7 pratandha saka kacilakan ing mobil
Apa sing kudu ditindakake yen sampeyan pengin tuku mobil, lan pemilik njamin yen "jaran wesi" dheweke ora nate kacilakan?
Yen sampeyan mangu-mangu, priksa intuisi sampeyan kanggo tandha-tandha ing ngisor iki, sing diterangake ing ngisor iki.
Kaca miring tampilan sisih mburi
Kaca spion beda-beda. Saben pangilon mburi duwe prangko ing pabrik, ing ngendi kabeh data babagan mobil ditulis lan taun produksi disetel. Yen ana ing siji pangilon lan ora ana ing sisih liyane, mula kacilakan kasebut, sanajan cilik, 100%.
Kursi
Instalasi kursi anyar. Sampeyan kudu ngati-ati yen pemilik ngomong yen dheweke ngganti kursi, lan ora mung narik kursi. Kasunyatan iku airbag sisih dumunung ing kursi dhewe, yen padha makarya, sampeyan kudu ngganti kursi rampung.
Jejak panggantos bakal menehi metu bolts non-native ing skids.
Panel
Sembarang owah-owahan ing desain panel ngarep kudu menehi tandha. Nanging pembalap dhewe ora bisa tansah ndeleng ngambah ndandani, kadhangkala sampeyan kudu hubungi spesialis kanggo mangerteni yen panel iki upholstered karo kulit.
Setir
Pay manungsa waé menyang setir, yen mobil ana ing kacilakan, mesthi, airbag diinstal maneh. Jejak perbaikan bisa dideleng kanthi baut utawa warna materi sing beda.
Fasteners kanggo bagean plastik
Sajrone ndandani sawise kacilakan, tukang kunci kudu mbusak utawa malah ngganti panel plastik lan batesan. Apa tumindak kasebut ditindakake kanthi mobil sing disenengi bisa ditemtokake dening pengikat.
Sabuk kursi
Delengen sabuk pengaman. Ing produksi, tag karo tanggal rilis ditempelake menyang wong-wong mau, yen padha ora ana, banjur iki bisa nuduhake kacilakan. Kajaba iku, yen ora bisa digunakake kanthi apik, mula iki uga minangka tandha sing jelas babagan panggantos kasebut.
Aja ngandel marang critane pemilik sing mung ora nggunakake sabuk pengaman, mulane ora dirancang. Nalika ngrakit mobil, kabeh bagean kasebut kanthi teliti, dicenthang. Supaya padha mlaku kanthi lancar.
Ambang
Delengen ambang ing sisih driver. Ing kana kaya anyar, banjur jelas mobil kasebut kacilakan. Kanggo mobil kanthi jarak tempuh dhuwur, scuffs lan goresan umum ing bagean iki.
Sadurunge tuku, luwih apik kanggo mriksa mobil kaping pirang-pirang, ora mung njaba, nanging uga nang. Interioré mobil bisa disassembled kanggo macem-macem alasan, lan yen pemilik wis bisu bab iki, iku tandha liyane saka kacilakan anyar.
Supaya ora kanggo njaluk menyang alangan, iku luwih apik kanggo hubungi spesialis repair mobil lan takon pendapat. Yen pemilik mobil nolak kanggo nuduhake mobil kanggo master, iku uga tandha cetha yen ana sing salah karo mobil lan kacilakan bisa.
