Kepiye cara milih trailer motor?

Milih trailer motor sing pas iki minangka langkah penting sadurunge tuku. Cuplikan kasebut pancen praktis, nanging kudu kompatibel karo motor sampeyan. Lan iki miturut bobot, kekuwatan, dawa lan ukuran. Yen ora, sampeyan duwe risiko mbuwang-mbuwang dhuwit, lan sing luwih elek, sampeyan bisa uga duwe risiko nglanggar undang-undang.

Sampeyan ora pengin mungkasi trailer sing ngganggu sampeyan lan malah ora cocog karo mobil sampeyan? Sinau babagan cara milih trailer motor sing pas.

Kahanan sing kudu diamati supaya bisa milih trailer sing cocog kanggo motor sampeyan

Supaya bisa nggunakake, sampeyan kudu priksa rong prekara: trailer kasebut kompatibel karo motor sampeyan, trailer kasebut memenuhi kabeh syarat kanggo tundhuk karo sarat-sarat ukum lan, mesthi wae kode dalan. Kanggo nggayuh rong target kasebut, nalika milih trailer motor, sampeyan kudu paling ora rong kriteria ing ngisor iki: bobot lan dhuwure.

Pilih trailer motor kanthi bobot

Ora dilarang narik trailer nganggo motor ing Prancis, nanging tundhuk karo aturan kasebut, utamane babagan bobot. Nyatane, kanggo netepi undang-undang, sampeyan kudu priksa manawa bobote trailer sing dipilih ora ngluwihi setengah bobot kendaraan penarik, tegese, motor kosong. Malah nalika dimuat. Nalika milih, waca Aturan R312-3, sing nyatakake:

"Bobot total trailer, motor, roda tiga lan quadricycle, moped ora bisa ngluwihi 50% bobote traktor sing ora dibebasake."

Kanthi tembung liyane, yen motor sampeyan bobote 100 kg kosong, trailer sampeyan ora bobote luwih saka 50 kg nalika dimuat.

Pilih trailer motor kanthi ukuran

Ora mung bab bobot. Sampeyan kudu milih trailer sing cocog karo kabutuhan lan ukuran sing penting. Sampeyan pancen kudu priksa manawa cuplikan sing dipilih bisa nampung lan nyengkuyung momotan sing dituju. Yen ora, ora ana gunane. Nanging, ati-ati supaya ora salah karo ukum. Sampeyan uga kudu milih trailer adhedhasar dimensi umume nalika dipasang ing motor.

Mangkene sing dikandhani R312-10 lan R312-11 saka Code Road babagan dimensi rodha loro sing beredar:

"Sepeda motor 2 meter, motor roda telu, moped roda telu lan ATV bermotor, ora kalebu quad lampu subkategori L6e-B lan quad berat subkategori L7e-C. » ; ing jembaré.

"Moped, motor, becak bermotor lan ATV bermotor, kajaba subkategori ATV ringan L6e-B lan subkategori ATV abot L7e-C: 4 meter" ; dening lenght.

Kanthi tembung liyane, dimensi umum saka rakitan motor + trailer aja nganti ngluwihi 2 meter lan dawa 4 meter sajrone nangani.

Milih trailer motor sing bener - aja nglirwakake safety!

Saliyane netepi undang-undang, sampeyan uga kudu milih trailer motor kanthi pikiran sing aman. Lan kanggo iki, sampeyan kudu menehi perhatian khusus marang sistem rem trailer, lan uga homologine.

Trailer motor nganggo rem ABS

Nganggo utawa tanpa rem? Pitakon ora bakal muncul maneh nalika sampeyan milih trailer sing bobote luwih saka 80 kg. Wiwit tanggal 1 Januari 2016, artikel R315-1 negesake driver kanggo milih model kanthi sistem rem independen karo ABS yen cuplikan sing dipilih duwe bobot luwih saka 80 kg.

"- Sembarang mobil lan trailer apa wae, kajaba kendharaan lan peralatan pertanian utawa umum, kudu dilengkapi rong piranti rem, lan kendharane pancen mandhiri. Sistem rem kudu cepet lan cukup kuat kanggo nyetop kendharaan lan tetep tetep ora tetep. Implementasine ora kena pengaruh arah kendaraan kanthi garis lurus. »

Homologasi

Elinga, priksa manawa trailer sing dipilih wis homologis. Amarga trailer artisanal dilarang nyebar ing taun 2012, ukum kasebut kudu menehi persetujuan supaya wong-wong sing nyebarake Resi cek tunggal (RTI) utawa liwat Resepsi miturut jinis saka pabrikan.