Carane nambah VAZ 2105 karo tuning
Sembarang mobil, malah domestik "lima", yen pengin, bisa diowahi dadi mobil sport. Menapa malih, VAZ 2105 legendaris menehi pamilik karo akeh opsi ing syarat-syarat modernisasi. Mesthi, tuning ora mung owah-owahan ing njaba mobil, nanging uga dandan komponen sing bisa nambah ciri technical saka mobil.
Tuning VAZ 2105
Ana akeh alasan kenapa pecandu tuning seneng mobil saka kulawarga VAZ:
- Mobil iki murah lan terjangkau.
- Mesin prasaja. Pancen angel ngrusak barang ing kene, lan asil saka tumindak sing salah bisa gampang diilangi.
- Kasedhiyan aksesoris lan suku cadang. Pasar modern nawakake akeh komponen sing dibutuhake kanggo modernisasi VAZ. Kajaba iku, padha inexpensive.
Mobil manca ora duwe faktor positif kanggo modernisasi. Padha rumit lan mbutuhake pendekatan tuning khusus. Tuning VAZ 2105 utamané cocog, amarga model iki ing versi standar katon rada kurang. Minangka kanggo ciri technical, padha uga ninggalake akeh sing dikarepake.
Video: tuning VAZ 2105
Apa tuning
Tuning - refinement saka mobil, modernisasi kanthi ngganti unsur lawas karo anyar kanggo nambah ciri technical, comfort lan katon. Ing kasus iki, refinement dumadi:
- njaba.
- Internal.
- Teknis.
- Komputer.
Tuning bisa disebut kompetisi antarane amatir sing nyoba kanggo nggawe masterpiece khusus lan asli.
Penyempurnaan eksternal yaiku ngecet kendaraan (kendaraan), masang velg lan body kit, kaca jendela lan stiker. Tuning internal yaiku owah-owahan ing sistem rem, powertrain lan transmisi. Dandan iki ngidini sampeyan nambah dinamika akselerasi, torsi lan daya kendaraan. Uga, macem-macem dandan ndadekake iku bisa kanggo nambah ciri doyo tarik saka mobil, ngurangi konsumsi bahan bakar, lan ing.
Amarga tuning teknis, sampeyan bisa ngowahi interior mobil, yaiku, ngganti interior. Tuning teknis kalebu ngganti kursi, nganyari tutup, narik setir, masang piranti tambahan kayata sistem audio, peralatan komputer lan piranti iklim. Tuning komputer diarani chip tuning. Iki minangka asil dandan ing karakteristik motor kanthi ngganti program kontrol. Ing tembung liyane, ngganti perangkat kukuh engine - kaya, contone, ing smartphone kanggo njaluk fungsi luwih maju.
Galeri foto: disetel VAZ 2105
-
- Gambar sing elegan
-
- Vaz 2105 - salah siji saka mobil tuning paling umum
-
- Ing babagan refinement, VAZ 2105 menehi kebebasan nyata kanggo tumindak
Tuning awak
Umume pamilik mobil wiwit nambah mobil saka awak lan nggawe akeh kesalahan ing proses kasebut.. Dadi, apa sing luwih apik ora ditindakake:
- Aja cepet-cepet nginstal rok sisih, intake udara lan spoiler. Upgrade kuwi pancen ora ana gunane yen ana komponen kuat saka unit daya durung diinstal sadurunge.
- Mudhunake awak minangka tren fashion sing asring digunakake nalika nyetel mobil. Mobil karo lemah reresik kurang duwe penanganan apik, nanging karakteristik kacepetan wis suda. Kajaba iku, bagean ngisor awak wis kaancam, utamane amarga kahanan dalan kita.
Apa sing bisa ditindakake:
- Pasang bagean awak. Bumper lan kit awak liyane bakal ngidini sampeyan ngganti wujude.
- Jendela sing dicet lan dicet awak. acara kuwi bakal ngidini kanggo Ngartekno ngganti tampilan saka mobil, nalika padha bisa dileksanakake independen.
Luwih lengkap babagan bumper ing VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Tinting kaca ngarep
Kaca depan berwarna katon spektakuler, nanging langka. Miturut GOST, tinting kaca ngarep kudu ora luwih saka 25%. Uga, kanggo nambah visibilitas ing kaca ngarep, sampeyan bisa masang film reflektif, jembaré ora ngluwihi 14 sentimeter.
Alat lan bahan
- Toning film.
- Kain garing.
- Pengering industri.
- Pisau dempul.
- Pisanan.
- Solusi sabun.
