Apa absorbers kejut kanggo sijine Lifan X60?
Isi
Keamanan nyopir mung bisa ditindakake yen suspensi mobil stabil. Suspensi nyedhiyakake sambungan antarane massa sprung (awak, pigura, mesin) lan unsprung (roda, as lan unsur suspensi) mobil. Unsur penting saka penundaan mobil - absorbers kejut, tanpa kang bakal angel banget kanggo drive ing dalan.
Ing proses gerakan, mobil terus goyang. Penyerap kejut mung dirancang kanggo ngalusake getaran sing digawe dening penumpukan iki. Tanpa peredam kejut, mobil bakal mumbul kaya bal bal. Mulane, tugas utamane yaiku supaya roda tetep kontak karo dalan, supaya ora bisa ngontrol mobil. Springs lan springs ndhukung bobot saka mobil, nalika absorbers kejut bantuan setir kanggo ngatasi alangan minangka alus sabisa. Mulane, pilihan sing penting banget bebarengan karo komponen liyane saka mobil.
Ing kasus apa kudu ngganti absorbers kejut karo Lifan X60?
Kesehatan saka absorbers kejut mengaruhi kadohan mandeg mobil, stabilitas sak braking lan cornering. Penyerap kejut sing apik njaga ban ing kontak karo permukaan dalan. Kanthi panyerepan kejut sing rusak, ban bakal ilang genggeman ing permukaan dalan. Roda mumbul kabeh wektu, utamané mbebayani nalika cornering - mobil bisa dijupuk metu saka dalan utawa nguripake watara.
Shock absorbers minangka bahan konsumsi sing kudu diganti sacara periodik. Sampeyan perlu kanggo ngawasi penanganan lan prilaku mobil kanggo ngenali pratandha saka malfunction ing wektu lan mbusak mau. Apa pratandha saka nyandhang shock absorber ing Lifan X60?
noda lenga lan smudges ing absorber kejut;
karat katon ing ndhukung lan rod piston;
ewah-ewahan bentuk visual katon saka absorbers kejut;
nyopir liwat nabrak, sampeyan krungu ketukan karakteristik lan bumps ing awak;
goyang awak sing gedhe banget, sawise nyopir liwat nabrak;
Urip rata-rata saka absorber kejut gumantung ing kualitas workmanship lan kondisi operasi kendaraan. Urip layanan rata-rata kira-kira 30-50 ewu km. Mengkono yen sawise ngliwati tandha tengah ora ana tandha-tandha saka nyandhang. Ing kasus iki, dianjurake kanggo nindakake diagnostik, lan, yen perlu, ngganti karo sing anyar.
Apa iku shock absorbers?
Kanggo crossover Lifan X60, nyerep kejut lenga utawa gas-lenga diprodhuksi. Isih ana versi pneumatik - minangka asil saka tuning lan macem-macem pangowahan.
Penyerap kejut lenga sing paling alus lan paling nyaman, lan uga ora nuntut kualitas dalan. Cocog kanggo kulo sepi ing dalan gedhe lan lelungan dawa. Mobil modern nggunakake mung absorbers kejut gas-lenga, amarga suspensi wis dirancang kanggo absorbers kejut iki. Ing babagan rega, dheweke paling terjangkau lan paling murah.
Gas-lenga - relatif kaku lan dirancang kanggo kulo luwih aktif. Opsi iki luwih larang tinimbang sing sadurunge. Kauntungan utama yaiku genggeman sing sampurna ing kahanan sing ora biasa, nanging ing wektu sing padha cocog kanggo nyopir saben dina tradisional. Penyerap kejut gas-lenga paling dikarepake ing antarane para pengendara.
Pneumatik larang banget. Kauntungan utama yaiku penyesuaian suspensi lan kemungkinan muatan kendaraan maksimal.
Paling absorbers kejut dirancang khusus mung kanggo mobil tartamtu. Ing sembarang toko khusus ana katalog sing bisa milih absorber kejut sing cocok kanggo mobil sampeyan.
Pandhuan kanggo ngganti absorbers kejut ngarep
Penyerap kejut ngarep Lifan X60 dipasang utawa kanthi kapisah ing bentuk kartrij, sing mburi biasane ana ing bentuk kartrij. Iku luwih apik kanggo ngganti absorbers kejut ing pasangan, ing poros padha. Kanthi ngganti mung siji shock absorber, banjur paling kamungkinan nalika rem, siji sisih bakal sag luwih saka liyane.
Sadurunge miwiti prosedur ngrancang, sampeyan kudu ngangkat ngarep mobil, nginstal lan mbusak gembong. Ngganti penyerap kejut ngarep Lifan X60 yaiku:
Loosen knuckle setir. Kanggo proses mbusak trep, sampeyan kudu nglamar. Yen ora ana ing tangan, mula sing biasa cukup cocog.
We unscrew nut poros poros, kanggo ease saka aman.
Copot braket pemasangan selang rem saka awak penyerap kejut.
Kita copot kacang strut stabilizer, banjur copot pin saka gunung.
Nggunakake kunci pas sing cocog, rong baut sing nahan strut penyerap kejut menyang ros-rosan setir dicopot.
Kacang sing ngamanake bantalan dhukungan kanggo awak mobil dicopot.
Kita njupuk perakitan shock absorber.
Banjur kita ngencengi spring lan mbusak dhukungan.
Sawise nyopot dhukungan, sampeyan bisa mbongkar proteksi bledug, spring, stand dhewe lan bump stop (yen mung spring kudu diganti). Prosedur kanggo ngrakit absorber kejut ngarep ing urutan mbalikke.
Ngganti penyerap kejut mburi lan spring suspensi
Sadurunge nindakake pakaryan, mburi mobil diunggahake, dipasang ing dhukungan, lan sepatu diselehake ing sangisore roda ngarep. Pandhuan kanggo ngganti absorbers kejut mburi:
Bolt wis unscrewed, kang mbenakake bagean ngisor saka absorber kejut kanggo kreteg mobil.
Lengan kasebut dicopot lan mur sing dipasang ing penyerap kejut Lifan X60 ing awak kendaraan dicopot.
Shock absorber dibongkar. Ngganti spring Lifan X60 ana ing cara sing padha ing cilik saka sistem absorber kejut ngarep.
Panginstalan unsur anyar dumadi ing urutan mbalikke.
Yen panyerepan kejut Lifan X60 non-asli, saben pengendara individu milih suspensi hard utawa alus kanggo kendaraan. Suspensi digawe saka bagean kualitas biasane digunakake kanthi luwih saka 10 taun. Nanging ngluwihi beban sing diidinake lan operasi konstan Lifan X60 ing kahanan sing ekstrem bisa nyebabake unsur suspensi gagal prematur.
