Carane drive guide

Kothak gear ngidini mobil kanthi lancar ngalih ing antarane gear. Ing transmisi otomatis, komputer on-board ngalih gir kanggo sampeyan. Ing mobil kanthi transmisi manual, sampeyan kudu ngeculake pedal gas, ...

Kothak gear ngidini mobil kanthi lancar ngalih ing antarane gear. Ing transmisi otomatis, komputer on-board ngalih gir kanggo sampeyan. Ing mobil nganggo transmisi manual, sampeyan kudu ngeculake sikil saka pedal gas, depress kopling, pindhah tuas shift menyang gear, lan banjur ngeculake kopling maneh nalika depress pedal gas. pembalap duwe masalah nalika pisanan nyopir mobil karo transmisi manual.

Transmisi manual nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik tinimbang transmisi otomatis, uga kinerja sing luwih apik lan kemampuan nyopir amarga luwih akeh gear. Lan nalika nyopir mobil nganggo transmisi manual mbutuhake gaweyan luwih akeh tinimbang mung ngalih menyang gear, mencet bensin lan pindhah adoh, yen sampeyan sinau carane ngimbangi gas lan kopling lan sinau carane ngganti gear, dadi pengalaman sing nyenengake. menehi kontrol liyane liwat mobil ing dalan.

Bagean 1 saka 2: Cara kerja transmisi manual

Kanggo bener njupuk kauntungan saka ekonomi bahan bakar ditambahaké, kinerja lan kontrol sing nawakake transmisi manual, sampeyan kudu duwe pangerten saka cara kerjane, kalebu lokasi tuas shift lan macem-macem bagean melu proses pindah.

Langkah 1: Ngatasi kopling. Kopling transmisi manual ngilangi transmisi saka mesin nalika mandheg lan ganti gear.

Iki ngidini mesin tetep mlaku sanajan ora perlu kanggo kendaraan tetep obah. Kopling uga nyegah torsi ditransfer menyang transmisi nalika ngoper, saéngga driver gampang munggah utawa mudhun nggunakake pamilih gear.

Transmisi disengaged nggunakake pedal kiwa ing sisih driver saka kendaraan, disebut pedal kopling.

Langkah 2: Ngerti owah-owahan sampeyan. Biasane dumunung ing lantai kendaraan, sawetara pamilih pindah dumunung ing kolom drive, ing sisih tengen utawa ing setir.

Shifter ngijini sampeyan ngalih menyang pindah sing pengin, lan paling padha duwe pola shift digunakake dicithak ing wong.

Langkah 3. Ngatasi transfer. Transmisi kasebut ngemot poros utama, gear planet lan macem-macem kopling sing melu lan ngeculake gumantung saka gear sing dikarepake.

Siji mburi transmisi disambungake liwat kopling menyang mesin, nalika mburi liyane disambungake menyang poros drive kanggo ngirim daya menyang gembong lan kanthi mangkono propel kendaraan.

Langkah 4: Ngerti Planetary Gears. Gir planet ana ing njero transmisi lan mbantu ngowahi poros penggerak.

Gumantung ing pindah, mobil obah ing kacepetan beda, saka alon ing pisanan kanggo dhuwur ing gear kalima utawa enem.

Gir planet kalebu gear srengenge sing dipasang ing poros utama lan gear planet, sing saben ana ing jero gear ring. Nalika gear srengenge muter, gear planet ngubengi, ngubengi gear dering utawa dikunci, gumantung saka gear transmisi kasebut.

Transmisi manual ngemot pirang-pirang gear srengenge lan planet sing disetel kanggo melu utawa ngeculake yen perlu nalika munggah utawa mudhun ing mobil nalika nyopir.

Langkah 5: Ngerteni Rasio Gear. Nalika sampeyan ngganti gear ing transmisi manual, sampeyan bakal pindhah menyang rasio pindah beda, karo rasio pindah ngisor cocog kanggo pindah luwih.

Rasio gear ditemtokake dening jumlah untu ing gear planet sing luwih cilik ing hubungane karo jumlah untu ing gear srengenge sing luwih gedhe. Luwih akeh untu, luwih cepet gear bakal muter.

Bagean 2 saka 2: Nggunakake Transmisi Manual

Saiki sampeyan ngerti cara kerjane transmisi manual, wektune sinau carane nggunakake nalika nyopir ing dalan. Sisih paling penting nggunakake transmisi manual yaiku sinau nggarap gas lan kopling bebarengan kanggo mindhah lan mandheg. Sampeyan uga kudu ngerti ngendi pindah lan carane ngalih tanpa ndeleng tuas shift. Kaya kabeh, skills iki kudu teka karo wektu lan laku.

Langkah 1: Ngerti Layout. Kanggo pisanan ing mobil karo transmisi manual, sampeyan kudu familiarize dhewe karo tata letak.

Temtokake ing ngendi gas, rem lan kopling dumunung. Sampeyan kudu nemokake ing urutan iki saka tengen ngiwa ing sisih driver mobil. Goleki tuas pindah, kang dumunung nang endi wae ing area console tengah mobil. Cukup goleki tombol kanthi pola shift ing ndhuwur.