Kaping pisanan, sampeyan kudu tuku film sing berkualitas. Sampeyan ora kudu nyimpen, amarga film murah asring pecah, ora kelet lan cepet gores nalika operasi. Sampeyan uga penting kanggo milih spatula sing bener, amarga tanpa film ora bisa lancar. Kanggo kaca ngarep, disaranake nggunakake spatula karet, ing kasus sing ekstrem, sampeyan bisa nggunakake produk sing digawe saka plastik alus.
Pranata kerja
owah-owahan headlight
Cara sing paling populer kanggo nyaring lampu ing VAZ 2105 yaiku nginstal lampu LED. Miturut ahli, iku luwih ekonomi nggunakake LED tinimbang halogen, lan padha menehi cahya luwih.
Kauntungan utama nginstal LED ing lampu:
- Efektivitas biaya lampu LED ngidini sampeyan ngilangi jaringan mobil ing papan.
- Lampu kuwi menehi kasebar lan malah cahya, kang bakal menehi gambaran apik lan ora bakal wuta driver saka mobil oncoming.
- Lampu LED banget dipercaya lan duwe umur layanan sing dawa.
- Lampu saka jinis iki katon apik banget ing njaba.
Tinimbang lampu LED, sampeyan bisa nginstal xenon: bakal sumunar luwih cerah. Nanging xenon bisa wuta pembalap saka mobil teka, kang drawback pinunjul.
Pilihan liyane kanggo nganyarke lampu yaiku tinting. Prosedur kasebut ditindakake kanthi nggunakake varnish tinting khusus utawa film tinting.
varnish tinting lampu
- Cuci lan garing lampu sampeyan. Ora perlu dismantle.
- Tutup area sekitar lampu kanthi tape masking.
- Degrease lumahing.
- Varnish tinting lampu didol ing kaleng. Sampeyan kudu ditrapake saka jarak 30 sentimeter. Iku kudu lay mudhun roto-roto.
- Aja lali ngaso ing antarane jas supaya polish garing.
- Nalika jas pungkasan wis garing, semir lampu kanggo entuk finish matte.
- Sampeyan bisa mbusak werna iki kanthi aseton.
Tinting film kanggo lampu
- Cuci lan garing lampu sampeyan.
- Degrease lumahing.
- Cut film kanthi ukuran lampu.
- Semprotan lampu ngarep nganggo banyu sabun.
- Copot backing saka film lan aplikasi menyang lampu.
- Nggunakake spatula karet, Gamelan film saka tengah menyang pinggir, mbusak banyu lan udhara.
Tinting lan gril ing jendela mburi
Alternatif sing apik kanggo jendela mburi sing cerah yaiku tirai dekoratif khusus. Minangka aturan, digawe saka plastik tahan lama lan duwe desain "blinds". Kisi-kisi ing jendhela mburi banget praktis lan nindakake sawetara opsi bebarengan. Kaping pisanan, iga plastik saka gril, amarga bentuke, nahan salju ing permukaane, supaya kaca tetep resik. Kajaba iku, aksesori iki ora mung nglindhungi saka kahanan cuaca sing ora becik kayata udan, salju lan es, nanging uga saka sinar matahari ing cuaca panas. Kauntungan liyane saka sun visor yaiku gampang dipasang. Kanggo masang unsur ing mobil, sampeyan mung kudu nggawa sudhut grille konco segel kaca.
Video: tirai jendela mburi
Kandhang safety
Apa sampeyan wis tau ndeleng, ndeleng foto mobil sport, pipa aneh sing dipasang ing kabin lan intersect karo saben liyane, mbentuk jinis kandhang kanggo driver? Iki minangka kandhang safety sing kudu nyegah deformasi awak yen ana tabrakan utawa rollover kendaraan.
Kandhang safety digawe saka tabung bunder, amarga sisih bunder kurang traumatis.. Ana pigura collapsible lan non-collapsible. Bingkai sing bisa dilipat, sing uga disebut bolted, disambungake kanthi baut, sing ngidini sampeyan mbongkar struktur kapan wae. Bingkai sing ora bisa dipisahake (dilas) asring duwe struktur sing kompleks lan digandhengake karo struktur awak sing ngemot beban. Ing kasus iki, instalasi kandhang safety minangka karya sing rumit lan akeh wektu.
Ngepasake suspensi
Ana sawetara perkara sing kudu ditimbang ing kene. Sawetara motor pracaya modernisasi kudu miwiti karo pilihan saka ban lan alloy wheels. Iki ora klebu nalar, amarga sak tuning suspensi pisanan diganti cakram brake, amarga variasi anyar sing bisa beda-beda Ngartekno saka asli ing lokasi disk gunung. Kajaba iku, iku seng di pengeni kanggo nginstal pindho transversal stabilizers, kang bakal nggawe kulo Gamelan lan mobil luwih manut. Ing wektu sing padha minangka stabilisator, ngganti kurung, amarga sederek bakal cepet crumble.
