Carane ngerteni jarak tempuh mobil sing nyata nalika tuku
Isi
Salah sawijining pratondho utama nalika tuku mobil ing pasar sekunder yaiku jarak tempuh. Asring, bakul sing ora sopan, ngupayakake tujuan egois, mung ngetung jarak tempuh mobil. Supaya ora tiba kanggo trik scammers, lan ora tetep ing wong bodho, iku perlu kanggo nggunakake sawetara cara lan Techniques sing bakal bantuan kanggo nemtokake jarak tempuh dipercaya saka kendaraan. Iki bakal dibahas ing artikel sing diwenehake.
Tandha sing nuduhake jarak tempuh mobil sing nyata
Sadurunge nindakake analisis pepek karo bantuan saka scanner, iku perlu kanggo nindakake inspeksi external sawetara unsur saka mobil sing tundhuk nyandhang paling.
Priksa iki mengaruhi loro njaba lan interior mobil. Gumantung ing kawontenan bagean individu, iku bisa kanggo tarik kesimpulan uga-diadegaké babagan jarak tempuh mobil nyata.
Pengawasan visual
Tahap iki kalebu pambiji tingkat nyandhang komponen individu lan bagean mobil. Iki kalebu:
- nyandhang ban;
- tingkat produksi cakram rem;
- lawang sagging;
- panggantos unsur wulu awak / deformasi.
Operasi jangka panjang kendaraan kasebut utamane dituduhake kanthi tambah nyandhang ban. Fitur iki bisa gampang dikenali dening dhuwur ampas saka tapak ban. Kajaba iku, nyandhang ban bisa menehi tandha masalah karo unsur ing suspensi mobil.
Lan suspensi sing salah, sanajan ora langsung, ngomong babagan jarak tempuh mobil sing dhuwur. Nanging, kahanan karet sing rusak ora mesthi dadi faktor sing nemtokake panggunaan abot. Ana kamungkinan sing pemilik mutusaké kanggo nyimpen dhuwit sadurunge ngedol lan nginstal ban lawas.
Unsur sabanjure sing kudu digatekake yaiku cakram rem. Kondisi kasebut bisa menehi gambaran sing jelas babagan jarak tempuh. Ing kasus iki, produksi kekandelan logam dievaluasi. Kanggo nindakake iki, mung geser driji ing permukaan disk.
Nyandhang disk sing penting minangka alasan kanggo njlentrehake jarak tempuh mobil sing nyata. Nanging sampeyan ora kudu kelangan waspada yen ora ana produksi. Pemilik bisa nggiling utawa ngganti.
Fitur liyane sing ana ing mobil kanthi jarak tempuh sing dawa yaiku engsel lawang sing kendur. Cara kanggo ndeteksi malfunction kuwi cukup prasaja. Kanggo nindakake iki, bukak lawang lan cekel ing pinggir ndhuwur lan ngisor.
Sawise iku, lawang kudu rada goyang. Yen muter diamati, ana tambah nyandhang ing pasuryan. Cacat iki uga katon ing celah lawang sing ora rata, lan scuffs saka permukaan kawin.
Peran penting kanggo netepake urip layanan mobil diputer dening kondisi unsur njaba awak. Ing tataran iki, pisanan kabeh, sampeyan kudu katon ing panggonan sing paling kapapar faktor njaba: karat, oksidasi lan nglanggar cat.
Minangka aturan, kita ngomong babagan:
- jeram;
- lengkungan rodha;
- ngisor;
- bagean gabung.
Mileage ora pati penting saka mobil modern ngirim ora diiringi pratandha ketok saka karat lan nglanggar integritas Paint. Sanajan ing sawetara kasus, kondisi iki bisa uga ora disebabake operasi jangka panjang, nanging kanthi perawatan mesin sing ora bener.
Kondisi interior lan pedal
Derajat nyandhang unsur individu saka interior mobil bakal bantuan kanggo nggawe roso kesengsem saka durasi nggunakake kendaraan iki. Ing kasus iki, sampeyan kudu mriksa sarung setir, tuas pamilih gear lan bantalan pedal.
Braid setir bisa uga ngucapake jejak operasi jangka panjang ing wangun scuffs lan karusakan mekanik. Yen setir katon kaya anyar, aja ngapusi dhewe. Ana kemungkinan diganti karo mitra Cina sing murah.
Kanggo mesthekake iki, kanggo wong sing adoh saka pilihan otomatis, bakal rada angel. Asring mengkono panggantos saka setir disebabake kacilakan serius, minangka asil saka airbags disebarake. Kasunyatan iki bisa uga dituduhake kanthi indikator airbag sing surem ing konsol instrumen.
Tuas perpindahan gigi sing rusak, bantalan pedal sing wis rusak uga bisa disebabake pratandha ora langsung saka operasi jangka panjang mobil.
Diagnostik elektronik nganggo scanner ELM327 utawa OBD
Saiki, adaptor diagnostik sing diarani akeh digunakake. Scanner ELM327 lan OBD ngidini sampeyan maca kesalahan sing disebabake dening malfunction saka simpul tartamtu.
Piranti kasebut disambungake menyang konektor diagnostik khusus mobil lan nampilake kabeh informasi sing dibutuhake ing tampilan laptop utawa smartphone. Kanggo operasi lengkap, sampeyan kudu nggunakake aplikasi Torsi.
Wacan jarak tempuh nyata nalika nggunakake piranti kasebut bakal ditampilake mung yen pemilik mobil wis nggulung jarak tempuh mung saka modul dashboard lan ora nindakake manipulasi liyane. Minangka aturan, data kasebut disimpen ing sawetara sel blok memori komputer lan ora bisa dikoreksi.
