Kepiye carane mbukak mesin kanthi bener?

Malah peralatan otomotif sing paling canggih ora bisa nyegah bebaya yen aturan dhasar ora ditindakake nalika ngeterake barang. Iki asring bisa dideleng ing dalan - beban gedhe banget ora bisa diamanake kanthi bener, profil dawa katon metu ing jendhela, lan lembaran drywall gedhe dipasang ing atap.

Apa sing dikandhakake ukum kasebut?

Aturan lalu lintas negesake manawa kargo sing diangkut kudu aman kanthi aman. Yen dimensine ngluwihi dimensi lateral nganti 40 cm utawa luwih saka sak meter maneh, mula kudu ditandhani nganggo pita padhang khusus.

Saliyane dimensi, aturan kasebut nyebutake bobot kargo - ora kudu ngluwihi norma sing diidini sing ditemtokake ing dokumentasi teknis mobil. Yen beban gedhe banget ditransfer, mula ora ngalangi tandha-tandha dalan lan lampu lalu lintas kanggo pangguna dalan liyane.

Kargo sing diangkut kudune ora ngrusak permukaan dalan utawa ngrusak lingkungan. Ing kasus apa wae, obyek sing diangkut ora mbebayani pangguna dalan liyane utawa penumpang ing kendaraan kasebut. Uga, supire kudu ndeleng dalane kanthi apik.

Apa sing diarani fisika?

Kacepetan, massa awak sing obah mundhak kaping pirang-pirang, lan ing wektu sing padha energi kinetik uga saya mundhak. Yen ana tabrakan, kabeh faktor kasebut nyebabake cilaka sing ora bisa diatasi.

Ing tangan siji, yaiku gaya gravitasi sing njaga kahanan ora ana ing lemah. Kaya sing wis dingerteni, ana uga pasukan akselerasi (positif lan negatif) lan kekuwatan sentrifugal sing tumindak vertikal, ing loro-lorone, bolak-balik. Ngelingi iki, beban kudu diamanake ora mung adhedhasar akselerasi mesin, nanging uga bisa ngarepake rem lan puteran.

Rong aturan dhasar kanggo mbukak

Nalika ngemot mobil, sampeyan kudu mematuhi rong prinsip:

• Gaya gesekan sing luwih dhuwur ing antarane sabuk (utawa tensioner liyane sing mbenerake beban) lan obyek sing tetep, mula ora bisa mindhah awak mobil. Amarga iku, tali sing kuwat kudu digunakake.
• Kanggo nyegah sabuk supaya ora longgar sajrone gerakan, kudu nyuda ruangan bebas ing antarane obyek. Prinsip sing padha bakal ngidini sampeyan nyelehake akeh perkara ing mobil penumpang (iki diarani ergonomik batang).

13 tips praktis kanggo muat sing tepat

Sapa wae sing ngrencanakake lelungan ngupayakake mbukak mobil kanthi maksimal - supaya bisa nggawa kabeh sing dibutuhake. Kanggo ngindhari masalah serius, tindakake tips iki:

1. Luangake sawetara rencana sadurunge ndownload. Kepiye cara nggunakake ruang panyimpenan kanthi efisien (contone, barang cilik bisa ngisi ruang kosong ing barang sing akeh)? Apa sing kudu diundhuh dhisik (kudu dimuat pungkasan)?

2. Tansah pasang barang sing abot ing sisih ngisor langsung ing tembok kursi mburi utawa ing ruang sisih mburi. Ing gerbong stasiun, iki bakal nglindhungi saka pecah awak.

3. Yen bisa, pusat gravitasi beban kudu mesthi ana ing bidang longitudinal tengah kendaraan.

4. Yen papan ngidini, tinggalake sandhangan kursi mburi kanggo ngreksa ekstra lan sabuk pengaman dikunci.

5. Beban kudu ora geser, pucuk, muter utawa uga mabur. Yen, nalika nyopir, sampeyan bakal weruh manawa momotan kasebut durung diamanake, mandheg banjur aman maneh. Coba wenuhi titik lampiran ing kendaraan lan priksa informasi pabrike sadurunge lunga. Gunakake sabuk pengaman lan jaring pengaman ekstra.

6. Yen bobote akeh, pilih opsi transportasi sing luwih cocog, contone, operator furnitur, trailer, batang, lsp.

7. Selehake barang-barang sing paling cilik (kayata alat) ing kothak pengiriman sing bisa dikunci lan aja nggawa kanthi longgar ing kendaraan.

8. Coba waca bobot lan poros sing diidini total, utamane kanggo beban sing abot.

9. Atur tekanan ban menyang momotan. Deleng decal ing lawang driver utawa ing manual kendaraan.

10. Atur lampu miturut bobot lan kecepetan kendharaan.

11. Jaga momotan saka karusakan nganggo kemul utawa kemul.

12. Aja nggunakake tutup boot kanggo ngangkut barang. Dheweke ora bisa diatasi ing kene.

13. Yen sampeyan pengin pancen yakin, njupuk lap test kanggo mriksa jarak rem, karakteristik akselerasi, lan stabilitas lateral.

Rong kasus khusus

Ana rong faktor khusus sing kudu diwenehi perhatian khusus.

Beban atap

Sampeyan ora dianjurake kanggo nggawa barang sing abot ing payon, amarga kompromi stabilitas mesin (pusat gravitasi dadi luwih dhuwur, lan ana risiko bisa nggulingake nalika milih pojok). Sampeyan uga kudu ngelingi yen bobote sing gedhe banget ing benjolan bisa nyebabake atap cacat.

Beban maksimum ing rak atap bisa ditemokake ing literatur teknis kendaraan. Eksperimen ing kasus iki bisa nyebabake ciloko serius.

Bocah-bocah ing mobil

Iki minangka kahanan liya nalika eksperimen dikontraindikake. Yen ana bocah ing mobil sing dimuat, kencengake momotan lan kursi bocah kanthi ati-ati. Cara nginstal kanthi bener, waca kene... Elinga, yen nahan sirah kudu cocog karo dhuwur bocah.