Carane nyopir kanthi aman nalika udan

Nyopir ing udan ora nyenengake. Visibilitas ora apik, dalane lunyu lan kabeh sing dikarepake yaiku tekan ngendi sampeyan arep lan metu saka dalan sing teles. Ora nggumunake yen dina udan kalebu dina sing paling mbebayani kanggo nyopir, amarga kahanan dalan sing ora apik lan sopir liyane ing dalan asring ora ngerti carane nyopir kendaraan kanthi aman.

Minangka intimidating minangka nyopir ing udan bisa dadi, iku ora kudu dadi angel utawa medeni minangka pisanan katon. Yen sampeyan tindakake sawetara tips nyopir aman dhasar, sampeyan bisa nggawe nyopir ing udan aman lan nyaman. Nanging, perlu dicathet yen akeh pembalap liyane sing sampeyan temoni ing dalan bisa uga ora nyaman lan aman nalika nyopir ing udan kaya sampeyan, mula yen sampeyan bisa nyingkiri nyopir ing cuaca sing ora becik, mesthine apik. . .

Wangsulan: Bab ingkang paling penting nalika nyopir ing udan iku kanggo konsentrasi ing dalan lan ora njaluk konco setir kajaba sing aran rampung nyaman. Yen sampeyan nindakake rong prakara iki lan tindakake pandhuan iki, sampeyan bakal apik ing udan.

Part 1 saka 2: Nyiapake mobil kanggo udan

Langkah 1: Priksa manawa ban sampeyan tahan udan.. Bagean mobil sampeyan sing paling nandhang sangsara saka dalan teles yaiku ban. Ban tanggung jawab kanggo nggawe traksi lan njaga mobil ing kontak karo dalan, lan nalika dalane lunyu, tugase dadi luwih angel.

Sadurunge nunggang ing udan, priksa manawa ban tansah ing kondisi apik. Yen ban sampeyan entek lan ora duwe cengkraman sing cukup, sampeyan bakal dadi beban ing dalan sing teles.

• Fungsi: Kaya biasane, priksa manawa ban sampeyan dikembangake kanthi bener sadurunge numpak.

Langkah 2: Tansah kendharaan sampeyan ing kondisi apik kanthi mriksa kanthi rutin.. Iku penting kanggo tansah tindakake jadwal pangopènan, nanging iki utamané penting nalika cuaca dadi ala. Nalika dalan teles, iku wektu pungkasan sampeyan pengin rem gagal utawa baterei mati.

Priksa manawa sampeyan nggawe jadwal pamriksan safety kanthi rutin karo mekanik sing dipercaya kayata AvtoTachki.

Langkah 3: Priksa manawa wiper wiper anyar utawa kaya anyar. Wiper wiper kudu diganti saka wektu kanggo wektu. Yen ora, padha bakal wiwit warp utawa dadi kusam lan bakal ora efektif kanggo mbusak udan saka kaca ngarep.

Sadurunge udan pisanan ing taun, ganti wiper wiper.

Bagean 2 saka 2: Nyopir kanthi Ati-ati lan Ati-ati

Langkah 1: Tansah njaga tangan loro ing setir. Bebaya paling gedhe nalika nyopir ing udan yaiku sampeyan bakal mlayu menyang banyu lan pesawat apung. Yen mengkono, setir biasane jerks menyang sisih utawa liyane. Kanggo nyegah setir saka ngowahi cetha, tansah nyekeli karo tangan loro.

• Fungsi: Yen perlu nganggo tangan kanggo liya, kayata nelpon, nyetel radio, utawa mindhah kaca spion, mandheg dhisik.

Langkah 2: Gunakake wiper lan de-icer. Kanggo nambah visibilitas, gunakake wiper nalika udan. Wiper bakal nyegah udan saka kaca ngarep lan ora bakal ngganggu tampilan sampeyan.

Uga elinga kanggo nguripake de-icer, amarga kaca ngarep bisa gampang kabut nalika udan.

Langkah 3: Gunakake Lampu Depan. Udan bisa nyegah kendharaan sing teka, mula kudune lampu ngarep tetep urip, sanajan wayah awan.

• Fungsi: Ing wayah wengi, sampeyan bisa uga ora pengin nggunakake balok dhuwur. Beam dhuwur banget padhang sing bisa nggambarake udan lan ngrusak visibilitas.

Langkah 4: Alon alon lan aja nyeret buntut. Nalika udan, dalan dadi luwih lunyu, tegese mobil sampeyan ora duwe daya tarik sing paling apik. Dadi, sampeyan ora kudu nyopir kanthi cepet kaya biasane, utawa sampeyan bakal luwih gampang kelangan kontrol mobil.

Uga, sampeyan bisa uga butuh wektu luwih suwe tinimbang biasane kanggo mandheg nalika ngerem. Kanggo mesthekake yen ora mbebayani banget, aja ngetutake driver liyane kanthi rapet. Jaga jarak sing cukup antarane sampeyan lan kendaraan ing ngarep supaya sampeyan duwe cukup ruang kanggo rem lan mandheg.

Langkah 5: Tetep tenang nalika hydroplaning. Yen sampeyan hydroplan, tetep tenang lan aja overreact.

Hydroplaning kedadeyan nalika sampeyan nyopir liwat banyu lan salah sijine roda sampeyan ilang kontak karo dalan. Nalika iki kedaden, sampeyan bisa aran jolt ing setir lan bakal katon sing ilang kontrol kendaraan kanggo sementara.

Nalika hydroplaning ana, penting ora kanggo overreact. Tansah tangan loro kanthi kuat ing setir lan setel setir kanthi tenang. Tekan rem, nanging aja dibanting. Sembarang gerakan nemen, kayata cornering utawa ngengingi rem, mung bakal exacerbate hydroplaning lan bisa nyebabake mundhut lengkap kontrol kendaraan.

• Fungsi: Iku salah paham umum yen sampeyan nyopir cepet liwat genangan, sampeyan bakal kurang kamungkinan kanggo hydroplan amarga sampeyan bakal liwat iku luwih cepet. Hydroplaning bener-bener kedadeyan nalika sampeyan nyopir ing genangan kanthi kecepatan sing cukup dhuwur supaya mobil kasebut nyoba nyabrang tinimbang ngliwati. Yen sampeyan ndeleng genangan utawa banyu sing mandheg, alon-alon sadurunge nyopir amarga iki bakal mbantu ban sampeyan tetep kontak karo dalan.

Langkah 6: Aja push luck. Ngerti watesan kendaraan sampeyan lan aja nyoba.

Sak karepmu arep tekan ngendi-endi, ojo nganti nglangkungi wates kendaraanmu. Yen ana bagean dalan sing kebanjiran, aja nyoba ngliwati. Potensi karusakan kanggo kendaraan sampeyan luwih gedhe tinimbang keuntungan.

Yen sampeyan nate mikir yen mobil sampeyan bisa nyopir kanthi aman ing dalan, aja nyoba kanggo ngerteni.

Nyopir ing udan ora nyenengake, nanging ora kudu mbebayani. Yen sampeyan tindakake tips iki, sampeyan bakal bisa tetep luwih aman nalika nyopir ing cuaca ala.