Carane nanggepi nalika lampu warning brake urip

Operasi aman kendaraan sampeyan gumantung banget marang operasi rem sing bener saben-saben sampeyan butuh. Yen sampeyan ndeleng lampu peringatan rem, sampeyan kudu langsung mangu-mangu keandalan sistem kasebut, sing bakal nggawa sampeyan…

Operasi aman kendaraan sampeyan gumantung banget marang operasi rem sing bener saben-saben sampeyan butuh. Yen sampeyan ndeleng lampu peringatan rem, sampeyan kudu langsung takon babagan linuwih sistem sing bakal mandheg nalika sampeyan butuh.

Lampu peringatan sistem rem bisa urip amarga sawetara alasan, kalebu:

• Lampu rem bakar
• Kerusakan Sensor Anti-Lock Braking System (ABS).
• Brake pads karo isi materi kurang
• Voltase batere sithik
• Tingkat cairan rem sing kurang ing reservoir
• Rem parkir macet

Meh kabeh mobil modern dilengkapi rem ABS. Rem ABS nyegah rem supaya ora ngunci nalika ditrapake, utamane ing kahanan dalan sing lunyu, kayata nalika salju utawa udan. Kendaraan karo rem ABS duwe loro lampu warning - siji kanggo malfunction saka sistem ABS lan siji kanggo masalah mechanical.

Yen salah sawijining lampu peringatan sistem rem urip, bisa dadi masalah sing relatif cilik utawa masalah safety utama. Ora preduli lampu rem apa wae, priksa kendharaan sadurunge terus digunakake.

Bagean 1 saka 6: Priksa cairan rem

Sistem rem mekanik ing mobil sampeyan yaiku hidrolik, tegese cairan ing sistem rem ngontrol cara kerja rem.

Mangkene cara kerja minyak rem:

• Nalika sampeyan menet pedal rem, cairan rem ana ing tekanan ing garis rem lan selang.
• Tekanan ing garis rem nyebabake piston ing kaliper rem ngluwihi.
• Piston ngetokake tekanan ing bantalan rem ing saben roda.
• Bantalan rem ngompres cakram rem lan gesekan nyebabake mobil sampeyan alon lan mandheg.
• Nalika sampeyan ngeculake pedal rem, meksa ing baris dirilis, lan piston caliper mandheg mencet ing bantalan rem, supaya sampeyan bisa nerusake nyopir.

Lampu peringatan rem ing kendaraan sampeyan ngawasi mekanisme rem parkir, cairan rem ing reservoir, lan tekanan ing saklar katup metering. Yen rem parkir ditrapake utawa ana cairan rem sethithik ing reservoir, indikator bakal murup. Tugas utama sampeyan yaiku nemtokake manawa ana bocor cairan rem.

Langkah 1: Priksa level cairan rem. Tingkat cairan rem penting kanggo kontrol rem. Sampeyan kudu mriksa reservoir cairan rem kanggo nemtokake manawa sampeyan kudu nambah utawa ngresiki cairan rem.

Reservoir adi brake bakal dumunung ing jejere firewall ing sisih driver saka kendaraan. Biasane tank iku plastik tembus putih utawa kuning.

Goleki tandha ing sisih sing nuduhake tandha lengkap lan tandha kurang.

Bandingake tingkat cairan sing nyata karo tandha ing sisih. Yen angel kanggo ndeleng tingkat Cairan liwat plastik, copot tutup lan sorotan senter ing ndhuwur reservoir.

Langkah 2: Yen tingkat cairan kurang, tambahake cairan rem sing resik.. Sampeyan kudu mbusak cairan rem lan nambah cairan rem sing resik yen tingkat cairan kurang.

Yen sampeyan seneng nindakake dhewe, sampeyan bisa nyoba nambahake cairan rem ing mobil sampeyan.

• Fungsi: Nalika brake pad nyandhang, brake calipers kudu ngluwihi luwih kanggo meksa bantalan marang rotors lan liyane adi dibutuhake ing garis rem lan hoses. Tingkat cairan rem sing rada kurang ora mesthi nuduhake bocor - bisa uga ateges wektune kanggo ngganti bantalan rem.

Langkah 3. Priksa linuwih saka pedal rem.. Sawise parkir ing papan sing aman, tekan pedal rem sekuat-kuate.

Yen pedal alon-alon mudhun menyang lantai, udara utawa cairan bocor saka sistem rem.