Pay manungsa waé khusus kanggo suspensi mburi "lima", amarga iku gumantung. Nganti saiki, opsi iki wis kadaluwarsa, mula, kanggo nambah, kudu dipasang draf sing bisa diatur, diarani "Panara". Tuning suspensi rampung karo instalasi velg lan ban.
Galeri foto: tuning suspensi VAZ 2105
-
- Suspension VAZ 2105 sawise tuning
-
- Anti-roll bar VAZ sawise tuning
-
- Setel penyerap kejut lan spring kanggo nyetel suspensi mburi VAZ
Jinis interior
Tuning internal VAZ 2105 nyedhiyakake:
- Ganti korek rokok.
- Ganti kompor.
- Ngganti jok interior.
- Penggantian pengangkat jendela.
- Upholsteri utawa instalasi kursi anyar.
- Instalasi akustik kualitas dhuwur.
- Nganyarke panel ngarep.
- Karya iluminasi.
Ngganti panel ngarep
Kanthi nyetel dashboard, sampeyan bisa nambah fungsionalitas lan nggawe luwih modern, amarga dashboard kudu diatur kanthi apik lan informatif.
Ing "lima" tuning bisa ing variasi ing ngisor iki:
- Sampeyan bisa tuku kit siap-digawe, kang kalebu unsur kanggo cahya, dashboards, gauge dials, terminal lan kabel kanggo sambungan.
- Pilihan budget - cahya instrument karo lampu LED saka macem-macem werna. Tuning kasebut bakal luwih efektif ing peteng.
- Owah-owahan warna utawa tekstur konsol luwih angel ditindakake. Elinga yen pilihan iki ora tansah sukses, supaya tuning iki kudu dicedhaki kanthi teliti.
Waca babagan ndandani lan ngganti dasbor ing VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
Galeri Foto: Pilihan Nganyarke Panel Ngarep
-
- Konsol trim abang VAZ 2105
-
- Iluminasi saka panel ngarep VAZ 2105
-
- Modernisasi panel instrumen VAZ 2105
Ganti jok
Ngganti pelapis interior minangka prosedur sing akeh wektu sing paling apik dipasrahake menyang spesialis. Kanggo pelapis interior, sampeyan bisa nggunakake:
- Kulit.
- Velor.
- Alcanatra.
- Autocarpet.
- Vinyl.
- kulit kulit.
Galeri foto: upholsteri interior VAZ 2105
-
- Mbokmenawa, upholstery saka kabin minangka langkah paling drastis sing bisa njupuk pemilik saka VAZ 2105.
-
- tuning internal VAZ 2105
-
- Salon VAZ 2105 sawise tuning
Ngganti upholsteri kursi
Yen sampeyan arep narik kursi dhewe, sabar lan nyiyapake alat lan bahan sing dibutuhake:
- Kain (luwih apik nggunakake kulit utawa Alcantara minangka bahan kanggo jok kursi).
- Pengering rambut
- Gunting.
- wesi.
- Karet busa.
- Semprotan adhesive.
- Pukul
- Mesin jahit.
- Alat otomotif standar.
Pesenan kerja:
- We dismantle kursi.
- Kita mbusak tutup lawas saka wong-wong mau. Ati-ati supaya ora ngrusak kain nalika nyopot, sampeyan butuh mengko.
- Banjur sampeyan kudu ngethok tutup anyar. Kanggo nindakake iki, nyuwek tutup lawas ing lapisan. Nyebar kain anyar lan lay metu potongan-potongan tutup nyuwek ing. Bagian sing dipotong kudu dikuatake nganggo karet busa kanthi lem.
- Kita jahitan bagean bebarengan. Pinggiran unsur kudu pas karo siji liyane.
- Lem jahitan purl lan jahitan nganggo garis finish. Ngalahake jahitan kanthi palu. Irregularities dipotong nganggo gunting.
- Kita nutupi tutup ing kursi, kanggo iki kita nguripake tutup rampung, straighten lan sijine ing pigura kursi. Kita pencet tutup kanthi kuat menyang pigura, lan ngegetake ujung kain sing gratis menyang bantal kursi liwat bolongan.
- Anget materi kanthi pengering rambut. Kain kasebut bakal mbentang nalika garing.
- Pasang kursi ing mobil.
