Kepiye cara ngresiki karburator motorku?

Dirancang kanggo nyampur udara lan bensin ing motor sing luwih lawas. karburator motor mbutuhake pangopènan biasa. Reresik minangka salah sawijining cara sing apik kanggo njaga supaya bisa lancar. Antarane keuntungan liyane, pancegahan iki nyegah mundhut saka daya engine.

Apa motor sampeyan utawa mesin skuter sampeyan macet utawa gojlok nalika sistem pengapiane bisa digunakake kanthi sampurna? Kurang tenaga lan torsi nalika wiwitan? Penyebabe bisa uga yaiku karburator, amarga clogged lan kudu diresiki. Yen mangkono, sinaoni dhewe supaya ora usah diwenehake karo wong liya. Sinau babagan cara ngresiki karburator motor tanpa campur tangan profesional.

Operasi karburator motor

Ing motor, peran karburator yaiku nyampur hawa kanthi bahan bakar lan langsung menyang ndhuwur mesin kanggo ngasilake tenaga. Udhara pisanan liwat saringan udara kanggo nyingkirake impurities. Kanthi nggunakake tekanan menyang karburator, hawa iki nyedhiyakake karburator kanthi kekuwatan kanggo nyedhot bahan bakar menyang reservoir liwat injektor. Ngambang banjur ngawasi level ing tank lan njamin aliran bahan bakar biasa.

Dene ing model modern kanthi roda 2, peran kasebut ditindakake kanthi injeksi elektronik, mula ing model lawas karburator isih digunakake kanggo iki. Sepedha motor malah bisa uga duwe sawetara, lan yen bisa uga salah, bisa ngrusak mesin. Ngresiki minangka bagean saka perawatan lan bisa ditindakake kanthi mandhiri.

Karburator sepeda motor resik: ngenali gejala sing nyumbat

Ana sawetara pratandha manawa waktune ngresiki karburator motor sampeyan. Ana sing pertama kelangan tenaga lan torsi mesin nalika sampeyan mbukak. Uga bisa mandheg utawa medhot nalika sistem ignition bisa digunakake kanthi bener. Ngaso musim salju sing dawa uga bisa nyebabake karburator sepeda, luwih-luwih yen durung suwe mbukak. Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, kosongake tangki sadurunge ditinggalake ing garasi suwene suwe. Iki mung ditrapake kanggo motor kanthi karburator, dudu suntikan e.

Uga bisa uga segel karet ing karburator sampeyan ora ditutup maneh amarga wis rusak lan bocor udhara akeh banget. Ing kasus iki, kendharaan bisa uga dadi rame banget nalika miwiti utawa nalika nyopirt, tegese sampeyan kudu ngganti gasket ing karburator.

Kanthi tembung liya, ngresiki karburator kanthi menyeluruh perlu nalika kelainan ditemokake ing motor sampeyan sing bisa mengaruhi fungsi mesin sing tepat. Yen sampeyan ngelingi gejala ing ngisor iki, priksa manawa ngresiki karburator motor sampeyan. :

• Mesin kasebut ngetokake swara surem, ora teratur nalika miwiti, nuduhake penurunan tenaga;
• Nalika nyopir, sampeyan sok dong mirsani nalika nyepetake;
• Mobil bisa mandheg ing jarak tartamtu;
• Sepeda motor kangelan miwiti lan ilang kecepetan;
• Mesin meh ora mlaku.

Kepiye cara ngresiki karburator motor?

Pilihan kanggo ngresiki karburator motor biasane adhedhasar derajat kerusakan mesin kanthi sumbatan. Kanggo nyingkirake rereged, bagean kasebut bisa diresiki tanpa dibubarake. Kajaba iku, disaranake mbongkar bagean kasebut yen pengin ngresiki luwih tliti. Profesional uga nawakake reresik ultrasonik.

