Kepiye carane ngangkat motor sawise tiba?

Sing paling nyusahake kanggo sepedha motor yaiku ora tiba ing motor, nanging kudu ngangkat mobil rodhane loro. Pancen, manawa sampeyan otot utawa ora, enom utawa tuwa, iki minangka kahanan sing ora ana sing seneng urip, luwih-luwih yen sampeyan duwe motor kanthi bobote sing cukup dhuwur. 

Apa risikone kudu ngangkat motor dhewe-dhewe? Kepiye cara tekan kono tanpa ngrusak luwih akeh? Untunge, ana solusi sederhana kanggo uwal saka kahanan sing ora nyenengake iki. Sinau kanthi maca artikel iki kanthi tliti.

Operasi pertama sawise tiba saka motor 

Nalika sepedha tiba tiba, amarga muter, manuver ala, utawa parkir sing ora apik, sampeyan aja cepet-cepet ndhisik menyang sepedha kanggo nyoba ngangkat. Ana langkah-langkah sing kudu ditindakake kanthi munggah. Nanging apa sing diwenehake?

Pateni mesin 

Pateni mesin sepedha motor iku sing paling dhisik kudu ditindakake nalika ana ing lemah kanthi cara kerja. Iku bener langkah keamanan. Swara ketok, nanging antarane gangguan lan kaku tiba saka motor, kita cepet lali kanggo mateni mesin. Iki ngalangi driver saka ngrusak engine, amarga sing terakhir ora dirancang kanggo operate ing posisi horisontal.

Latihan fisik 

Langkah sing kudu dijupuk ora mung kanggo motor. Penting banget, supaya siyap kanggo kegiyatan otot sing durung biasa. Kita wis bisa miwiti kanthi nyingkirake rasa kuatir lan stres. Sepedha motor kasebut wis ana ing lemah lan ora ana risiko tiba utawa rusak maneh.

Kaping pisanan, sampeyan kudu nggawe sampeyan nyaman, narik napas, nyopot helm, lan nyopot sarung tangan yen lunyu. Banjur kanthi tenang mikirake kahanan kasebut. Yen ana barang sing ana ing motor, luwih becik nyopot sadurunge dipeksa. 

Sampeyan uga kudu priksa manawa ora ana watu, kerikil utawa godhong mati ing sangisore rodhane motor lan ing sacedhake. Iki ngalangi pengendara supaya ora kesusu nalika nyoba mbenerake motor. 

Apa pancegahan liyane sing kudu aku lakoni sadurunge ngangkat motor?

Kejabi mateni mesin motor lan dadi sehat, ana prasyarat penting liyane. Intine, dheweke kudu tetep tetep motor tetep ora muter nalika nyopir. Tindakan pancegahan liyane yaiku: 

Immobilize roda sepeda

Operasi iki penting lan becik yaiku ngunci rodha mburi... Yen motor kasebut tiba ing sisih tengen, priksa manawa gir wis dipasang sadurunge miwiti manuver. Nanging, yen motor kasebut tiba ora mung ing netral, nanging uga ing sisih kiwa, samubarang bakal dadi luwih rumit. 

Nanging, ing kasus tartamtu, kita bisa mikir immobilize rodha ngarep... Sampeyan mung kudu nggunakake tali utawa lanyard supaya rem parkir tetep tetep dipasang ing kabeh motor.

Bukak sisih ngadeg

Operasi iki biasane dilakokake nalika sepedha motor mudhun menyang sisih tengen. Mesthi wae, kita ora pengin dheweke, sanalika diangkat, bali menyang lemah, wektu iki ayunan saka sisih liyane. Mangkene, nindakake operasi kasebut ngidini penunggang lurus banjur parkiran motor ing proses kasebut.

Kepiye carane nambah motor kanthi bener?

Sepedha motor sing adhep-adhepan karo sepedha motor ing lemah duwe telung pilihan kanggo ngangkat. Dheweke bisa nggunakake dhengkul, tuas batang utawa sikil sing kuwat. Nanging pisanan, penting kanggo ngerti rong gati:  

Aja numpak motor sampeyan ing lemah.... Iki nyebabake akeh tekanan ing punggung, sing sabanjure bisa nyebabake nyeri punggung lan masalah punggung ngisor liyane. Luwih becik, sampeyan kudu narik dheweke supaya bisa njupuk dheweke.

Aja nganti ban motor ngubungi lemah. sadurunge nyoba ngangkat kendharaan roda loro. Klem iki nggawe angel ngangkat motor.

Kepiye cara nggunakake dhengkul kanggo ngangkat motor?

Iki cara pertama. Efek ing pirang-pirang jinis wilayah, utamane wilayah sing wedhi utawa wedhi. Kanggo ngangkat motor nganggo dhengkul, sampeyan kudu nyelehake tangan kanthi bener menyang motor.

Banjur sampeyan kudu ngadeg ing sisih sisih endi motor kasebut tiba. Nangkep setang kanthi diuripake kanthi tangan siji, lan nangkep pinggiran pelana, pigura, utawa barang sing ora bakal gonjang-ganjing karo liyane. 

Pungkasan, priksa manawa ban macet ing lemah sadurunge sampeyan miwiti nyurung pit nganggo tangan, sikil lan dhengkul.

Kepiye cara nggunakake tuas setang kanggo ngundakake motor?

Cara iki dianjurake yen sampeyan duwe motor kanthi setang sing amba. Ing kene, ora preduli sisih endi sing ditumpaki sepedhah, sampeyan kudu muter setang ing arah sing ngelawan. 

Sampeyan banjur kudu nutul lemah nganggo rodha loro sadurunge nyelehake tangan loro ing sangisore batang. Luwih becik diselehake ing bagean, yaiku ing ngisor sisih liyane.

Kepiye cara nggunakake kekuatan sikil kanggo mbenerake motor?

Cara iki kalebu muter pasuryan menyang motor, nempelake bokong menyang kursi, mbenerake punggung, lan mbengkongake sikil sampeyan. Banjur, kanthi tangan siji, genggem setir, tunjuk kanthi lengkap ing arah musim gugur, lan nganggo pigura liyane. 

Sawise ban wis kontak karo lemah, sampeyan mung miwiti ngencengi pinggul, njupuk langkah cilik. Jaga tangan sampeyan supaya paling endhek supaya dawa. Ora dadi masalah yen sampeyan ora entuk kaping pisanan. Sampeyan mung kudu sabar lan nyoba maneh.

Mula, ana akeh cara kanggo ngangkat motor. Coba sing dicritakake ing artikel iki, lan sampeyan mesthi bisa ngangkat mobil roda loro.