Carane njaluk nyisihaken saka squeak damper trunk - tips lan trik

Minangka pembalap mobil, sampeyan nggawe kuping sing sensitif banget kanggo kabeh swara sing digawe mobil sampeyan. Sawise kabeh, saben squeak anyar, rattle, creak utawa knock bisa dadi tandha pisanan saka risak utama. Nanging, asring banget cilik nimbulaké gangguan ngganggu. Ing konteks iki, damper batang dadi gangguan nyata. Nanging, cacat iki diobati kanthi gampang lan murah.

Anehe, kedadean iki kedaden preduli saka kelas rega mobil. Malah £ 70 coupe bisa wiwit creak sawise sawetara sasi.

Fungsi damper batang

Trunk damper presents penyerap kejut gas . Iki digunakake kanggo ndhukung ngangkat tailgate abot utawa tutup bagasi.

Iki kalebu komponen ing ngisor iki:
- bantalan werni
- kurung ngunci
- silinder gas
- piston

Ball joints dipasang ing tutup lan awak . Bentuk bunder kasebut ngidini damper bisa muter. Kanggo nyegah damper metu saka sendi, iku dianakaké ing Panggonan dening klip . Gendul gas « wis dimuat »gas. Iki tegese ana ing tekanan dhuwur sanajan piston wis lengkap. Mulane, sampeyan ora kudu ngebor damper batang.

Iki utamané bener kanggo absorbers kejut ing gembong.. Yen ora, ana risiko ciloko, utamane ing mripat. Piston luwih ngompres gas sing wis dimuat nalika ditarik. Nanging, ing wektu sing padha, tutup batang tumindak minangka tuas. kahanan tutup tutup gaya luwih saka gaya tension ing damper gas . Kekuwatan loro kasebut pancen cocog karo saben liyane. Damper mung nindakake fungsi sing ndhukung . Ing kahanan apa wae kudu mbukak bagasi kanthi otomatis.

Iki mesthekake yen tutup tetep ditutup. yen kunci gagal nalika nyopir. Mung nalika mbukak, rasio pasukan antarane tumindak tutup tutup lan gaya tension ing botol gas diganti. Kira-kira saka tengah sudut bukaan, rasio kasebut dibalik, lan loro penyerap kejut batang nyurung tutup nganti munggah.

Cacat damper batang

Damper bagasi nahan gas bertekanan karo o-dering . segel iki digawe saka karet , sing liwat wektu bisa dadi brittle lan retak . Banjur damper ilang efek.

Sampeyan bisa sok dong mirsani iki:  mbukak gedhe dadi luwih angel, lan tutup nutup luwih tighter. Kajaba iku , sampeyan krungu swara nyedhot kuwat nalika mbukak - utawa ora ana swara babar pisan. Banjur wektu kanggo ngganti damper. Squeak lan creak sing ora nyenengake ora teka saka damper sing rusak, nanging saka bantalan bal.

Penyebab shock absorber squeak

Shock absorber nyaring nalika grease ing joints werni ilang kemampuan kanggo geser . Ball joints ora dilindhungi . Bledug bisa bebas nembus ing njero lan dicekel pelumas. Yen jumlah bledug dadi dhuwur banget, lubricant dadi crumbly lan ora bisa nindakake tugas lubricating. Logam banjur nyemprotake logam, nyebabake swara sing ora nyenengake.

Lubricate sadurunge ngganti

Yen fungsi ngangkat damper iku utuh, panggantos ora perlu. Ing kasus iki, cukup prasaja, pangopènan cilik. sing bali comfort swara mobil.

Sampeyan mbutuhake alat ing ngisor iki:
- semprotan silikon lan pelumas silikon
- kain
- kapas swab
- obeng slotted
- bar

Kanggo relubricate joints bal, absorbers kejut kudu dibusak. Ndandani pisanan ing sisih siji, banjur ing sisih liyane.

1. Ing wiwitan mbukak bagasi lan ngamanake nganggo tongkat saka tiba. 2. Sawise Sawise siji damper dibusak, damper sing isih ana ora bakal bisa mbukak tutup. Iki nggawe kerja ing titik iki ora trep banget. . 3. Nggunakake bar utawa gagang sapu sing disingkat ing gedhe iku cara sing apik kanggo ndhukung tutup tanpa wedi ngrusak sheet metal utawa Paintwork. 4. Nggunakake obeng slotted, angkat klip lan geser metu. Klip kasebut ora perlu dicopot. Iki mung nggawe dheweke luwih angel kanggo nginstal. 5. Saiki damper bisa gampang narik .saka sisih. 6. Saiki  Semprotan joints bal karo semprotan silikon lan ngilangke sak tenane nganggo kain. 7. banjur Bilas bal sing dipasang ing damper lan ngresiki nganggo swab katun. 8. Pungkasane , generously isi gunung karo pelumas silikon lan pasang damper ing panggonan. 9. banjur iku giliran rana kapindho. Kanthi dipasang penyerap kejut loro, semprotan semprotan silikon ing rod piston. 10. Saiki mbukak lan nutup bagasi kaping pirang-pirang nganti swara ilang.

Yen damper rusak , mung ngganti karo bagean anyar. Saiki sampeyan mung kudu ngilangke kabeh keluwihan pelumas saka gunung lan sampeyan wis rampung.

karya ekstra

Yen sampeyan wis duwe semprotan silikon lan pelumas ing tangan, sampeyan bisa proses sawetara panggonan liyane ing gedhe.

Kancing batang dumunung ing tutup lan uga cenderung reged . Cukup mbilas nganggo semprotan lan usap maneh nganggo kain.

banjur maneh lube lan nyebarake pelumas kanthi nutup lan mbukak tutup kaping pirang-pirang . karet segel trunk kudu diobati karo semprotan silikon ora luwih saka sawise ngganti ban mangsa. Iki nyegah supaya ora beku ing kahanan frosty. .

Yen ora, mbukak tutup kanthi cepet bisa nyebabake karet sobek utawa gagang bagasi rusak. Loro-lorone ndandani sing ora perlu lan larang sing bisa dicegah karo sawetara semprotan semprotan silikon.

Pungkasan, sampeyan bisa mriksa trunk cilik:
– Priksa kelengkapan alat on-board
- Priksa tanggal kadaluwarsa kit pertolongan pertama
– Priksa kondisi segitiga bebaya lan rompi

Kanthi mriksa cilik iki, sampeyan bisa ngindhari repot lan denda sing ora perlu nalika mriksa polisi. Item kasebut uga ditrapake kanggo pemeriksaan umum. Kanthi cara iki sampeyan bisa nyimpen akeh karya ekstra sing ora perlu.