Carane mbedakake spare parts asli lan non-asli
Isi
- macem-macem cairan kerja;
- saringan lenga lan udara;
- lilin;
- baterei;
- pompa bahan bakar;
- bantalan lan bagean liya saka sistem rem;
- penyerap kejut lan bagean suspensi liyane;
- bolam lampu, switch, generator lan listrik liyane;
- potongan cilik saka karet.
Bagian asli lan analog
Iki diprodhuksi dening produsen mobil, lan luwih asring miturut pesenan - dening perusahaan mitra.
Didol mung saka dealer resmi. Iki minangka bagean sing dipasang ing pusat layanan merek sajrone layanan garansi. Menapa malih, klien bisa uga sangsoro saka jaminan kanggo mobil yen wis diinstal spare parts non-asli.
Sawetara taun sawisé wiwitan produksi massal saka merek mobil tartamtu, pabrikan nyedhiyakake lisensi kanggo panyedhiya kanggo ngasilake bagean sing digunakake ing perakitan ing baris perakitan, nanging wis ana ing merek dhewe. Rega produk sing dilisensi biasane rada murah tinimbang sing asli, nanging iki ora mengaruhi kualitase.
Spare parts saka manufaktur alternatif
Ana akeh pabrik ing donya sing ngasilake suku cadang saka modifikasi dhewe. Nanging, dheweke ora mesthi duwe lisensi resmi. Ukuran lan tampilan bagean disalin, liyane dirampungake dening pabrikan.
Produk saka perusahaan kasebut biasane kualitase cukup dhuwur, sanajan ana uga perkawinan sing jujur. Dheweke menehi jaminan lan menehi tandha dhewe.
Ing sawetara kasus, bisa mbukak tingkat nyata kualitas produk saka manufaktur kuwi mung eksperimen, sawise nyoba ing laku. Ora mesthi eksperimen kasebut bakal sukses. Yen sampeyan ora pengin njupuk risiko, ing Internet sampeyan bisa njaluk informasi lengkap saka wong-wong sing wis nyoba produk ing mobil.
Spare parts saka packers
Ana uga perusahaan sing tuku produk saka macem-macem manufaktur, ngemas maneh lan ngedol ing merek dhewe. Dheweke duwe kontrol kualitas dhewe lan nyoba ngindhari perkawinan sing jelas supaya ora ngrusak reputasi merek kasebut.
Palsu tenan
Palsu kasebut digawe dening pabrikan anonim lan niru produk saka merek terkenal sing dipercaya. Aktivitas perusahaan kasebut ngrugekake kabeh peserta pasar. Nanging paling mbebayani kanggo panuku pungkasan. Kanggo njaga biaya sing paling murah, bahan lan peralatan sing murah digunakake ing produksi palsu. Kualitas sakabèhé saka workmanship lan workmanship kurang. Lan buruh sing kerja ing pabrik-pabrik iki asring ora nduweni kualifikasi sing cukup.
Kajaba iku, manufaktur palsu ora perlu mbuwang dhuwit kanggo promosi merek. Mulane, rega produk kasebut bisa dadi set kaping luwih murah tinimbang sing asli. Nanging, kudu eling yen tabungan sedhela bakal nyebabake perbaikan sing larang.
Panggabungan produk palsu ing pasar dhuwur banget. Miturut sawetara prakiraan, bagean palsu nggawe paling ora siji-katelu saka kabeh bagean sing didol. Bagéan singa saka palsu asalé saka China, palsu uga digawe ing Turki, Rusia lan Ukraina.
Kualitas tiruan kasebut dhuwur banget, sanajan pedagang sing berpengalaman ora bakal langsung mbedakake palsu saka asline.
Apa bebaya nggunakake bagean palsu
Palsu ora mung cepet break mudhun dhewe, nanging uga kontribusi kanggo nyandhang bagean liyane lan komponen saka mesin. Ing sawetara kasus, bagean kualitas kurang nyebabake kacilakan. Lan yen Laka kedaden amarga risak technical saka mobil, miturut aturan dalan, sopir dhewe tanggung jawab.
