Carane Drunk Driving mengaruhi Tarif Asuransi Mobil
Ndandani otomatis

Carane Drunk Driving mengaruhi Tarif Asuransi Mobil

Pembalap sing kejiret nyopir ing pengaruh alkohol utawa obat-obatan ngadhepi sawetara akibat. Konsekuensi kasebut beda-beda gumantung saka negara ing ngendi dakwaan kasebut diajukake, nanging meh mesthi kalebu denda, penundaan lisensi pembalap lan kenaikan tarif asuransi mobil, uga tandha pirang-pirang taun ing cathetan nyopir. Nanging, ana cara kanggo nyuda dampak saka keyakinan nyopir mabuk babagan jumlah sing sampeyan bayar kanggo asuransi mobil.

DWI, OUI, DUI, DWAI, OVI: apa tegese lan kepiye bedane

Ana akeh istilah sing ana gandhengane karo nyopir sawise nggunakake zat sing dikontrol. Ketentuan kayata nyopir ing pengaruh (DUI), nyopir ing pengaruh alkohol (DWI), utawa nyopir ing pengaruh (OUI) biasane nutupi nyopir nalika mabuk utawa ing pengaruh obatan, nanging duwe makna rada beda ing negara beda.

Ing sawetara negara, nyopir mabuk nduweni kualifikasi minangka nyopir mabuk, nanging nglanggar mariyuana utawa obat liya dianggep mabuk. Sawetara negara nemtokake DUI lan DWI minangka pelanggaran sing kapisah, ing ngendi DUI minangka biaya sing luwih murah tinimbang DWI.

Kanggo tujuan artikel iki, DUI bakal digunakake minangka istilah umum kanggo DWI, OVI, lan OUI.

Ditanggepi utawa dicabut lisensi nyopir

Penundaan lisensi pembalap meh tansah diiringi bebendhu kanggo nyopir mabuk. Hukum negara beda-beda babagan suwene penundaan iki, nanging biasane antarane telung nganti nem sasi.

Iki bisa kedadeyan kanthi rong cara: agensi kendaraan bermotor negara nundha lisensi sampeyan utawa nundha lisensi sampeyan.

Gagal njupuk tes alkohol getih breathalyser utawa tes getih nalika mandheg lalu lintas bakal nyebabake penundaan otomatis SIM sampeyan, preduli saka keputusan ing kasus nyopir mabuk. Dadi, kaya sing mandheg, luwih becik nindakake apa sing diomongake petugas.

Iku gumantung ing hukum negara lan kahanan individu, nanging driver mabuk pisanan bisa njaluk lisensi bali ing minangka sethitik minangka 90 dina. Kadhangkala hakim nemtokke watesan, kayata kemampuan kanggo lelungan menyang lan saka karya mung kanggo nerak sing nerak aturan lalu lintas. Pelanggar sing bola-bali bisa nemoni paukuman sing luwih abot, kayata penundaan lisensi setaun utawa luwih, utawa pencabutan lisensi permanen.

Pira regane nyopir mabuk

Saliyane mbebayani banget, nyopir mabuk utawa mendem uga larang banget. Kapercayan nyopir mabuk mbutuhake denda, denda, lan biaya legal sing kudu sampeyan bayar saka kanthong sampeyan dhewe. "Ing Ohio, pelanggaran pisanan kanggo nyopir ing pengaruh alkohol bisa biaya $ 7,000 utawa luwih,"Says Michael E. Cicero, pengacara lalu lintas kanggo Nicola, Gudbranson & Cooper ing Cleveland. Cicero nedahake sawetara biaya sing bisa diarepake para pembalap ing Ohio yen disalahake amarga nyopir mabuk:

  • Denda saka 500 nganti 1,000 dolar
  • Biaya legal saka 120 nganti 400 dolar.
  • Periode nyoba, $250
  • Program intervensi driver tinimbang kunjara, $300 nganti $400.
  • Biaya legal saka 1,000 nganti 5,000 dolar.

Carane Drunk Driving mengaruhi Asuransi

Saliyane denda lan biaya, biaya asuransi mobil sampeyan bakal mundhak sawise nyopir mabuk. Sepira mundhake gumantung ing ngendi sampeyan manggon, nanging para pembalap sing disalahake amarga nyopir mabuk kudu ngarepake tarif bakal tikel kaping pindho.