Ngganti trim saka kertu lawang
Pilihan sing paling gampang yaiku ngganti kertu lawang karo sing anyar saka pabrik. Nanging sampeyan bisa nggawe kulit lawang dhewe nggunakake plywood luwih kandel. Iki bakal nambah daya tahan kain pelapis uga kinerja akustik mobil. Minangka bahan, luwih becik nggunakake pengganti kulit.
Kanggo karya, sampeyan butuh bahan lan alat ing ngisor iki:
- kulit kulit.
- Glue.
- Latches kanggo fastening upholstery (luwih apik kanggo tuku anyar, minangka lawas harden sak operasi).
- Plywood, kekandelane kudu 4 milimeter (kanggo nggampangake karya, sampeyan bisa nggunakake basa kertu lawang lawas yen ana ing kondisi apik).
- Karet busa.
Dadi ayo miwiti:
- Pisanan mbusak trim lawang lawas. Iku bakal dadi cithakan kita kanggo pola anyar.Njabut kertu lawang
- Kita aplikasi menyang sheet of plywood, menehi tandha outline kertu karo potlot lan bolongan sing dibutuhake kanggo nempelake gagang, tuas mbukak lawang, etc.
- Penting banget kanggo menehi tandha kanthi bener ing bolongan sing dipasang, yen ora, kulit bakal ketukan nalika getaran awak lan ora tahan.
- Banjur ngethok dasar plywood saka sheathing ing sadawane kontur sing ditandhani lan ngebor bolongan sing dibutuhake.Kabeh pinggiran kudu sanded
- Cut backing umpluk ing sadawane kontur upholstery, njupuk menyang akun sangu kira-kira 10 milimeter.Disaranake nggunakake substrat rong lapisan, sing duwe lapisan kain, amarga karet busa ora trep kanggo lem.
- We sheathe basa karo Piece saka leatherette, Cut metu kain, njupuk menyang akun ukuran kertu lawang. Nalika nglereni, ninggalake tunjangan 5 sentimeter.Kanggo menehi kulit katon luwih asli, sampeyan bisa nggawe saka sawetara potongan leatherette, sing kudu dijahit bebarengan
- Banjur lem backing umpluk menyang plywood.Kita lem backing umpluk ing kothong plywood
- Sawise gluing, Cut backing kanggo ukuran plywood lan Cut bolongan ing kanggo fastening nangani lawang, power window nangani, lan ing.Trim backing ing bunder lan Cut bolongan
- Saiki kita nggedhekake upholsteri, kanggo iki:
- Lebokake kothong leatherette ing lantai madhep mudhun.
- Kita nutupi trim nganggo kertu lawang kosong, dilebokake nganggo karet busa.Sijine kothong plywood ing sheathing leatherette
- Nggunakake stapler, kita ndandani salah siji pinggiran kain pelapis, nalika nggedhekake materi supaya ora keriput.Ndandani trim kanthi stapler ing kabeh sisih
- Cepet pinggiran ngelawan saka kain pelapis.
- Kita ndandani pinggiran sisih kulit kanthi stapler.Cut kain keluwihan, nanging aja ngluwihi, yen klip kertas bakal nyuwek dermantine
- Potong materi sing berlebihan.
- Nggawe bolongan ing leatherette kanggo nempelake gagang lan unsur liyane.
- Pasang trim lawang anyar.Asil pungkasan
Ngganti headlining
Ngganti headlining, minangka aturan, digawa metu bebarengan karo constriction umum saka kabin. Asring, pamilik mobil milih Karpet kanggo pelapis langit-langit. Bahan iki gampang digarap, saliyane iku awet lan dowo. Karpet dianggep minangka bahan awet - ora deform utawa luntur. Menapa malih, iku ndadekake iku bisa kanggo sheathe interior karo jarum lan thread, nalika dasi ora bakal katon.
Langit-langit, dilapisi kulit utawa kulit, uga katon apik. Iku tahan lama lan ora mbutuhake perawatan khusus. Kajaba iku, kulit nggawe gambar soliditas tartamtu. Kanggo ngangkut langit-langit "lima" mbutuhake kira-kira 2x1.5 meter saka materi apa wae.
Video: langit-langit angkut ing mobil
Panggantos jendhela daya
Kanggo nambah tingkat comfort ing kabin, dianjurake kanggo ngganti jendhela mechanical biasa karo mitra listrik. Padha bisa diinstal ing loro lawang ngarep lan mburi. Piranti kasebut kalebu mekanisme drive lan ngangkat, uga sistem kontrol.
