Cara milih xenon
Lampu mobil Xenon minangka teknologi paling anyar ing lampu otomotif. Sadurunge, filamen pijar biasa dadi sumber cahya, nanging fragility lan tearing sanajan kanthi impact sing ringkih nyebabake manungsa nemokake versi unsur cahya sing luwih ditrima lan dipercaya. Lan dheweke ditemokake.
Nyatane, ora ana terobosan teknologi dhasar ing piranti lampu xenon. Bola lampu kasebut minangka labu kanthi rong elektroda sing diisi gas inert - xenon - sing dadi sumber cahya. Kabeh bolam xenon beda-beda mung ing konfigurasi - jinis basa, suhu cemlorot, voltase operasi lan paramèter liyane.
Kesederhanaan desain kasebut diimbangi kanthi macem-macem lampu xenon ing pasar. Ayo coba ngerteni lampu apa sing kudu dipilih, lan karakteristik apa sing kudu digatekake nalika milih.
SUHU LAMPU
Karakteristik utama saben bohlam xenon yaiku suhu warna radiasi. Indikator iki diukur ing Kelvin (K) lan nuduhake intensitas emisi cahya. Tabel ing ngisor iki nuduhake kisaran suhu warna lan ruang lingkup.
suhu, К
| Intensitas, Lumen
| Shade
| Aplikasi |
3 200-3 500 | Udakara 1 | Kuning, padha karo cahya lampu halogen | Paling asring digunakake minangka foglights. |
4 000-5 000 | Luwih saka 3 | Nada netral, distorsi visual minimal | Becik kanggo cahya umum. |
5 000-6 000 | Nganti 3 000 | Putih kanthi tandha biru | Efek praktis dikurangi amarga kontras sing dhuwur. Dilarang ing sawetara negara |
6 000-12 000 | Nganti 2 000 | Ireng lan putih, ora alami | Lampu hiasan. Ora nemokake aplikasi praktis ing lampu otomatis |
Elinga yen suhu warna sing luwih dhuwur ora ateges xenon bakal sumunar luwih cerah. Elinga yen indikator suhu warna nggambarake spektrum cemlorot, yaiku, apa jenis lampu sing bakal sumunar. Cahya saka spektrum sing beda nduweni dawa gelombang sing beda-beda, lan nyebar kanthi beda ing kahanan cuaca sing beda.
Xenon utawa bi-xenon?
Pungkasane, pilihan lampu xenon gumantung saka desain lampu ing mobil sampeyan. Yen lampu ngarep dirancang kanggo disambungake menyang lampu filamen siji, banjur jinis normal (standar) lampu xenon bakal cocog karo sampeyan. Yen sadurunge lampu digunakake lampu karo loro filamen utawa sampeyan duwe basa H4, sampeyan kudu bi-xenon.
Bentenipun antarane xenon lan bi-xenon mung ing implementasine saka cahya dhewe. Lampu xenon standar mung nyedhiyakake sinar sing kurang, dene sinar sing dhuwur nggunakake lampu halogen. Lampu bi-xenon ngidini sampeyan nyedhiyakake balok sing kurang lan dhuwur amarga piranti khusus - lampu layar utawa bohlam sing padhang, sing dikontrol dening elektromagnet, lan mindhah lampu menyang posisi balok sing kurang utawa dhuwur. Biaya lampu kasebut luwih dhuwur lan instalasi, kedadeyan kasebut mbutuhake intervensi ing sistem pencahayaan biasa.
Fitur desain liyane saka lampu xenon yaiku jinis dhasar. Ing pirang-pirang mobil Eropa, ana basa H1 lan H7 kanggo balok rendah, H1 kanggo balok dhuwur lan H3 kanggo lampu kabut. "Jepang" paling kerep nggunakake basis HB4 lan HB3 kanggo cahya cedhak lan adoh, mungguh. Lan ing mobil Amerika sampeyan bisa nemokake macem-macem jinis socles. Mulane, yen sampeyan ora yakin basa apa sing dibutuhake khusus kanggo mobil sampeyan, sampeyan kudu ngrujuk marang instruksi utawa copot bohlam lampu saka lampu lan teka menyang toko.
Elinga yen sampeyan nginstal lampu xenon, sampeyan uga kudu ngganti reflektor lampu. Reflektor konvensional nyebarake cahya, dene kanggo operasi efektif saka bohlam xenon, cahya saka iku kudu fokus, yen pembalap saka kendaraan teka bakal kena pengaruh blinding.
Apa merek xenon sampeyan luwih seneng?
Sanajan ana akeh manufaktur lampu xenon ing pasar, sampeyan ora kudu nyimpen unsur penting kayata lampu mobil. Lampu murah asring dadi ora ana gunane ing praktik utawa ora cocog karo karakteristik sing diumumake. Kajaba iku, bolam kualitas rendah nggunakake konektor kualitas rendah, kaca lan sirkuit elektronik asring tanpa proteksi kelembapan.
Kunci kanggo kualitas dhuwur yaiku merek sing kondhang lan wis kabukten. Sampeyan bisa menehi pilihan kanggo merek sing misuwur ing donya kayata Philips lan Osram, utawa milih analog sing cocog, kayata.