Kaping pisanan, consumables palsu. Mulane, nalika tuku bagean kasebut, sampeyan kudu ati-ati. Iki kalebu:
Lenga
Iki minangka pimpinan ing falsifikasi. Iku gampang banget kanggo palsu, lan meh ora bisa mbedakake asli saka palsu, kajaba mbok menawa dening mambu. Parameter minyak palsu biasane ora nyukupi syarat teknis. Lan asil bisa dadi mrikso saka mesin pembakaran internal.
Saringan
Iku angel banget kanggo mbedakake Filter palsu saka asli ing tampilan. Ing kasunyatan, padha beda-beda ing kualitas materi Filter. Akibaté, saringan palsu ora bakal nahan rereget utawa ora bakal ngliwati sumur minyak. Kahanan padha karo saringan udara.
Lilin
busi kualitas miskin nyumbang kanggo Gagal saka sistem kontak lan nambah konsumsi bahan bakar. Mula, lilin palsu sing murah pungkasane bakal nambah biaya bensin.
Bantalan rem
Pad murah ora tahan suwe lan ing wektu sing padha nyumbang kanggo nyandhang cakram rem kanthi cepet, biaya sing adoh saka murah.
Penyerap kejut
Urip kerja saka penyerap kejut asli yaiku saka rong nganti patang taun. Sing palsu bakal tahan paling sethithik setaun lan ing wektu sing padha bakal duwe pengaruh negatif marang jarak penanganan lan rem mobil.
Batere
Baterei palsu, minangka aturan, nduweni kapasitas sing luwih murah tinimbang sing diumumake, lan umur layanan luwih cendhek tinimbang sing asli.
Carane nglindhungi dhewe saka tuku palsu
Упаковка
Produk sing sah biasane diwenehake ing kothak karton sing kandel kanthi logo merek lan duwe perlindungan khusus. Dadi manawa kanggo nuduhake model mobil sing bagean dimaksudaké. Kemasan kasebut nduweni hologram lan kode part 10 utawa 12 digit. Bisa uga ana kode QR.
Beda antarane desain kemasan lan gaya asli pabrikan kudu menehi tandha. Palsu ditondoi kanthi warna lan font sing beda-beda dibandhingake karo asline, anané kesalahan ing prasasti, kualitas printing lan karton sing ora apik, tandha atipikal, lan ora ana komponen protèktif (hologram, stiker, lan liya-liyane).
Iku kedadeyan sing bakul bisa kurban barang tanpa kothak karton, referring kanggo kasunyatan sing ambruk menyang disrepair sak transportasi. Paling kamungkinan ing kahanan iki padha nyoba kanggo foist palsu ing sampeyan. Ora setuju, sanajan sampeyan ditawani diskon.
Iku kedadeyan yen suku cadang palsu diselehake ing kothak bermerek kanthi produk asli. Mulane, priksa barang kasebut kanthi teliti sadurunge tuku.
Inspeksi visual saka bagean kasebut
A palsu bisa dideteksi dening pratandha ketok saka workmanship miskin - burrs, Kripik, retak, welds kikuk, perawatan lumahing ora bener, mambu plastik mirah.
Sampeyan uga kudu menehi perhatian marang prasasti sing ditrapake ing bagean kasebut. Suku cadang asli utawa analog ditandhani karo nomer seri sing nuduhake negara sing diprodhuksi. Ing palsu, iki bakal absen.
Panggonan tuku lan rega
Palsu didol utamane liwat bazaar lan dealer mobil cilik. Mulane, luwih becik ora ngandelake pedagang pasar, nanging langsung menyang dealer resmi.
Rega sing murah banget ora bakal nyenengake sampeyan. Sampeyan ora duwe bakul loman, nanging palsu ing ngarepe sampeyan.
Kabeh bagean mobil sing langsung utawa ora langsung mengaruhi safety tundhuk sertifikasi prentah dening UkrSepro. Kabeh bakul sing adol produk sing sah duwe salinan sertifikat. Nalika tuku spare part, aja ragu-ragu njaluk sertifikat sing cocog. Yen ditolak, luwih becik golek bakul liyane.