Carane ngganti kaca tingal mobil lan kapasitor

Titik lan kondensor ngatur wektu lan kapadhetan campuran udara/bahan bakar sing dikirim menyang busi, kaya sistem kontak modern.

Titik lan kapasitor ing mobil sampeyan tanggung jawab kanggo wektu lan kekuwatan sinyal sing dikirim menyang busi kanggo ngobong campuran udara / bahan bakar. Wiwit kuwi, sistem kontak elektronik wis ngrevolusi sistem titik lan kapasitor, nanging kanggo sawetara, kabeh babagan pusaka kulawarga.

Dumunung ing tutup distributor, titik kasebut digunakake minangka saklar kanggo arus sing diwenehake menyang koil kontak. Nalika condenser nang distributor (kadhangkala dumunung ing njaba utawa cedhak iku) tanggung jawab kanggo nyuplai spark luwih kuat lan resik, uga tetep kontak ing titik.

Ora ketompo carane kompleks sistem kasebut, ngganti lan ngatur ora mbutuhake gaweyan. Tandha yen titik lan kapasitor kendaraan sampeyan kudu diganti kalebu gagal wiwitan, salah tembak, wektu sing salah, lan ora aktif.

Bagean 1 saka 1: Ngganti Titik lan Kapasitor

Bahan sing dibutuhake

• Pengukur ketebalan
• Set kaca mata ganti
• Panggantos kapasitor
• Obeng (luwih becik magnetik)

Langkah 1: Copot baterei. Copot kabel baterei negatif kanggo mateni kendaraan.

• Ati-ati: Kanggo alasan safety, nalika nggarap kendaraan, tansah copot baterei nalika nggarap sistem listrik.

Langkah 2: Goleki lan Copot Tutup Distributor. Bukak tutup lan temokake tutup distributor. Iku bakal cilik, ireng lan bunder (meh tansah). Iku bakal dumunung ing ndhuwur engine, saka kang kabel kontak ngluwihi.

Copot tutup kanthi ngeculake kancing sing dipasang ing sakubengé. Nyetel tutup aside.

Langkah 3: Pateni lan Busak Set Titik. Kanggo mbusak sakumpulan titik, temokake lan copot sambungan terminal ing mburi titik. Kanggo medhot sambungan, copot bolt utawa clasp nyekeli kabel ing terminal.

Sawise set titik wis suwek, sampeyan bisa nyopot bolt penahan. Copot bolt ing sisih tip dhewe sing nyekel tip disetel menyang basis distributor. Sawise iku, poin bakal munggah.

Langkah 4: Copot Kapasitor. Kanthi kabel lan titik kontak pedhot, kapasitor uga bakal pedhot saka wiring lan siap dibusak. Gunakake screwdriver kanggo mbusak bolt retaining ngamanake kapasitor menyang piring basa.

• Ati-ati: Yen condenser dumunung njaba distributor, proses aman persis padha. Ing kasus iki, sampeyan bakal duwe kabel kapindho sing disambungake menyang terminal dhewe, sing uga kudu dicopot.

Langkah 5: Pasang Kapasitor Anyar. Selehake kapasitor anyar ing panggonan lan rute kabel ing ngisor insulator plastik. Tangan ngencengi sekrup pesawat menyang piring dhasar. Rute kabel ing ngisor insulator plastik.

Langkah 6: Nggawe set poin anyar. Instal maneh set titik anyar. Cepet clamping utawa mbenakake ngawut-awut. Sambungake kabel saka titik pesawat menyang terminal distributor (kalebu kabel saka kapasitor yen padha nggunakake terminal padha).

Langkah 7: Distributor Grease. Lubricate camshaft sawise nyetel TCTerms. Gunakake jumlah cilik, nanging cukup kanggo lubricate kanthi bener lan nglindhungi batang.

Langkah 8: Nyetel Gap Antarane Titik. Gunakake gauges feeler kanggo nyetel longkangan antarane titik. Loosen sekrup mbenakake. Gunakake gauge feeler kanggo nyetel celah menyang jarak sing bener. Pungkasan, tahan gauge tekanan lan kenceng maneh sekrup sing disetel.

Deleng manual pemilik utawa manual ndandani kanggo jarak sing bener antarane titik. Yen sampeyan ora duwe, aturan umum kanggo mesin V6 yaiku 020, lan kanggo mesin V017 yaiku 8.

• Ati-ati: Priksa manawa pengukur tekanan sampeyan isih ana ing ngendi sampeyan pengin sawise sampeyan ngencengi sekrup pengunci.

Langkah 9: Nglumpukake Distributor. Ngumpul distributor sampeyan. Aja lali sijine rotor bali yen sampeyan arep kanggo nyopot saka distributor sak proses iki. Bali klip menyang posisi ditutup lan kunci tutup distributor ing panggonan.

Langkah 10: Mulihake daya lan mriksa. Mulihake daya kanggo kendaraan kanthi nyambungake kabel baterei negatif. Sawise daya dibalèkaké, miwiti mobil. Yen mobil diwiwiti lan nganggur biasane 45 detik, sampeyan bisa nyoba nyopir mobil.

Sistem kontak ing mobil sampeyan penting banget kanggo proyek kasebut. Ana titik nalika komponen kontak iki bisa dilayani. Sistem kontak modern pancen elektronik lan biasane ora ana bagean sing bisa digunakake. Nanging, ngganti bagean sing bisa digunakake ing model lawas nambah biaya kanggo mbangun maneh. Pangopènan pas wektune bagean mekanik sing obah cepet iki penting kanggo operasi kendaraan. Yen proses ngganti kaca tingal lan condenser banget prasejarah kanggo sampeyan, count ing teknisi certified kanggo ngganti condenser kaca tingal ing ngarep utawa kantor.