Carane nemtokake manawa sampeyan kudu ngisi AC ing mobil
Isi
Tandha-tandha sing kerep mbutuhake freon utawa lenga kudu diisi ulang. Iki bisa uga nuduhake anané bocor lan depressurization sistem.
Miturut manufaktur, diagnostik sistem pendinginan kudu ditindakake saben taun. Apa sampeyan kudu ngisi AC ing mobil. Apa iki minangka prosedur wajib, kita bakal nganalisa kanthi luwih rinci.
Kok ngisi bensin AC mobil
Sistem pendingin udara minangka struktur tertutup sing ora mbutuhake ngisi bahan bakar sajrone operasi normal. Sajrone wektu, kahanan muncul nalika freon nguap utawa mili metu. Banjur pemilik kudu diagnosa lan mriksa endi pelanggaran kasebut.
Yen sistem kudu ngisi bahan bakar ing wektu lan didandani ing wektu, nyandhang engine lan ndandani luwih larang bisa nyingkiri.
Sistem AC ora mung dianggo ing freon obah liwat kompresor. Kanggo pelumasan, lenga digunakake minangka salah sawijining unsur sistem. Penting kanggo menehi perhatian marang tanggal kadaluwarsa. Secara bertahap, endapan dibentuk ing njero produk, sing nyumbat pipa lan dumunung ing bagean radiator.
Ngisi bahan bakar AC ing mobil
Mulane manufaktur nyaranake mriksa sistem AC sabisa. Sistem merek kayata Mercedes, Toyota utawa BMW dianggep paling sensitif kanggo pangopènan. Kompresor ing kendaraan kasebut njaga tekanan A / C sanajan A / C dipateni.
Mobil modern dilengkapi sistem AC generasi anyar. Ora mung njaga suhu sing nyaman sajrone lelungan, nanging uga ora langsung mengaruhi safety, amarga sajrone operasi normal, jendhela ora kabut nalika nyopir.
Beban ing kondhisi hawa utamane dhuwur kanthi wiwitan musim panas. Bedane suhu nyebabake penguapan cairan teknis lan nambah getaran. Ing lack of freon lan lenga ndadékaké kanggo overheating, kang mengaruhi kesehatan engine.
Suwene kanggo ngisi AC ing mobil
Automakers nandheske: iku perlu kanggo ngisi AC mobil saben taun. Iki bakal nglindhungi saka breakdowns lan ngluwihi umur layanan. Kesehatan saka bagean cooling langsung related kanggo operasi engine.
Minangka kanggo Rekomendasi tartamtu, aku maringi pitutur repairman mobil: yen mobil iki bubar dituku ing layanan mobil, sampeyan kudu ngisi AC ing mobil mung sawise 2-3 taun. Priksa taunan lan top-up dadi penting banget yen sampeyan wis nggunakake mesin kanggo 7-10 taun.
Tandha sampeyan kudu ngisi bahan bakar
Faktor ing ngisor iki nyebabake kerusakan AC:
- karusakan njaba lan internal kanggo bagean tumindak minangka asu laut;
- pangembangan karat ing pipa utawa radiator;
- nyuda elastisitas unsur karet;
- nggunakake bahan mentah kualitas rendah;
- depressurization.
Diagnostik AC Mobil
Malfunctions iki nyebabake manifestasi sawetara akibat:
- udhara ing jero kabin ora digawe adhem;
- Frost katon ing unit njero ruangan AC;
- tetes lenga katon ing tabung njaba.
Yen sampeyan wis biasa karo operasi normal sistem kahanan otomatis, gejala kegagalan bakal langsung dirasakake. Yen masalah ditemokake, ana 2 pilihan: nindakake diagnostik dhewe utawa hubungi layanan mobil.
Suwene AC ing mobil tahan saka ngisi bahan bakar kanggo ngisi bahan bakar
Wajib kanggo ngisi AC saben taun wiwit 6 taun operasi mobil. Ing mesin ing umur iki, kegagalan sistem bisa kedadeyan kapan wae.
Mobil anyar kudu ngisi bahan bakar saben 1-2 taun. Pilihan sing paling apik yaiku mriksa tingkat lenga lan freon kanthi rutin.
Sopir asring takon carane ngisi AC ing mobil, lan carane ngisi freon. Gumantung ing sistem tartamtu, indikator beda-beda saka 200 ml nganti 1 liter. Biasane, jumlah refrigeran sing optimal dituduhake ing data teknis mesin. Penting kanggo fokus ing data iki sajrone pangopènan.
Frekuensi pengisian bahan bakar
Prosedur kasebut ditindakake ing mangsa panas ing dalan utawa ing wilayah kothak sing digawe panas ing mangsa. Secara statistik, sistem luwih gampang gagal nalika cuaca panas banget. Banjur luwih becik mriksa mobil ing wayah esuk.
Ngisi bahan bakar AC ing layanan
Tandha-tandha sing kerep mbutuhake freon utawa lenga kudu diisi ulang. Iki bisa uga nuduhake anané bocor lan depressurization sistem. Ing operasi normal saka engine lan serviceability saka cooling struktur, iku perlu kanggo ngisi air conditioner ing mobil ora luwih saka sapisan taun.
Ora angel kanggo nemtokake tingkat freon lan lenga ing njero sistem kanthi mandiri. Iki bakal dadi indikator pisanan apa perlu kanggo ngisi AC ing mobil. Luwih angel kanggo ndeteksi bocor lan nemokake bagean sing rusak. Kanggo nindakake iki, biasane njaluk bantuan saka mekanik otomatis profesional.