Penny Gusner, analis konsumen ing Insure.com, ujar: "Nyopir mabuk piyambak bakal ngunggahake tarif asuransi mobil sampeyan nganti 40 nganti 200 persen. Ing North Carolina, iku 300 persen luwih.

Tarif asuransi nyopir mabuk miturut negara

Undhang-undhang ing negara ngendi sampeyan manggon duwe pengaruh gedhe ing tarif asuransi mobil, lan mundhakaken tarif kanggo mabuk driving ora beda. Sanajan nyopir mabuk ora kedadeyan ing negara sampeyan, dheweke bakal ngetutake sampeyan mulih. Tabel iki nuduhake kenaikan rata-rata tarif asuransi mobil sawise DUI ing saben negara:

Tambah rata-rata tarif asuransi mobil sawise nyopir mabuk
wilayahTarif taunan rata-rataDrink driving totoanBiaya tambahan% Mundakake
AK$1,188$1,771$58349%
AL$1,217$2,029$81267%
AR$1,277$2,087$80963%
AZ$1,009$2,532$1,523151%
CA$1,461$3,765$2,304158%
CO$1,095$1,660$56552%
CT$1,597$2,592$99562%
DC$1,628$2,406$77848%
DE$1,538$3,113$1,574102%
FL$1,463$2,739$1,27687%
GA$1,210$1,972$76263%
HI$1,104$3,112$2,008182%
IA$939$1,345$40643%
ID$822$1,279$45756%
IL$990$1,570$58059%
IN$950$1,651$70174%
KS$1,141$1,816$67559%
KY$1,177$2,176$99985%
LA$1,645$2,488$84351%
MA$1,469$2,629$1,16079%
MD$1,260$1,411$15112%
ME$758$1,386$62883%
MI$2,297$6,337$4,040176%
MN$1,270$2,584$1,315104%
MO$1,039$1,550$51149%
MS$1,218$1,913$69557%
MT$1,321$2,249$92770%
NC$836$3,206$2,370284%
ND$1,365$2,143$77857%
NE$1,035$1,759$72470%
NH$865$1,776$911105%
NJ$1,348$2,499$1,15185%
NM$1,125$ 1,787$66159%
NV$1,113$1,696$58252%
NY$1,336$2,144$80860%
OH$763$1,165$40253%
OK$1,405$2,461$1,05675%
OR$1,110$1,737$62756%
PA$1,252$1,968$71757%
RI$2,117$3,502$1,38565%
SC$1,055$1,566$51148%
SD$1,080$1,520$43941%
TN$1,256$2,193$93775%
TX$1,416$2,267$85160%
UT$935$1,472$53757%
VA$849$1,415$56667%
VT$900$1,392$49255%
WA$1,075$1,740$66662%
WI$863$1,417$55464%
WV$1,534$2,523$98864%
WY$1,237$1,945$70857%
Amerika Serikat$1,215$2,143$92876%
Kabeh data dijupuk saka http://www.insurance.com

Carane njaluk insurance DUI mirah

Nggolek asuransi mobil sing murah sawise didakwa mabuk? Bad luck kanggo sampeyan. Ora bisa dihindari yen tarif sampeyan bakal munggah, nanging yen sampeyan blanja, sampeyan bisa nemokake pilihan sing luwih murah. Saben perusahaan asuransi ngetung risiko kanthi cara sing beda-beda: sawetara bisa milih metu saka pemegang polis sing disalahake amarga nyopir kanthi mabuk, dene liyane duwe rencana khusus kanggo wong sing nyopir mabuk. Nindakake riset lan blanja minangka cara paling apik kanggo mesthekake yen sampeyan mbayar rega paling apik kanggo asuransi mobil. Iki bisa nggawe prabédan sawetara ewu dolar saben taun.

Suwene DUI tetep ing lisensi nyopir?

Kaya denda sing bakal sampeyan adhepi, suwene suwene kapercayan nyopir mabuk ing riwayat nyopir beda-beda gumantung saka negara menyang negara. Minangka aturan umum, lisensi nyopir tetep paling sethithik limang taun, nanging ing pirang-pirang negara luwih suwe. Ing New York lan California, nyopir mabuk tetep ana ing cathetan sampeyan nganti 10 taun, lan ing Iowa luwih suwe: 12 taun.

