Carane ngganti coil kontak? - Manajemen

Koil kontak penting kanggo mesin. Cacat ing bagean iki bisa cepet matesi fungsi mobil. Mulane, penting banget kanggo nemokake lan ndandani masalah kasebut kanthi cepet. Kita bakal nuduhake sampeyan carane ngganti coil kontak lan item sing kudu diwenehi perhatian khusus.

Koil ignition lan fungsine ing mesin

Koil kontak serves minangka jenis trafo ing mobil lan tanggung jawab kanggo igniting bahan bakar. . Koil kontak nyedhiyakake tegangan dhuwur sing dibutuhake. Sing terakhir iki mimpin liwat kabel kontak menyang busi lan ignites bahan bakar ana.

Jumlah kumparan kontak ing mesin gumantung saka merek lan model kendaraan. Ing kendaraan anyar, siji kumparan kontak asring tanggung jawab kanggo loro utawa malah siji silinder. . Iki nggawe luwih angel kanggo nemtokake sing salah.

Carane koil ignition diatur?

Koil ignition kasusun saka rong kabel tatu beda watara inti wesi laminated. . Nalika arus listrik mili liwat gulungan primer lan sekunder , lapangan elektromagnetik digawe ing kumparan kontak.

Iki ndadekake iku bisa kanggo generate voltase kontak dhuwur dibutuhake kira-kira 30 volt. Yen koil kontak rusak, proses iki ora diterusake maneh. Mangkono, voltase ignition sing dibutuhake ora tekan maneh lan busi sing didorong dening koil kontak ora bisa ngobong bahan bakar maneh.

Tanda-tanda koil kontak sing rusak

Nemokake koil kontak sing rusak asring ora gampang. Nanging, ana sawetara pratandha saka malfunction coil kontak individu ing engine. Iki kalebu ing ngisor iki:

- Mobil diwiwiti kanthi reguler kanthi angel . Sing, iku ajeg ora ignite ing nyoba pisanan.

- Mesin ora sinkron lan muni ora resik . Pay manungsa waé kanggo gangguan engine ajeg kanggo mbedakake antarane wong-wong mau.

- Lampu check engine utawa lampu check engine ing panel instrumen urip .

Kenapa ignition coil gagal?

Koil kontak uga kalebu bagean nyandhang mobil. . Iki amarga panggunaan lan resistensi busi sing terus-terusan, sing nyebabake tandha-tandha nyandhang.

Luwih kilometer mobil wis mlaku, luwih akeh kemungkinan coil kontak bakal gagal. . Nanging, pasokan voltase koil kontak sing salah utawa kelembapan bisa ngrusak koil kontak ing jangka panjang, sing nyebabake kegagalan iki uga.

Ngganti utawa ngganti?

Minangka aturan, ora perlu kanggo njupuk mobil menyang bengkel kanggo ngganti coil kontak. Wiwit ing paling kasus padha gampang banget kanggo nggayuh, lan panggantos saka kumparan kontak, yen pengin, bisa rampung cepet. Bengkel uga ora bisa ngisi dhuwit sing akeh banget kanggo karya iki. Yen sampeyan wis nggawa coil kontak karo sampeyan minangka spare part, biaya asring banget suda. . Yen sampeyan duwe katrampilan manual kanggo ngganti, iki cara sing apik kanggo nyimpen dhuwit.

Ngganti koil kontak kanthi langkah

Prosedur panggantos bisa beda-beda saka pabrikan menyang pabrikan. . Nanging, langkah-langkah dhasar padha kanggo kabeh merek lan model. Mung tindakake pandhuan iki lan nglampahi sawetara wektu .

• Sampeyan lagi nggarap sirkuit listrik mobil. Mangkono, penting yen baterei tetep dicopot saka sirkuit listrik.

• Saiki copot tutup mesin. Piranti sing kapisah bisa uga dibutuhake gumantung saka kendaraan.

• Copot kabel saka coil kontak. Yen perlu, tandhani kabel utawa njupuk gambar lokasi kabel ing coil kontak.

• Saiki copot lan copot koil kontak.

• Pasang coil kontak anyar
• Screw ignition coil
• Sambungake maneh kabel. Priksa posisi kabel. Priksa manawa kabel diselehake ing kono kanthi bener.

• Pasang tutup mesin

• Sambungake baterei
• Priksa mesin
• Mesin kudu diwiwiti langsung lan mlaku luwih lancar. Mung kanthi swara sampeyan bisa nemtokake manawa kabeh silinder bisa digunakake maneh lan panggantos kasebut sukses.

Pay manungsa waé kanggo iki nalika ngganti

Senadyan kasunyatan sing ngganti coil kontak katon banget prasaja lan uncomplicated, Nanging, ana sawetara perkara penting sing kudu dielingi:

• Tansah (!) Copot baterei nalika nggarap elektronik mobil.

• Koil kontak disambungake menyang baterei, distributor kontak lan busi. Tandha kanthi akurat kabeh sambungan. Kesalahan nalika nyambungake maneh kabel bisa nyebabake silinder ora bisa digunakake amarga campuran bensin lan hawa ora bakal murub. Mangkono, panggantos bakal tetep ora ana gunane. Gunakake kesempatan kanggo tandha sambungan utawa njupuk gambar saka coil kontak karo kabeh kabel disambungake. Kanthi cara iki sampeyan bakal tansah duwe gambar sing bener ing ngarep sampeyan.

• Cathetan penting: Koil kontak ora perlu diganti langsung . Boten kados busi, sampeyan bisa ngganti coil kontak tanpa masalah. Nanging, iki ora ditrapake yen pabrikan kendaraan utawa model kendaraan sampeyan dikenal duwe kumparan kontak sing salah. Ing kasus iki, iku ndadekake pangertèn kanggo ngganti kabeh kumparan kontak supaya sampeyan ora menehi hasil karo kasalahan mengko.

biaya samesthine

Koil ignition ora larang . Gumantung ing pabrikan lan kendaraan, sampeyan bisa nyana 50 nganti 160 kilogram kanggo coil kontak anyar. Sanajan sampeyan ngganti kabeh kumparan kontak, biaya panggantos isih bisa ditampa.

Iki utamané amarga kasunyatan sing coil kontak larang biasane digunakake kanggo sawetara silinder ing wektu sing padha, kang nyuda jumlah kumparan kontak ing sistem. . Ing wektu sing padha, biaya ngunjungi bengkel uga ana ing watesan sing cukup. Biasane karya iku worth iku. saka 50 nganti 130 euro . Dadi, yen sampeyan ora pengin utawa ora bisa ngganti coil kontak dhewe, riko menyang workshop tetep financial sabdho.