi gampang golek merek prayoga ing kang didol lenga kualitas cukup ditrima.