Cara ngresiki karburator motor tanpa dibatalake

Sampeyan bisa nindakake iki tanpa mbedakake utawa ngenteni dadi reged. Proses sing ora dibubarake luwih disaranake pangopènan rutin sing gampangapamaneh yen karburator motor sampeyan ora nyebabake masalah mesin. Ing kasus iki, reresik ditindakake kanggo nyegah. Sampeyan mung kudu nyuntikake aditif menyang tangki bahan bakar. Produk iki bakal ngilangi sistem bahan bakar saka kabeh residu cilik, kalebu ing njero karburator. Ana injeksi khusus sing kasedhiya ing pasar kanggo jinis operasi iki. Sawetara pangguna ngarani "metallizer" maneh lan negesake manawa uga nglindhungi komponen mekanik saka residu.

Nanging, nggunakake produk iki ora bakal cukup yen jebule reget banget. Mula, luwih becik dibuwang kabeh supaya bisa diresiki kanthi sak tenane.

Cara ngresiki karburator motor kanthi nyopot

Sadurunge mbongkar karburator, coba coba gunakake ing area sing berventilasi apik lan adoh saka sumber kontak. Sawise sampeyan ngilangi kabeh bagean ing saubenge karburator, copot klem kanggo mbukak inlet sungu utawa ruangan udara. Apa sing padha karo tabung kanggo nyopot karburator kasebut dhewe. Banjur bukak tutup tutup lan copot dering o.

Sawise nyopot lan nyopot karburator, pindhah menyang langkah reresik. Iki sampeyan kudu semprotan khusus kanggo ngresiki karburator lan alat liyane kanggo ngresiki suntikan.

Rawatan bushel dhisik kanthi ngresiki nganggo semprotan. Apa sing padha karo baskom kanthi nyopot saka karburator. Banjur copot nozel kanggo ngresiki nganggo alat khusus lan lebokake irisan menyang bolongan sadurunge polesan nganggo semprotan. Kanggo nindakake iki, diameter baji kudu cocog, yen ora ngresiki ora bisa ditindakake. Pungkasan, garing sak tenane nganggo gombal tanpa unsur kasebut. Bebas wae kanggo nyebarke dheweke supaya ora ana lebu sing bisa nyandhet. Banjur klumpukne kabeh bagean karburator kanthi bener lan pasang menyang papane.

Ngresiki karburator kanthi ngganti bagean kasebut

Manfaatake wektu ngresiki karburator kanggo ngganti komponen sing kudu diganti. Kita ngomong babagan segel karete sing wis kelangan fleksibilitas lan kenceng lan bisa uga ngidini hawa akeh mlebu. Uga ana katup, sing bisa dipotong utawa retak, utawa nozel, jarum, diffuser lan liya-liyane, sing kudu diganti yen ora nganggo.

Ngresiki karburator motor kanthi cara ngresiki ultrasonik

Panggunaan ultrasonik minangka cara sing efektif kanggo mbusak rereged saka permukaan njaba lan interior karburator motor. Cara iki uga digunakake kanggo ngresiki komponen mekanik liyane kayata silinder roda, piston utawa injector.

Prinsip

Pembersih ultrasonik digunakake kanggo ngasilake energi frekuensi dhuwur kanggo ttransmisi geter liwat elemen sing bakal diresiki. Sawise ditularake menyang transduser, geter nggawe gelembung sing njeblug dadi rongga cilik. Iki nyebabake ngilangi pungkasan kabeh bentuk residu sing mapan ing kabeh bagean karburator. Reresik ultrasonik ora mung ngilangi bledug lan minyak, nanging uga ngilangi karat lan residu karbon saka bahan bakar.

Maneka warna unsur pembersih ultrasonik

Thanks kanggo kombinasi sawetara elemen, pembersih ultrasonik bakal mbantu sampeyan: ngresiki karburator motor kanthi efisien lan gampang. Piranti kasebut kalebu:

• Generator ultrasonik;
• Kapasitas kanggo ultrasonik;
• Wadhah waja tahan karat;
• Siphon siphon;
• Tangki ngumbah;
• Konverter.

Pembersih ultrasonik dianjurake kanggo njaga karburator kanthi rutin kanthi macem-macem jinis motor, yaiku skuter model lawas, moped utawa motorcross. Kanggo entuk reresik optimal, disaranake milih model pemurni sing bisa dadi panas nganti udakara 60 ° C. Nalika tuku, sampeyan uga kudu nimbang kekuwatan ultrasonik piranti.