Kepiye cara ngisi kendharaan hibrida plug-in?

Apa sampeyan pengin nandur modal ing mobil sesuci nanging sampeyan pengin tetep sawetara otonomi? Ora kaya hibrida lengkap, sing ngisi daya kanthi cepet lan duwe jangkauan sing sithik, plugin les Hibrida utawa hibrida sing bisa diisi ulang diisi saka stopkontak utawa terminal.... Sato kanthi baterei sing bisa diisi ulang nduweni otonomi luwih akeh ing mode listrik lan bisa lelungan luwih akeh dalan ing mode nol emisi, kanthi rata-rata 50 km ing kabeh-listrik.

Sampeyan saiki kudu duwe solusi pangisian daya lan ora yakin solusi sing kudu dipilih? Ana akeh kemungkinan, nanging wektu ngisi daya gumantung ing sawetara kritéria.

Pira daya sing bisa diisi kendaraan hibrida?

Kanggo nemtokake daya sing bisa diisi kendaraan hibrida, ana 3 perkara sing kudu ditimbang: daya maksimal sing bisa ditindakake kendaraan, titik pangisi daya lan kabel pangisi daya sing digunakake.

La daya daya maksimum ditampa dening kendaraan hibrida

Kapasitas pangisian daya ditemtokake miturut kapasitas kendharaan hibrida plug-in. Wigati dicathet yen ora ana model hibrida plug-in sing saiki ngisi daya luwih saka 7,4 kW. Sampeyan bisa nemokake daya maksimum sing diidini kanggo model mobil:

Temokake daya pangisi daya mobil sampeyan

Titik pangisi daya lan kabel pangisi daya digunakake

Kendaraan hibrida bisa diisi nganggo rong jinis kabel pangisi daya:

• Kabel jinis E / F kanggo ngisi daya saka soket kluwarga biasa utawa soket GreenUp sing dikuatake, ngidini ngisi daya maksimal 2.2 kW
• Kabel Tipe 2, kanggo stasiun pangisian daya. Kabel bisa mbatesi daya pangisi daya kendaraan sampeyan. Pancen, kabel fase siji 16A bakal mbatesi ngisi daya nganti 3.7kW. Kanggo ngisi daya 7.4kW, yen kendaraan sampeyan ngidini, sampeyan butuh kabel pangisi daya siji-fase 32A utawa kabel telung fase 16A.

Mangkono, daya pangisi daya gumantung ora mung ing titik pangisian daya, nanging uga ing kabel sing digunakake lan daya sing dikonsumsi dening model HV sing dipilih.

Suwene wektu kanggo ngisi kendaraan hibrida plug-in?

Kabeh gumantung saka stasiun pangisian daya digunakake и  kapasitas baterei kendaraan listrik sampeyan. Kanggo model kanthi daya 9 kW / jam lan jarak 40 nganti 50 km, ngisi daya saka stopkontak rumah tangga (10 A) butuh 4 jam. Kanggo model sing padha, ngisi daya ing soket sing dikuatake (14A) butuh wektu kurang saka 3 jam. Kanggo terminal 3,7 kW, ngisi daya butuh 2 jam 30 menit, lan kanggo terminal 7,4 kW, wektu ngisi daya yaiku 1 jam 20 menit. Kanggo ngetung wektu pangisian daya lengkap sing dibutuhake kanggo kendaraan, sampeyan mung kudu njupuk kapasitas kendaraan hibrida lan dibagi karo kapasitas titik pangisian daya.

Njupuk Peugeot 3008 hibrida SUV minangka conto, otonomi kang 59 km (daya 13,2 kWh), ngisi daya njupuk 6 jam saka stopkontak standar, minangka gantos kanggo daya kebak 7,4 kW Wallbox karo kabel dicocogake, kang tahan 1 jam 45 menit. Nanging, sampeyan kudu ngerti yen sampeyan arang ngenteni nganti baterei wis entek kanggo diisi ulang.

Ing endi aku bisa ngisi kendaraan hibrida?

Ngisi daya mobil hibrida ing omah

Kanggo ngisi daya kendaraan hibrida ing omah, sampeyan duwe pilihan ing antarane stopkontak omah, stopkontak, utawa stasiun pangisi daya.

Ngisi daya kendaraan hibrida saka stopkontak kluwarga

Sampeyan bisa nyambungake mobil langsung menyang stopkontak kluwarga nggunakake kabel Tipe E. Umume manufaktur ngirim kabel iki nganggo mobil sampeyan. Luwih ekonomis, iku ing tangan liyane, solusi sing paling alon (kira-kira 10 nganti 15 km operasi otonom saben jam), amarga amperage diwatesi. Sampeyan uga ora dianjurake kanggo nggunakake jinis plug iki kanggo ngisi ulang kendaraan biasa amarga ana risiko overloading.

Ngisi daya kendaraan hibrida saka stopkontak sing ditingkatake

Soket sing dikuatake dirating kanggo daya saka 2.2 nganti 3,2 kW, gumantung saka kendaraan. Kabel pangisi daya padha karo stopkontak rumah tangga (jinis E). Padha ngijini sampeyan kanggo ngisi daya mobil sethitik luwih cepet (bab 20 km saka daya otonom saben jam) saka nalika nggunakake stopkontak standar. Dheweke luwih aman lan kudu dilengkapi pemutus sirkuit arus residual sing cocog.

Ngisi daya mobil hibrida ing Wallbox

Sampeyan uga duwe pilihan kanggo duwe kothak tembok ing omahmu. Iki minangka kothak sing dipasang ing tembok, disambungake menyang panel listrik kanthi sirkuit khusus. Ngisi daya luwih cepet lan luwih aman tinimbang nggunakake stopkontak rumah tangga daya 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW utawa malah 22 kW kothak tembok nampilake kinerja sing luwih dhuwur (kira-kira 50 km urip baterei saben jam kanggo terminal 7,4 kW) mungsuh stopkontak standar. Ngisi daya kudu ditindakake liwat konektor tipe 2. Tuku terminal 11 kW utawa 22 kW ora dibutuhake kanggo ngisi daya hibrida amarga daya maksimum sing dijupuk mobil biasane 3.7 kW utawa 7,4 kW. Ing tangan liyane, considering jinis instalasi ngidini siji kanggo foresee transisi menyang 100% kendaraan listrik, kang terminal daya iki bakal ngidini ngisi daya cepet.

Isi ulang kendaraan hibrida ing terminal umum

Terminal umum, sing bisa ditemokake, contone, ing taman mobil tartamtu utawa cedhak pusat perbelanjaan, duwe konfigurasi sing padha karo Wallboxes. Padha nuduhake karakteristik sing padha (saka 3,7 kW nganti 22 kW), kanthi wektu ngisi daya beda-beda gumantung saka daya sing didhukung dening kendaraan. Wigati dimangerteni: Penting kanggo mbedakake stasiun pangisi daya standar lan stasiun pangisi daya cepet. Pancen, mung 100% kendaraan listrik sing layak kanggo ngisi daya cepet.

Dadi, pilihan sing sampeyan pilih kanggo ngisi kendharaan hibrida, priksa manawa kompatibel karo kendaraan sampeyan.