Yen pedal tetep ajeg, sampeyan mbokmenawa ora bocor lan sampeyan bisa nerusake menyang langkah sabanjure ing ngisor iki.

Langkah 4: Priksa bocor cairan ing ngisor kendaraan. Goleki cairan bening utawa madu ing saben roda utawa netes ing mobil.

Kebocoran cilik bakal angel banget ditemokake dhewe, nanging bocor gedhe kudu katon.

• Nyegah: Yen sampeyan weruh ana bocor ing ngisor kendaraan, aja terus nyopir. Nyopir tanpa cairan rem mbebayani banget amarga rem sampeyan ora bakal nanggapi. Yen sampeyan bocor, contone, mekanik sing disertifikasi saka AvtoTachki bisa teka ing papan sampeyan kanggo ndandani cairan rem.

Part 2 saka 6: Priksa rem parkir

Saben kendaraan dilengkapi rem parkir, uga dikenal minangka rem darurat. Rem parkir duwe saklar sing madhangi panel instrumen nalika rem ditrapake.

Langkah 1: Priksa manawa rem parkir wis dirilis kanthi lengkap.. Yen rem parkir sampeyan minangka tuas tangan, pencet tombol kasebut banjur pencet mudhun kanggo mesthekake yen wis dirilis.

Yen sampeyan duwe rem parkir sing dioperasikake pedal, sampeyan bisa ngeculake kanthi narik gagang utawa depress pedal lan ngangkat munggah. Priksa manawa dheweke ana ing ndhuwur gilirane.

• Fungsi: Kendaraan anyar bisa uga dilengkapi rem parkir elektronik sing disambungake lan dipisahake kanthi mencet tombol ing dashboard. Tombol kasebut ditandhani kanthi simbol sing padha karo lampu rem parkir ing kluster instrumen. Pencet tombol iki kanggo ngeculake rem parkir.

Langkah 2: Priksa manawa lampu rem urip.. Yen rem parkir wis dileksanakake, nyebabake lampu rem urip, bakal langsung mati nalika rem diculake. Yen ora ana lampu rem liyane, mobil sampeyan aman kanggo nyopir lan masalah sampeyan wis rampung.

Part 3 saka 6: Priksa bolam lampu rem

Ing sawetara kendaraan, nalika lampu rem mati, pesen peringatan babagan bohlam kasebut ditampilake ing dashboard. Yen kedadeyan kasebut, ora ana hubungane karo deteksi nyata saka bolam lampu sing kobong. Nanging, daya sing diwenehake menyang bohlam dikirim maneh menyang sistem listrik lan nyebabake kode "rusak" sing nguripake lampu peringatan rem.

Langkah 1: Priksa bolam lampu rem. Priksa bolam lampu rem kanggo mesthekake yen sampeyan menet pedal rem.

Nduwe wong ngadeg ing njaba nalika sampeyan ngetrapake rem kanggo ndeleng apa lampu rem abang menyala ing sisih loro.

Langkah 2: Ganti bohlam lampu rem yen perlu. Yen lampu rem mati, ganti nganggo bohlam anyar saka jinis sing padha.

Yen sampeyan ora nyaman nindakake dhewe, sampeyan bisa ngganti lampu rem dening teknisi AvtoTachki certified.

Langkah 3: Priksa lampu rem maneh kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.. Yen sampeyan ngganti bohlam, iki bisa uga ora ndandani lampu rem sing rusak.

Bisa uga ora bolam lampu sing kudu diganti. Lampu rem ora bisa digunakake, bisa uga amarga sekring utawa saklar lampu rem sing kudu diganti.

• FungsiA: Yen sampeyan pengin nyoba lampu rem sing ala sadurunge ngganti, sampeyan bisa miwiti diagnostik lampu rem kanggo nemtokake apa sing dibutuhake.

Langkah 4. Priksa manawa indikator sistem rem ing dashboard urip.. Yen ora murup maneh, terusake nyopir kaya biasane. Yen isih katon, ana masalah liyane sing kudu ditangani.

Bagean 4 saka 6: Diagnosa Lampu Peringatan ABS

Sistem rem anti-kunci dirancang kanggo nyegah lockup rem ing kahanan cuaca lan dalan sing ala. Yen rem ABS rusak, bisa uga ora bisa digunakake nalika sampeyan pengin, utawa ora sengaja ngaktifake yen ora.

