Pira saiki kanggo ngisi baterei mobil?
Ngisi daya baterei mobil, ing pandang sepisanan, bisa uga katon rumit, utamane kanggo wong sing durung ngisi utawa ndandani baterei kanthi tangane dhewe.
Prinsip umum pangisi daya baterei
Nyatane, ora bakal angel kanggo wong sing ora nglewati kelas kimia fisik ing sekolah kanggo ngisi baterei. Sing paling penting, ati-ati nalika nyinaoni karakteristik teknis baterei, pangisi daya, lan ngerti saiki apa sing kudu diisi baterei mobil.
Arus daya baterei mobil kudu konstan. Bener, kanggo tujuan iki, rectifier digunakake, sing ngidini pangaturan voltase utawa ngisi daya saiki. Nalika tuku pangisi daya, kenal karo kemampuane. Ngisi daya dirancang kanggo layanan baterei 12-volt kudu nyedhiyani kemampuan kanggo nambah voltase daya kanggo 16,0-16,6 V. Iki perlu kanggo ngisi daya baterei mobil modern-free pangopènan.
Metode Pengisian Baterei
Ing laku, rong cara kanggo ngisi daya baterei digunakake, utawa luwih, salah siji saka loro: daya baterei ing saiki pancet lan daya baterei ing voltase pancet. Loro-lorone cara kasebut migunani yen teknologi kasebut diamati kanthi bener.
Ngisi daya baterei ing arus konstan
Fitur saka cara ngisi daya baterei iki yaiku kudu ngawasi lan ngatur arus pangisi daya baterei saben 1-2 jam.
Baterei diisi kanthi nilai konstan saka arus pangisi daya, sing padha karo 0,1 saka kapasitas nominal baterei ing mode discharge 20 jam. Sing. kanggo baterei kanthi kapasitas 60A / h, arus pangisian baterei mobil kudu 6A. iku kanggo njaga arus konstan sajrone proses ngisi daya sing dibutuhake piranti pangaturan.
Kanggo nambah kahanan pangisian daya baterei, disaranake nyuda kekuatan saiki kanthi bertahap nalika voltase pangisi daya mundhak.
Kanggo baterei generasi paling anyar tanpa bolongan kanggo top up, dianjurake kanggo nambah voltase ngisi daya kanggo 15V, sepisan maneh ngurangi saiki dening 2 kaping, IE 1,5A kanggo baterei 60A / h.
Baterei dianggep kebak nalika arus lan voltase tetep ora owah sajrone 1-2 jam. Kanggo baterei tanpa pangopènan, status pangisian daya iki dumadi ing voltase 16,3 - 16,4 V.
Ngisi daya baterei ing voltase konstan
Cara iki langsung gumantung saka jumlah voltase pangisi daya sing diwenehake dening pangisi daya. Kanthi siklus pangisian daya terus-terusan 24 jam 12V, baterei bakal diisi kaya ing ngisor iki:
- ing voltase 14,4 V dening 75-85%;
- ing voltase 15 V dening 85-90%;
- ing voltase 16 V dening 95-97%;
- Pangisian daya baterei kebak nalika ngisi daya sajrone 20-24 jam lan voltase pangisi daya yaiku 16,3-16,4 V.
Minangka aturan, kritéria pungkasan pangisi daya ing pangisi daya kasebut yaiku entuk voltase ing terminal baterei sing padha karo 14,4 ± 0,1. Piranti kasebut menehi tandha kanthi indikator ijo babagan pungkasan proses ngisi daya baterei.
Para ahli nyaranake kanggo pangisian daya 90-95% optimal saka baterei tanpa pangopènan kanthi nggunakake pangisi daya industri kanthi voltase pangisian daya maksimal 14,4 - 14,5 V, kanthi cara iki, butuh paling sethithik sedina kanggo ngisi baterei.
Good luck kanggo sampeyan sing seneng mobil.
Yen ana kahanan darurat, banjur ana pitakonan cukup: apa saiki kanggo milih lan carane akeh ampere bisa diwenehake. Saiki gedhe migunani mung yen ora bisa ngisi miturut kabeh aturan (sampeyan kudu cepet-cepet, nanging baterei kosong). Ing kasus kaya mengkono, iku kudu eling yen saiki daya relatif aman ngirim ora ngluwihi luwih saka 10% saka kapasitas baterei. Yen baterei banget kurang, banjur malah kurang.
