Carane ngurangi konsumsi bahan bakar nalika pindah pindah?
Ana panemu sing transmisi manual cocok kanggo kulo frisky, lan "otomatis" cocok kanggo lelungan santai sak kutha. Ing wektu sing padha, "mekanika" ndadekake iku bisa kanggo nyimpen bensin ing acara saka owah-owahan pindah bener. Nanging carane nindakake kanthi bener, supaya ora nyuda kinerja? Prinsip umum yaiku - sampeyan kudu nyepetake kopling, ngganti panggung, lan ngeculake pedal kopling kanthi lancar. Nanging ora kabeh dadi prasaja.
Nalika ngganti gear
Pembalap sing berpengalaman ngerti manawa ana kecepatan rata-rata sing paling apik kanggo munggah utawa mudhun. Gear pisanan cocok kanggo nyopir ing kacepetan nganti 20 km / h, kaloro - saka 20 kanggo 40 km / h,
Nanging, efisiensi sing luwih gedhe bisa digayuh kanthi ngganti panggung ing sawetara kacepetan mesin sing bener. Dadi, ing subcompact bensin penumpang, iku luwih apik kanggo ngalih pindah nalika
Carane ngganti gear?
Kanggo efisiensi maksimum pindah lan ekonomi bahan bakar, ana algoritma tumindak tartamtu:
- Kita remet kopling kanthi gerakan sing cetha "menyang lantai", ing wektu sing padha kita ngeculake pedal akselerator.
- Kita cepet nguripake pindah sing perlu, lancar obah tuas gearshift menyang posisi netral, lan sanalika sawise iku - kanggo posisi pindah kita kudu.
- Banjur alon-alon ngeculake kopling lan alon-alon nambah kacepetan mesin kanggo ngimbangi mundhut kacepetan.
- Mbukak kopling rampung lan nambah gas.
Mesthine, yen ana deceleration sing cetha utawa kanggo akselerasi mudhun, gear bisa diuripake, contone, saka kaping lima nganti katelu, saka kaloro nganti kaping papat. Nanging kanthi kacepetan sing cetha, sampeyan ora bisa ngliwati langkah. Kajaba iku, ing kasus kaya mengkono, kang dianjurake kanggo "unwind" kacepetan engine lan ngalih ing kacepetan luwih.
Motorists inexperienced bisa nggawe kesalahan sing nambah konsumsi bahan bakar lan akselerasi nyandhang sawetara rakitan, utamané kopling. Wiwitan kadhangkala abruptly uncalan kopling, amarga kang mobil wiwit twitch. Utawa kosok balene - ngoper banget kasebar, lan banjur kacepetan engine mudhun. Kajaba iku, kesalahan wong anyar khas ngalih pungkasan lan over-revving, kang nimbulaké konsumsi bahan bakar gedhe banget lan gangguan rasah ing engine.
Siji trik sing apik sing bisa ditindakake kanthi bantuan ganti gear bisa mbantu ing kene - rem mesin. Braking kuwi utamané efektif nalika mudhun lereng curam, nalika rem gagal utawa nalika nyopir ing trek es-crusted. Kanggo nindakake iki, ngeculake pedal gas, remet kopling, mudhun, banjur ngeculake kopling. Nalika ngerem karo mesin, iku penting banget kanggo aran mobil lan ora over-rev, kang alamiah bakal nambah yen downshift lan njaga kacepetan saiki. Efek paling gedhe bisa digayuh yen mesin lan pedal direm bebarengan.
kesimpulan
Entuk pindah pindah sing tepat ora angel. Butuh sawetara njupuk digunakake kanggo. Yen sampeyan nggunakake "mekanika" saben dina, skill bakal teka cukup cepet. Sampeyan ora mung bakal bisa kanggo seneng transmisi manual, nanging uga competently ngurangi konsumsi bahan bakar.
