Carane mriksa sensor ABS karo multimeter

Sensor Anti-Lock Braking System (ABS) minangka komponen ing kendharaan modern sing komunikasi karo ECU lan ngawasi jumlah rem nalika sampeyan nyoba mungkasi kendaraan.

Iki sensor ditempelake ing gembong liwat sabuk wiring sing ngawasi kacepetan ing gembong Spinning lan uga nggunakake data iki kanggo nemtokake yen gembong ngunci munggah. 

Rem sing ditrapake liwat ABS uga luwih cepet tinimbang rem tangan. Iki tegese migunani ing kahanan sing luwih angel, kayata nalika nyopir ing dalan sing teles utawa es.

Masalah karo sensor tegese bebaya sing jelas kanggo urip sampeyan, lan lampu indikator ABS utawa kontrol traksi mbutuhake perhatian sing penting banget.

Carane diagnosa sensor kanggo masalah?

Pandhuan kita bakal ngandhani kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan cara nguji sensor ABS.

Ayo dadi miwiti.

Piranti sing dibutuhake kanggo mriksa Sensor ABS

Kanggo kabeh tes sing kasebut ing kene, sampeyan butuh

• multimeter
• A set tombol
• Jack
• Alat Scan OBD

Multimeter mbantu kita nindakake macem-macem jinis diagnostik sensor lan mulane minangka alat sing paling penting.

Carane mriksa sensor ABS karo multimeter

Angkat mobil nganggo jack mobil, copot kabel sensor ABS, setel multimeter menyang kisaran 20K ohm, lan pasang probe ing terminal sensor. Sampeyan ngarepake maca sing tepat antarane 800 lan 2000 ohm yen ABS ana ing kondisi apik. 

Kita bakal nliti proses tes iki lan uga nuduhake sampeyan carane diagnosa masalah kanthi mriksa maca sensor voltase AC.

1. Jack munggah mobil

Kanggo safety, sampeyan sijine transmisi mobil menyang mode park lan uga ngaktifake rem darurat supaya ora obah nalika sampeyan ana ing ngisor.

Saiki, kanggo entuk akses menyang sensor kanggo diagnosa trep, sampeyan uga kudu ngunggahake mobil ing ngendi sensor dumunung. 

Gumantung saka kendaraan sampeyan, sensor biasane ana ing mburi salah sawijining hub rodha, nanging sampeyan bisa ngrujuk menyang manual pemilik kendaraan kanggo lokasi sing pas.

Sampeyan uga pengin ngerti kaya apa sensor ABS tartamtu ing kendaraan sampeyan, supaya sampeyan ora bingung sensor karo sensor liyane.

Selehake tikar ing ngisor mobil supaya sandhangan sampeyan tetep resik nalika sampeyan nindakake tes kasebut.

2. Setel multimeter menyang kisaran 20 kΩ

Setel meter menyang posisi "Ohm", sing dituduhake dening simbol omega (Ω).

Sampeyan bakal weruh klompok nomer ing bagean ohm meter sing makili sawetara pangukuran (200, 2k, 20k, 200k, 2m lan 200m).

Resistance samesthine saka sensor ABS mbutuhake sampeyan nyelehake meter ing kisaran 20 kΩ kanggo entuk maca sing paling cocog. 

3. Copot kabel ABS

Saiki sampeyan medhot sistem rem anti-kunci saka kabel sensor kanggo mbukak terminal kanggo testing.

Kene sampeyan mung lan rapi medhot harnesses wiring ing titik sambungan lan mindhah manungsa waé menyang sabuk wiring saka sisih setir.

4. Selehake probe ing terminal ABS

Amarga polaritas ora masalah nalika ngukur ohm, sampeyan nyelehake probe meter ing salah siji terminal sensor. 

5. Rate asil

Saiki sampeyan mriksa maca meter. Sensor ABS samesthine duwe resistance antarane 800 ohm lan 2000 ohm.

Kanthi ndeleng model sensor kendaraan sampeyan, sampeyan nemtokake karakteristik sing bener kanggo ngevaluasi apa sampeyan entuk nilai sing bener utawa ora. 

Amarga meter ana ing kisaran 20 kΩ, bakal nuduhake nilai konstan antarane 0.8 lan 2.0 yen sensor ana ing kondisi apik.

Nilai ing njaba kisaran iki utawa nilai sing fluktuatif tegese sensor kasebut rusak lan kudu diganti. 