Sistem rem ABS dilengkapi modul kontrol sing tumindak minangka otak saka sistem. Modul kasebut ngawasi saben sensor kacepetan roda, sensor kacepetan kendaraan, katup modulator tekanan rem lan bagean ABS liyane. Yen ana masalah karo bagean, nyimpen kode ing modul lan nguripake lampu warning brake ABS.

Langkah 1: Priksa manawa lampu urip. Indikator ABS dumunung ing dashboard lan murup nalika masalah dideteksi.

Langkah 2: Scan Kode dening Mekanik. Penentuan kode kanggo sistem ABS kudu ditindakake kanthi nggunakake maca kode khusus lan mekanik sing dilatih.

Yen rem mekanik bisa digunakake kanthi bener, sampeyan bisa nyopir kanthi ati-ati menyang tujuan sabanjure lan priksa mekanik lampu ABS.

Bagean 5 saka 6: Priksa Tegangan Baterei Kurang

Lampu peringatan sistem rem bisa uga ora nuduhake masalah karo sistem rem. Yen sampeyan wis mriksa kabeh kemungkinan liyane lan rem katon apik, sampeyan bisa uga ngalami lampu rem sing rusak amarga voltase baterei sithik.

Langkah 1: Temtokake yen sampeyan ngalami masalah baterei sithik. Kode tegangan rendah bisa kedadeyan yen:

• Baterei mobil sampeyan mati utawa sel rusak.
• Sampeyan kudu nambah mobil sampeyan.
• Ana piranti aftermarket sing nggunakake akeh energi.

Yen baterei mobil terus-terusan kudu diisi ulang, lampu ngarep sampeyan kedhip, utawa mobil sampeyan ora bisa diwiwiti nalika kadhemen, lampu rem sampeyan bisa dipicu dening kode voltase sithik.

Yen ora, angel kanggo nemtokake manawa lampu peringatan rem amarga masalah voltase sithik lan mbutuhake alat diagnostik listrik khusus lan maca kode.

Sampeyan bisa nelpon mekanik certified kanggo mriksa baterei kanggo nemtokake sabab saka masalah voltase lan mesthekake yen ndandani cocok digawe.

Langkah 2: Ndandani masalah baterei. Yen sampeyan ndandani masalah baterei, lampu peringatan rem kudu dipateni yen ana hubungane karo voltase sithik. Yen lampu peringatan tetep urip, sistem rem didiagnosis lan didandani dening mekanik profesional.

Part 6 saka 6. Priksa bantalan brake kurang

Produsen mobil Eropa kayata Volkswagen lan BMW nglengkapi sawetara kendaraan kanthi sensor rem sing gampang. Nalika bantalan rem nyandhang nganti titik tartamtu, biasane kira-kira 15 persen materi tetep, bantalan nggawe kontak karo sensor lan lampu indikator.

Langkah 1: Priksa lampu peringatan bantalan rem.. Yen mobil sampeyan duwe sensor brake pad khusus iki, sampeyan bakal weruh simbol iki ing dashboard yen materi brake pad wis lungse.

Langkah 2: Ganti bantalan rem. Nalika lampu murup, sampeyan kudu njupuk langkah kanggo mriksa lan ngganti bantalan rem kanggo nyegah karusakan ing cakram rem lan kaliper.

• Nyegah: Nyopir nganggo bantalan rem sing rodok bisa mbebayani banget. Yen sampeyan kudu ngerem kanthi kuat, bantalan rem sing atos ora bakal responsif kajaba ditekan kanthi kuat ing lemah. Yen sampeyan nemokake bantalan rem wis rusak, nyopir kanthi ati-ati, nanging sing luwih penting, ganti bantalan rem kanthi cepet.

Nalika sampeyan tuku komponen kanggo sistem rem, priksa karo spesialis bagean yen sampeyan uga kudu ngganti sensor nyandhang pad. Persyaratan panggantos sensor beda-beda miturut merek lan model, nanging tim bagean kudu duwe informasi iki.

Yen sampeyan nemokake yen salah sijine lampu rem wis urip, ora dianjurake kanggo terus nyopir. Fungsi rem sing bener minangka salah sawijining unsur kunci keamanan dalan. Yen sampeyan kudu diagnosa lampu peringatan rem utawa ngganti bagean saka sistem rem, hubungi AvtoTachki, amarga mekanik sing disertifikasi bisa teka ing omah utawa kantor kanggo mriksa piranti bebaya lan ndandani sing dibutuhake.