Suwene nyopir mabuk mengaruhi tarif asuransi mobil

Maneh, negara ing ngendi bebendune kedadeyan mengaruhi suwene tarif asuransi mobil sampeyan bakal kena pengaruh. Anggere dheweke ana ing pengalaman nyopir, dheweke bakal ngunggahake tarif sampeyan. Kunci kanggo nyuda tarif kanthi bertahap menyang tingkat normal yaiku njaga riwayat nyopir sing resik. "Sampeyan bisa mulihake lisensi nyopir kanggo nuduhake yen sampeyan wis sinau saka kesalahan lan dadi pembalap sing tanggung jawab," ujare Gusner. "Suwene wektu, tarif sampeyan bakal mulai mudhun. Bisa uga butuh telung utawa lima utawa pitung taun, nanging sampeyan bakal tekan kono. Sawise DUI dibusak kanthi permanen saka cathetan sampeyan, toko lan mbandhingake tarif asuransi kanggo ndeleng yen sampeyan bisa entuk rega sing luwih apik saka panyedhiya liyane.

Njaga jangkoan mobil sawise DUI

Sampeyan kudu njaga jangkoan asuransi mobil sanajan lisensi sampeyan ditanggepi sawise didakwa mabuk. Iki amarga asuransi nganggep jangkoan terus-terusan nalika nemtokake tarif sampeyan. Yen sampeyan njaga jangkoan sing terus-terusan tanpa kesenjangan, sampeyan bakal mbayar tarif sing luwih murah, mula luwih becik tetep mbayar sanajan sampeyan ora bisa nyopir kanthi sah. Yen lisensi ditanggepi setaun lan sampeyan ora mbayar asuransi sajrone wektu kasebut, kuotasi asuransi sampeyan bakal dadi astronomi nalika sampeyan miwiti tuku asuransi maneh.

"Yen sampeyan duwe mobil lan wong bakal nyopir sampeyan, takon apa perusahaan asuransi sampeyan ngidini sampeyan nambah wong sing bakal nyopir sampeyan minangka sopir utama, ora kalebu sampeyan. Kabijakan kasebut isih ana ing jeneng sampeyan, mula kanthi teknis ora ana celah ing jangkoan, "ujare Gusner.

Nanging, mung sawetara perusahaan asuransi bakal ngidini iki, supaya bisa uga mbutuhake sawetara rajin kanggo nemokake wong sing gelem nampa panjaluk sampeyan.

Kabeh babagan SR-22

Pembalap sing disalahake amarga nyopir mabuk, nyopir sembrono, utawa nyopir tanpa asuransi asring diprentahake dening pengadilan kanggo nindakake kabijakan asuransi sing ngluwihi syarat minimal negara. Pembalap iki kudu ngesyahke watesan asuransi kasebut sadurunge lisensi bisa dibalekake maneh, sing digayuh karo SR-22.

SR-22 minangka dokumen sing kudu diajukake perusahaan asuransi menyang Departemen Kendaraan Bermotor Negara kanggo mbuktekake manawa sampeyan duwe jangkoan asuransi sing cukup. Yen sampeyan ora kejawab pembayaran, mbatalake kabijakan sampeyan, utawa supaya jangkoan sampeyan kadaluwarsa, SR-22 bakal dicabut lan lisensi sampeyan bakal dilereni maneh.

"Yen SR-22 dibutuhake, priksa manawa sampeyan ngandhani perusahaan asuransi amarga ora kabeh perusahaan asuransi ngajukake formulir kasebut," ujare Gusner.

Asuransi Non-Pemilik SR-22

Asuransi SR-22 kanggo non-pemilik bisa dadi cara sing pinter kanggo njaga jangkoan yen sampeyan ora duwe mobil maneh. Kawicaksanan kasebut mbutuhake sampeyan ora duwe akses terus-terusan menyang kendaraan, nanging mung nawakake jangkoan tanggung jawab, mula asuransi jinis iki asring luwih murah tinimbang kabijakan standar.

Artikel iki diadaptasi kanthi persetujuan carinsurance.com: http://www.carinsurance.com/how-do-points-affect-insurance-rates.aspx

Add a comment