Langkah 2: Pindhah menyang Panggonan pisanan. Sawise familiarizing dhewe karo tata letak mobil, iku wektu kanggo miwiti mobil.

Pisanan, priksa manawa tuas shift ana ing gear pisanan. Kanggo nindakake iki, kanthi depress kopling lan ngeculake pedal gas. Sanalika pedal gas dirilis, pindhah pamilih menyang pindah pisanan.

Banjur copot pedal kopling nalika alon-alon nahan pedal gas. Mobil kudu maju.

• Fungsi: Cara sing apik kanggo latihan ngoper yaiku mateni mesin lan rem darurat.

Langkah 3: Ngalih menyang kapindho. Sawise entuk kacepetan sing cukup, sampeyan kudu ngalih menyang pindah liya.

Nalika sampeyan ngangkat kacepetan, sampeyan kudu krungu revolusi mesin saben menit (RPM) dadi luwih dhuwur. Umume kendaraan transmisi manual mbutuhake upshifting kira-kira 3,000 rpm.

Nalika sampeyan entuk pengalaman nyopir mobil transmisi manual, sampeyan kudu luwih ngerti kapan kudu ngganti gear. Sampeyan kudu krungu swara mesin kaya-kaya wiwit overload. Sanalika sampeyan ngalih sedhela, revs kudu mudhun lan banjur wiwit munggah maneh.

Langkah 4: Sambungake gear sing luwih dhuwur. Terus ganti gear nganti tekan kacepetan sing dikarepake.

Gumantung ing kendharaan, jumlah gear biasane ana saka papat nganti enem, kanthi gear sing luwih dhuwur kanggo kendaraan kinerja dhuwur.

Langkah 5: Downshift lan Stop. Nalika downshifting, sampeyan downshifting.

Sampeyan bisa downshift nalika sampeyan alon mudhun. Pilihan liyane yaiku nyelehake mobil ing netral, alon-alon, banjur pindhah menyang gear sing cocog karo kacepetan sing sampeyan lelungan.

Kanggo mungkasi, sijine mobil ing netral lan, nalika depressing kopling, uga pencet pedal rem. Sawise mandheg, mung pindhah menyang gear pisanan kanggo nerusake nyopir.

Sawise rampung nyopir lan parkir, selehake kendaraan sampeyan kanthi netral lan pasang rem parkir. Posisi netral yaiku posisi shift antarane kabeh gear. Pamilih pindah kudu obah kanthi bebas ing posisi netral.

Langkah 6: Drive ing mbalikke. Kanggo mindhah transmisi manual menyang mbalikke, selehake tuas shift ing posisi ngelawan saka pindah pisanan, utawa minangka dituduhake ing pamilih pindah kanggo taun, nggawe, lan model kendaraan.

Iki kalebu owah-owahan menyang mbalikke, supaya manawa sampeyan mandheg sadurunge pindhah menyang gear pisanan maneh. Yen ora, transmisi bisa rusak.

Langkah 7: Mungkasi ing Hills. Ati-ati nalika mandheg ing miring nalika nyopir kendaraan transmisi manual.

Kendaraan kanthi transmisi manual bisa muter mundur nalika mandheg ing slope. Tetep ing panggonan cukup gampang amarga sampeyan mung kudu nyekel kopling lan rem bebarengan nalika mandheg.

Salah sawijining cara yaiku njaga kopling lan pedal rem tetep ditekan. Nalika giliran sampeyan nyopir, angkat pedal kopling munggah nganti sampeyan krasa gear rada ngalih. Ing wektu iki, cepet pindhah sikil kiwa saka pedal rem menyang pedal gas lan wiwiti pencet, alon-alon ngangkat sikil saka pedal kopling.

Cara liya yaiku nggunakake rem tangan ing kombinasi karo kopling. Yen sampeyan kudu menehi mobil sawetara bensin, langkah ing pedal gas nalika ngeculake pedal kopling alon-alon nalika ngeculake rem tangan.

Cara katelu diarani metode heel-toe. Nalika sampeyan kudu menehi mobil ngedongkrak, muter sikil tengen, kang ing pedal rem, nalika sampeyan tetep sikil kiwa ing pedal kopling. Mulai pencet pedal gas kanthi alon-alon nganggo tumit tengen, nanging tetep pencet pedal rem.

Alon-alon ngeculake kopling, menehi mobil luwih akeh bensin. Sawise sampeyan aran aman kanggo njupuk sikil saka pedal kopling tanpa wedi mobil muter mundur, pindhah sikil tengen kanthi lengkap menyang akselerator lan copot rem.

Nyopir mobil nganggo transmisi manual gampang yen sampeyan ngerti carane nindakake. Kanthi latihan lan pengalaman, sampeyan bakal cepet nguwasani operasi transmisi manual. Yen sakperangan alesan sampeyan duwe masalah karo transmisi manual mobil, sampeyan bisa takon mekanik kanggo mangerteni apa sing kudu dilakoni supaya bisa mlaku maneh; lan yen sampeyan sok dong mirsani sembarang swara mecah teka saka gearbox Panjenengan, hubungi salah siji teknisi AvtoTachki kanggo mriksa.