ELM327 nyedhiyakake data babagan operasi macem-macem sistem sajrone kabeh wektu operasi kendaraan. Mangkono, informasi babagan jarak tempuh mobil ditambahake adhedhasar asil diagnosis lengkap kabeh sistem. Intervensi pihak katelu ing kabeh modul langsung diilangi. Mulane, data sing diwenehi babagan jarak tempuh mobil luwih dipercaya.
Antarane liyane, piranti lunak piranti iki ngidini sampeyan mbandhingake kacepetan operasi rata-rata mesin kanthi maca odometer. Data sing ditampa banjur dibandhingake karo jam mesin, informasi sing disimpen ing unit kontrol mesin. Acara kasebut bakal mbantu gampang ngukum bakul mobil sing ora jujur.
Verifikasi dokumen
Dokumen minangka bantuan sing penting kanggo entuk data lengkap babagan jarak tempuh mobil bekas. Ing kasus iki, kita ngomong babagan TCP lan buku layanan.
Kaping pisanan, ayo padha kenalan karo PTS. Iki nuduhake taun produksi kendaraan iki. Kanthi petungan sing prasaja, sampeyan bisa ngetung jumlah kira-kira "kilometer knurled". Rata-rata jarak tempuh taunan kira-kira 18 - 20 ewu km. Yen sampeyan Multiply nomer iki kanggo urip mobil, sampeyan bisa njaluk nilai kira-kira jarak tempuh sawijining.
Langkah sabanjure yaiku sinau buku layanan. Kapentingan ing kasus iki minangka tandha ing owah-owahan pungkasan pelumas. Umume kasus, cathetan iki diiringi cathetan jarak tempuh mobil nalika pangopènan. Ora angel mbandhingake tokoh iki lan maca odometer, lan kabeh rahasia bakal jelas.
Apa sing bisa dikandhakake VIN babagan jarak tempuh?
Ora ana rahasia manawa saben mobil, preduli saka merek, diwenehi kode unik, sing diarani VIN. Kanthi, sampeyan uga bisa "nembus" jarak tempuh kendaraan sing nyata.
Prosedur verifikasi dhewe ora angel banget.
Kayane kaya iki:
- takon penjual kanggo VIN, nomer mobil, nomer polis asuransi;
- ketik data ing situs web resmi perusahaan "AutoKod";
- nggawe pembayaran kanggo panentu layanan ing jumlah 349 rubles.
Jarak tempuh bakal kadhaptar ing bagean inspeksi kendaraan. Saben MOT diiringi rekaman jarak tempuh sing direkam ing wektu kasebut. Nanging, yen kawicaksanan insurance iki dituku liwat Internet, iku diijini pemilik kanggo nunjukaké regane dhewe.
Kanggo verifikasi kejujuran, sampeyan bisa kenal karo data tambahan. Yen mobil digunakake ing mendhoan, iki bakal dituduhake ing laporan khusus. Mesin kasebut asring angin kira-kira 150 - 200 km. ing taun.
Sampeyan bisa njaluk sawetara idea saka jarak tempuh ing tab "Paukuman". Kasunyatane yaiku bagean iki nyedhiyakake informasi rinci babagan pelanggaran tartamtu saka pemilik: kapan, ing ngendi, ing kahanan apa. Mbandhingake informasi iki karo goroh penjual, sampeyan bisa sinau akeh perkara anyar.
Priksa mobil ing Internet
Kanggo entuk informasi sing luwih lengkap babagan mesin tartamtu, sampeyan bisa nggunakake macem-macem sumber daya Internet. Senadyan dominasi layanan duplikat saben liyane, ana sawetara situs sing entuk pujian dhuwur saka akeh pangguna.
Paling populer ing antarane wong-wong mau:
- gibdd.ru
- register-zalogov.ru
- mriksa-otomatis.rus
- autoteka.ru
Ing situs web polisi lalu lintas, sampeyan bisa kenal karo data registrasi mobil, sinau babagan watesan sing bisa ditindakake, lan uga mriksa manawa mobil kasebut dicolong.
Situs web saka Kamar Notaris Federal nyedhiyakake informasi babagan lokasi mobil ing daftar janji. Sumber daya sing isih ana nyedhiyakake layanan informasi sing ana gandhengane karo sejarah mobil.
Bantuan saka spesialis
Kasunyatan Rusia kadhangkala beda karo norma lan aturan perdagangan sing diadegake. Iki uga ditrapake kanggo dodolan mobil. Ing latar mburi kahanan saiki, pitakonan muncul: Carane tuku mobil kualitas lan ora tiba ing clutches tenacious scammers?
Saiki, sektor layanan kayata pilihan otomatis saya tambah populer. Ing wayahe, ana akeh perusahaan sing, kanggo jumlah tartamtu, bakal nemokake persis mobil sing perlu klien. Spesialis perusahaan pindhah menyang rapat karo pamilik mobil, nganakake diagnosis lengkap, mriksa data sing diumumake lan menehi hasil karo dokumen.
Sadurunge ngandelake siji utawa perusahaan pilihan otomatis liyane, dianjurake kanggo maca review lan komentar sing dadi ciri kegiatane. Iku ora aneh kanggo profesional iki kalebu crooks biasa sing kerjo bareng karo reseller. Pilihan kasebut bakal menehi pemilik anyar akeh masalah.
Tuku mobil minangka langkah gedhe. Mulane, ing kasus iki, sampeyan ora perlu kanggo nyenengi ing impulses sedhela lan wuta pracaya ing odes laudatory saka bakul maha. Mung diagnosa kendaraan lengkap lan mratelakake panemume kompeten saka specialists bakal bantuan kanggo nggawe kaputusan informed ing kasus iki lan nggawe mung pilihan tengen, njupuk menyang akun kabeh syarat kasebut.
