Carane menehi dalan kanggo wong mlaku

Klompok pangguna dalan sing paling rawan yaiku pejalan kaki. Saka artikel sampeyan bakal sinau carane menehi dalan kanggo pejalan kaki kanthi bener, apa owah-owahan ing aturan lalu lintas wis kedaden ing taun anyar, lan apa denda kanggo nglanggar tansah ditanggepi sah.

Nalika pejalan kaki kudu ngasilake?

Miturut aturan, sopir sadurunge nyebrang pejalan kaki kudu alon-alon lan mandheg kanthi lengkap nalika dheweke weruh yen wong kasebut wis wiwit pindhah ing dalan - sijine sikil ing permukaan dalan. Yen wong mlaku ngadeg ing njaba dalan, sopir ora duwe kewajiban nglilani dheweke liwat.

Mobil kudu mandheg utawa kalem supaya wong bisa bebas ngliwati "zebra": tanpa ngganti kacepetan, tanpa beku ing indecision lan tanpa ngganti lintasan gerakan. Bentenane penting: kita ngomong babagan pejalan kaki sing wis obah ing dalan. Yen dheweke mangu-mangu apa dheweke kudu nyabrang nalika isih ngadeg ing trotoar - ora ana kesalahane sopir lan ora ana sing nglanggar aturan kasebut. Kabeh sing kedadeyan ing zona pejalan kaki ing sanjabane dalan gedhe ora nggatekake pangguna dalan.

Sampeyan bisa ngalih ing wayahe nalika wong mlaku ninggalake area jangkoan mobil ing garis lurus. Aturan kasebut ora ngetrapake kewajiban kanggo ngenteni nganti wong kasebut rampung metu saka dalan lan mlebu trotoar. Ora ana ancaman maneh kanggo pejalan kaki - sampeyan wis menehi dalan kanggo dheweke, sampeyan bisa luwih maju.

Semono uga yen ana wong mlaku ing sisih liya dalan lan adoh saka sampeyan - aturan ora mbutuhake kabeh pangguna dalan mandheg ing kabeh pinggir tandha. Sampeyan ora bisa mandheg yen sampeyan ndeleng manawa ana wong sing mlaku ing sadawane transisi, nanging bakal tekan sampeyan sawise dangu, lan sampeyan bakal duwe wektu kanggo ngliwati lan ora nggawe darurat.

Apa tegese "menehi dalan" lan apa bedane karo "skip"

Wiwit 14 November 2014, tembung aturan lalu lintas resmi wis diganti. Sadurunge, paragraf 14.1 SDA nyatakake yen sopir ing persimpangan pejalan kaki kudu alon-alon utawa malah mandheg supaya wong bisa liwat. Saiki aturan kasebut ujar: "Sopir kendaraan sing nyedhaki nyebrang pejalan kaki sing ora diatur kudu menehi dalan kanggo pejalan kaki." Kayane ora akeh sing owah?

Yen sampeyan pindhah menyang rincian, banjur sadurungé tembung "pass" ora dibeberke ing aturan lalu lintas ing sembarang cara lan, malih, contradicted Code of Administrative Offenses, kang ana istilah "ngasilaken", lan kode kaukum kanggo nglanggar. . Konflik muncul: sopir bisa nglilani wong menyang pinggir dalan, kaya ing aturan lalu lintas, nanging beda karo Kode Pelanggaran Administratif, lan dadi pelanggar.

Saiki, ing versi aturan kanggo 2014, ana konsep siji, makna sing diterangake kanthi lengkap. Miturut aturan anyar, sopir sing nyedhaki nyebrang pejalan kaki kudu "menehi dalan", i.e. ora ngganggu obahe warga. Kawontenan utama: mobil kudu mandheg kanthi cara supaya wong sing mlaku ora mangu-mangu sedhela hak kanggo ngatasi jarak menyang pinggir ngelawan kanthi tenang: dheweke ora kudu nambah kacepetan utawa ngganti lintasan gerakan liwat kesalahan pembalap. .

Apa paukuman kanggo ora menehi dalan kanggo wong mlaku?

Sesuai karo artikel 12.18 saka Kode Pelanggaran Administratif, denda administratif 14.1 nganti 1500 rubel amarga nglanggar paragraf 2500 saka SDA, jumlahe ditinggalake ing kawicaksanan inspektur. Yen pelanggaran sampeyan direkam dening kamera, sampeyan kudu mbayar jumlah maksimal.

Yen sampeyan mbayar ing 20 dina pisanan saka tanggal kaputusan, banjur iki bisa rampung karo diskon 50%.

Nalika denda ilegal?

Ing kene, kaya biasane, teori beda karo praktik. Inspektur polisi lalu lintas bisa uga nyoba nulis sampeyan denda yen wong mlaku malah ngadeg ing trotoar lan nyiapake nyabrang utawa ana ing dalan, nanging wis suwe ninggalake lintasan gerakan sampeyan lan ora ngganggu mobil. Loro-lorone iki ora ana ing ruang lingkup istilah "menehi dalan", seluk-beluk sing wis kita rembugan ing ndhuwur. Akeh petugas polisi lalu lintas sing bisa ngapusi para sopir sing wis suwe ora mbukak aturan dalan, lan mbagekake denda miturut kawicaksanane. Ing kasus apa wae, kahanan bisa beda-beda lan ambigu banget - prilaku pejalan kaki, amarga alasan sing jelas, umume angel diprediksi, yaiku sing digunakake dening petugas polisi lalu lintas sing ora jujur. Mung DVR lan kawruh babagan interpretasi sing tepat saka Artikel 14.1 sing bisa nylametake sampeyan. Kanthi kamera, kahanan kasebut malah luwih rumit: ora preduli babagan "subtleties" kayata lintasan gerakan utawa jarak mobil - iku bakal nggoleki sampeyan ing kasus apa wae lan ora bakal bisa mbuktekake apa wae. titik.

Denda bisa diajukake lan cara paling gampang kanggo nindakake iki yaiku yen sampeyan ana ing dalan siji-siji karo inspektur - dheweke ora bakal mbantah yen sampeyan duwe konfirmasi video saka tembung sampeyan, utawa malah sawetara saksi saka antarane sing paling akeh. ora kejawab pejalan kaki.