Sealant otomotif
Isi
Sealant otomotif minangka zat kenthel, kaya tempel sing digunakake kanggo nutup bocor ing mobil. Kanthi aplikasi komposisi sing bener, aliran antifreeze, banyu, lenga lan cairan otomotif liyane bisa diilangi. Uga bisa digunakake kanggo ikatan macem-macem permukaan lan ngisi retakan.
Jinis sealant otomotif
Sealant otomotif bisa diklasifikasikake miturut akeh kritéria, nanging sing paling akeh yaiku: komposisi (silikon, anaerobik, sintetik, poliuretan lan suhu) lan miturut bidang aplikasi (kanggo awak, ban, sistem pembuangan, kanggo radiator, kanggo kaca tingal lan lampu, kanggo mesin, lsp).
Silicone sealants
Sealant basis silikon tahan panas lan tahan suhu nganti +300 °C. Padha bisa digunakake kanggo paling komponen engine. Materi ngisi kesenjangan nganti 6 mm kandel, tahan tekanan dhuwur lan kecepatan kerja.
Nalika nggarap silikon sealant suhu dhuwur kanggo mobil, iku perlu kanggo sak tenane ngresiki bagean kanggo gabung, kang minus cilik.
Lingkup komposisi silikon: sealing longkangan nganti 7 mm ing ukuran ing sembarang lumahing mesin, gearboxes, ngarep lan mburi as mobil, joints lan kawin liner silinder, uga kanggo gluing plastik lan kaca bagean - lampu, sidelights, hatches, lampu rem.
Sealant anaerob
Sealant anaerobik kalebu bahan sing hardens nalika kontak karo permukaan logam ing celah sempit ing ngendi oksigen atmosfer ora bisa mlebu. Mulane, supaya komposisi bisa polimerisasi, perlu kanggo nyambungake permukaan bagean kanthi kenceng.
Kaluwihan saka komposisi anaerobik uga kalebu resistance dhuwur kanggo lingkungan kimia agresif, getaran, tetes tekanan lan suhu. Formulasi kasebut uga nyegah karat, oksidasi, gas lan bocor cairan.
Minangka kerugian materi, siji bisa jeneng ngisi longkangan relatif cilik saka 0,05 kanggo 0,5 mm. Aktivator bakal dibutuhake kanggo polimerisasi komposisi ing permukaan non-logam utawa ing suhu sing kurang.
Ruang lingkup sealant anaerobik yaiku sealing, mbenakake lan nutup sambungan benang lan flanged, bagean silinder lan welds.
Sealant sintetis
Sealant sintetis minangka bahan sing relatif anyar sing durung entuk popularitas ing antarane mekanik mobil lan motor. Nanging, materi iki nduweni sawetara kaluwihan:
Elastisitas dhuwur.
Resistance kanggo asor dhuwur, ultraviolet, karusakan mechanical.
Sifat adesif sing dhuwur, sing ngindhari pra-perawatan permukaan sadurunge nggunakake sealant.
Gampang nggunakake.
Multifunctionality lan versatility.
Sawetara mekanik otomatis lan penggemar mobil ngubungake versatility kanggo cacat materi. Akeh wong seneng sealant sempit-profil dirancang kanggo unsur tartamtu lan komponen saka mobil.
Polyurethane sealant
Obligasi lumahing beda lan diprodhuksi ing sawetara werna, sing ngijini sampeyan kanggo milih iyub-iyub kanggo ndandani ing panggonan conspicuous. Senyawa poliuretan digunakake minangka sealant kanggo gluing kaca jendela mobil, kanggo ndandani lampu, kanggo nutup jahitan, lan uga kanggo mbusak kesenjangan ing unsur awak.
sealant suhu
Digunakake kanggo kabeh komponen engine lan bagean liyane. Campuran digawe sing bisa tahan panas nganti 3500 derajat. Nanging kanggo ndandani bagean kompartemen engine cukup kanggo tahan nganti 2000 derajat.
Area aplikasi autosealants
Gumantung ing tujuan, produk digunakake minangka sealant kanggo:
lampu mobil. Ngidini sampeyan kanggo mulihake tightness saka optik ing cilik saka karusakan utawa panggantos saka kaca lampu.
kaca mobil. Cara paling apik kanggo lem hermetically kaca ngarep kaca mobil lan moda transportasi liyane;
mesin mobil. Cara paling apik kanggo njamin safety unsur struktural saka unit daya. Iki digunakake nalika ngganti pompa, kanggo nutup tutup tutup lan pan transmisi;
ban mobil lan disk. Mbantu metu ing kahanan darurat, i.e. ing punctures lan karusakan saka kamar lan ban tubeless. Ngidini sampeyan nindakake ndandani kanthi cepet ing dalan;
AC mobil. Iku mbantu ora mung kanggo ngilangi, nanging uga kanggo nyegah bocor refrigerant, mulane asring digunakake minangka prophylactic;
jahitan mobil. Iki digunakake kanggo ndandani awak - kanggo nutup lapisan hood, gedhe, ngisor, lawang.
sealing thread. Komposisi sing dirancang kanggo sambungan Utas nyegah bocor ing situs kebangkrutan selang lan pipa. Nyedhiyakake benang sing nyenyet sanajan ing tekanan dhuwur.
Kriteria Pilihan Sealant
Nalika milih sealant, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo selaras karo ciri technical lan fitur saka operasi bagean.
Parameter penting kanggo milih sealant yaiku sifat-sifat zat aktif ing komposisi produk: tingkat resistensi kanggo tekanan lan beban geter, elastisitas sawise hardening lan daya tahan.
Ing ngarsane dispenser lan perlu kanggo gun caulking uga muter peran ing pilihan saka agen caulking.
Yen senyawa sealing ditondoi dening resistance miskin kanggo suhu dhuwur, iku ngirim ora digunakake ing bagean engine.
Ora perlu tuku sealant ing paket volume gedhe: ora perlu nyimpen sealant sing isih ana, amarga bakal ilang sifate.
Pengendara uga menehi perhatian marang suwene zat kasebut garing. Kaya sing wis kasebut ing ndhuwur, komposisi anaerob mung harden yen ora ana kontak karo oksigen. Iki tegese pembalap duwe wektu kanggo tenang lan ora cepet-cepet aplikasi agen menyang lumahing bagean lan sambungake tanpa wedi yen inti bakal harden ahead saka wektu.
Silicone sealants nambani ing 10 menit, nanging ora mbutuhake tliti aplikasi khusus, supaya padha bisa digunakake malah dening pembalap inexperienced. Ing sisih liya, panggunaan produk silikon cocok nalika nutup celah jero, dene senyawa anaerobik bisa ngisi irregularities kanthi ambane ora luwih saka 0,5 cm.
Rekomendasi rinci babagan panggunaan sealant, uga informasi babagan suwene komposisi sealing garing, bisa ditemokake ing pandhuan sing diwenehake dening pabrikan. deloken sisan