Engine tuning
Pilihan sing paling gampang kanggo nyetel mesin VAZ 2105 yaiku nginstal karburator DAAZ 21053 generasi Solex. Mesthi, mundhak bakal cilik. Tambah daya sing luwih signifikan bisa dipikolehi kaya ing ngisor iki:
- Bolongan silinder boring nganti 82 mm minangka cara sing cukup efektif kanggo nganyarke unit daya VAZ 2105, amarga nambah volume nganti 1400 cm³. Perlu dicathet yen karya kasebut angel banget, mula mung spesialis sing berpengalaman sing kudu nindakake. Bebarengan karo reboring silinder, camshaft olahraga, pump lenga anyar lan kompresor bisa diinstal. Mangkono, daya engine bakal tekan 100 hp. karo.
- Cara sing luwih radikal kanggo nambah karakteristik teknis yaiku ngganti mesin pembakaran internal standar karo VAZ 413 Rotary, sing diprodhuksi ing kelompok cilik. Dayane 140 hp. karo. Kanthi bantuan saka tuning kuwi, kacepetan maksimum VAZ 2105 bisa tambah kanggo 180 km / h, lan akselerasi kanggo 100 km / h njupuk mung 10 detik.
Elinga yen Tambah ing daya saka "limang" motor entails nyuda ing sumber. Dadi karo penulis garis iki: sawise nambah daya kanggo 100 hp. karo. sumber daya rata-rata unit daya mung 75 ewu km. mlayu kanggo mrikso. Mulane, pemilik mobil kudu mutusake manawa dheweke setuju kanggo nambah daya motor, nalika ngorbanake indikator linuwih.
Meksa mesin
Meksa (tuning) motor - Komplek pangolahan technical sing ngarahke ing modernizing unit daya. Meksa mesin yaiku ngganti bagean produksi saham pabrik kanthi komponen anyar sing luwih apik.
Kajaba iku, bagean mesin pabrik bisa diencerake utawa ditapis. Sing ngerti, mesin cilik ditondoi dening torsi kurang. Mulane, ing cilik saka VAZ 2105, iku luwih apik kanggo masang bagean bobot tinimbang entheng. Contone, perajin ing kasus kaya mengkono nginstal flywheel saka Niva.
Waca uga babagan desain kothak sekring VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Ngepasake sistem knalpot
Modernisasi lengkap saka VAZ 2105 ora bisa dipikirake tanpa dandan ing sistem exhaust.
Ana telung jinis tuning sistem pembuangan:
- Audiotuning. Jinis tuning ndadekake iku bisa kanggo pengaruhe swara engine. Mbokmenawa, sampeyan wis ndeleng luwih saka sepisan carane mobil kesusu ing lurung-lurung, ngetokake "nggero" alam bébas - iki minangka efek sing digawe tuning audio. Kanggo nindakake iki, perlu kanggo ngganti katalis karo arrester semangat khusus. Sawise njabut katalis, muffler langsung dipasang.
- Video tuning minangka owah-owahan visual ing muffler, yaiku, nggunakake nozzles khusus.
- Tuning technical digunakake kanggo nambah daya engine. Iku cukup angel kanggo nindakake karya kuwi dhewe, amarga sak tuning technical kabeh unsur owah-owahan sistem. Kerugian liyane saka upgrade kasebut yaiku paningkatan konsumsi bahan bakar.
Knalpot langsung
Kanthi nginstal muffler sakcara langsung, sampeyan bisa nambah daya kanthi 10-15%. Nginstal aliran maju nyumbang kanggo exhaust cepet, kang nambah daya. Nanging desain iki pancene efektif ing mesin saka daya dhuwur lan volume. Mulane, ora dianjurake kanggo pasang aliran maju nalika nyetel VAZ 2105, ing kasus iki luwih gampang kanggo nginstal olahraga "bisa" karo pungkasan ayu.
Ngganti manifold knalpot
Salah sawijining jinis tuning sistem knalpot yaiku ngganti manifold exhaust asli kanthi analog sing luwih apik, sing diarani "laba-laba". Beda karo desain pabrik ing wangun pipa intake, uga cara lampiran menyang saluran outlet. "Spiders" cendhak lan dawa. Desain cendhak, minangka aturan, dipasang ing mesin olahraga sing dipeksa, amarga bisa nambah daya mung ing kecepatan dhuwur.
Laba-laba sing dawa luwih praktis, amarga ngidini luwih akeh tenaga bisa digayuh sajrone kisaran rpm sing luwih akeh. Contone, ngganti manifold karo VAZ 2105 bakal nambah daya dening 7%.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, VAZ 2105 minangka lemah subur kanggo implementasine saka gagasan kreatif. Iku kabeh gumantung ing bayangan, uga jumlah wektu luang lan dhuwit sing arep kanggo nandur modal ing transformasi mobil.