Yen sampeyan uga entuk maca "OL" utawa "1", iki tegese sensor duwe resistensi sing cendhak, mbukak, utawa gedhe banget ing sabuk kabel lan sampeyan kudu ngganti. 

Tes voltase AC ABS

Priksa voltase sensor ABS mbantu kita ngerti yen sensor bisa digunakake kanthi bener.

Kanthi kendharaan ing mode taman, rem darurat ditrapake, lan kendharaan diangkat, tindakake langkah-langkah ing ngisor iki. 

1. Setel multimeter menyang kisaran voltase 200VAC

Tegangan AC dituduhake ing multimeter minangka "V~" utawa "VAC" lan biasane duwe rong rentang; 200V~ lan 600V~.

Setel multimeter dadi 200 V~ kanggo entuk asil tes sing paling cocog.

2. Selehake probe ing terminal ABS

Kaya karo test resistance, sampeyan nyambungake test ndadékaké menyang terminal ABS.

Untunge, terminal ABS ora polarisasi, dadi sampeyan mung bisa masang kabel menyang terminal apa wae tanpa kuwatir babagan maca sing ora akurat. 

3. hub rodha rotasi

Saiki, kanggo simulasi gerakan mobil, sampeyan muter hub wheel sing ABS disambungake. Iki njedulake voltase, lan jumlah volt kui gumantung ing kacepetan wheel .

Sampeyan pengin nggawe manawa sampeyan muter setir ing kacepetan pancet kanggo njaluk nilai pancet saka counter.

Kanggo tes kita, sampeyan nggawe revolusi saben rong detik. Supaya sampeyan ora bungah babagan muter setir.

4. Priksa multimeter

Ing titik iki, multimeter wis samesthine kanggo nampilake nilai voltase. Kanggo kacepetan rotasi kita, voltase AC sing cocog kira-kira 0.25 V (250 millivolts).

Yen sampeyan ora entuk maca meter, coba lebokake sabuk sensor sing mlebu ing hub roda. Yen sampeyan isih ora entuk maca nalika nyoba multimeter, mula ABS gagal lan kudu diganti. 

A lack of voltase utawa Nilai voltase salah uga bisa disebabake masalah karo hub wheel dhewe. Kanggo diagnosa iki, ngganti ABS karo sensor anyar lan mbukak test voltase akurat maneh. 

Yen sampeyan isih ora maca voltase tepat, masalah karo hub wheel lan sampeyan kudu ngganti. 

Diagnosis karo Scanner OBD

Scanner OBD nawakake solusi sing luwih gampang kanggo ngenali masalah karo sensor ABS, sanajan ora akurat kaya tes multimeter.

Sampeyan masang scanner menyang slot maca ing dash lan goleki kode kesalahan ABS related. 

Kabeh kode kesalahan sing diwiwiti kanthi huruf "C" nuduhake masalah karo sensor. Contone, kode kesalahan C0060 nuduhake masalah karo ABS ngarep kiwa lan C0070 nuduhake masalah karo ABS ngarep tengen.

Deleng dhaptar lengkap kode kesalahan ABS lan maknane kanggo ngerteni apa sing bakal dikarepake.

kesimpulan

Sensor ABS minangka komponen sing cukup prasaja kanggo dites lan uga nawakake macem-macem cara kanggo diagnosa masalah ing kendharaan kita.

Nanging, kanthi tes sing pengin ditindakake, priksa manawa sampeyan ngetrapake pancegahan safety sing bener lan setel multimeter menyang kisaran sing bener kanggo entuk asil sing bener.

Kaya sing wis kasebut ing artikel kita, elinga manawa safety sampeyan ing dalan gumantung banget marang kinerja ABS, mula komponen sing rusak kudu diganti langsung sadurunge kendaraan dioperasikake.

Pitakonan Paling Sering

Pira ohm kudu sensor ABS?

Sensor ABS apik wis samesthine kanggo terus antarane 800 ohm lan 200 ohm resistance gumantung saka kendaraan utawa model sensor. Nilai njaba iki tegese short circuit utawa resistance ora cukup.

Kepiye carane ngerti yen sensor ABS saya ala?

Sensor ABS sing ora apik nuduhake pratandha kayata ABS utawa lampu kontrol traksi ing dashboard, mobil luwih suwe mandheg, utawa kahanan sing ora stabil sing mbebayani nalika ngerem ing kahanan udan utawa es.