Sejarah merek mobil KIA

KIA saiki misuwur karo jagad iki. Mobil mung muncul ing pasar ing taun 1992, lan 20 taun sabanjure, perusahaan kasebut dadi produsen mobil paling populer kaping pitu. Ing ngisor iki minangka riwayat rinci merek.

Pendhiri

Perusahaan kasebut diwiwiti wulan Mei 1944 kanthi jeneng terdaftar "KyungSung Precision Industry" (terjemahan kasar: industri presisi). Slogane mungel lan isih mungel wae: "Seni kaget". Ing wiwitan karir, perusahaan kasebut dudu mobil, nanging sepeda lan motor. Kajaba iku, wis dipasang kanthi tangan. Saiki merek kasebut, digabung karo merek liyane, duwe posisi kaping lima ing pasar dunia.

Sepuluh taun mengko, ing taun 10-an, perusahaan kasebut ganti jeneng dadi jeneng saiki - KIA Industries. Lan sawise dasawarsa liyane, perusahaan ngesahake produksi sepeda motor kanthi jeneng Honda C1950. Ing taun 100-1958, produksi sepeda motor roda telu diwiwiti, pangembangan lan penjualan sing dhuwur bisa nggawe mobil pertama kanthi merek dhewe.

Ing taun 1970-an, mobil pisanan diprodhuksi. Saka warga, mobil kasebut entuk status "wong" - dadi mobil pisanan sing dituku luwih saka yuta kaping. Piranti kasebut gedhe, ukuran lengkap. Dasawarsa sabanjure, KIA ngluncurake model ukuran kompak anyar. Ing wiwitan taun wolung puluhan, perusahaan kasebut ngalami krisis finansial sing abot. Ing wektu iki, perusahaan nggawe model Pride kanthi taruhan ing rega murah mobil - $ 7500. Ing taun 1987, perusahaan dadi luar negeri lan adol bagean saka mesin ing Kanada, lan banjur ing Amerika Serikat.

Lan saiki taun 1990an teka. Kanthi cara sing apik. Produksi skala gedhe diwiwiti ing taun 1992 saka mobil seri Sephia - pancen "sketsa", digawe ing omah. Ing pungkasan milenium, merek kasebut gabung karo Grup Motor Hyundai.

Udakara 10 taun, KIA ngasilake mesin sing digawe kanthi jumlah akeh, tanpa ana owah-owahan sing katon lan inovasi global. Kabeh diganti ing taun 2006 kanthi tekane Peter Schreier ing perusahaan kasebut. Dheweke dadi penata gaya, desainer, lan pimpinan transformasi ing industri otomotif. Akeh dhuwit sing diinvestasikan kanggo pangembangan model mobil anyar lan mlebu ing pasar asing. Sawise iku, mobil sing dirancang khusus kanggo pamirsa Kulon ditampilake. Model KIA Sous sing pertama nampa penghargaan kanggo desain peralatan bermutu lan modern. Judhul penghargaan kasebut yaiku Red Dot Design Award.

Ing taun 2009, KIA Motors Rus digawe, lan pasokan mobil menyang Rusia uga disetel. Setahun mengko, pabrik dibukak ing Amerika Serikat - kaya iki mengeti ulang tahun penjualan mobil: 15 taun. Pusat Beat2017 pisanan mbukak ing 360. Ngidini para pelanggan bisa ngerti tujuan, target merek, cita-cita, model anyar perusahaan lan ngombe kopi sing enak.

Lambang

Lambang modern sederhana: nuduhake lan nuduhake jeneng perusahaan - KIA. Nanging ana keanehan. Huruf "A" dituduhake tanpa garis horisontal. Ora ana latar mburi sing diwenehake - mula digawe dening desainer lan mula wae. Logo kasebut asring digambarake ing salah sawijine huruf perak ing latar ireng, utawa ing aksara abang ing latar mburi putih. Ing mesin - pilihan pertama, ing dokumentasi, ing situs web resmi - pilihan nomer loro.

Perusahaan kasebut duwe rong warna perusahaan: abang lan putih. Nganti taun 1990an, ora ana penugasan warna kanggo KIA, lan sawise iku muncul lan dipatenake karo merek kasebut. Para pembeli nggandhengake warna putih kanthi kemurnian lan kepercayaan, dene warna abang kanggo merek terus-terusan. Slogan "The Art of Surprising" nglengkapi warna abang lan nggawe gambaran umum KIA klien.

Sejarah merek otomotif ing model

Dadi perusahaan iki didegake ing taun 1944, nanging produksi mobil diwiwiti mengko.

1952 - Sepeda pertama asal Korea. Perakitan manual, pabrik kasebut ora otomatis.

1957 - skuter sing dipasang ing tangan kaping pisanan.

Oktober 1961 - Produksi akeh motor sing bermutu.

Juni 1973 - ngrampungake pembangunan pabrik, sing mbesuk bakal nggawe mobil kanggo perdagangan domestik lan manca.

Juli 1973 - produksi massal mesin bensin kanggo mobil mbesuk diluncurake ing pabrik kasebut.

1974 - Mazda 323 digawe ing pabrik sing digawe - kanthi kontrak karo Mazda. KIA durung duwe mobil dhewe.

Oktober 1974 - nggawe lan ngrakit mobil KIA Briza. Iki dianggep minangka mobil penumpang subkompak lengkap. Wiwit saiki, perusahaan fokus ing produksi pabrik mobil lan uga menehi perhatian marang kumpulan sepeda motor.

November 1978 - Nggawe mesin diesel ing omah sing berkualitas tinggi.

April 1979 - buruh lan profesional nguwasani majelis "Peugeot-604", "Fiat-132".

1987 - nggawe model mobil Pride sing murah. Prototipe kasebut yaiku Mazda 121. Regane mobil $ 7500. Model kasebut isih didol kanthi rega sing padha, nanging kanthi jumlah luwih sithik (kaya mobil liyane sing diproduksi).

1991 - 2 model utama ditampilake ing Tokyo: Sportage lan Sephia. Prototipe Sefiya - Mazda 323. Mobil dianggep minangka kendaraan off-road kanthi drive mburi utawa kabeh-roda. Mobil suwene 2 taun dianugerahi penghargaan "Car Best of the Year". 10 taun mengko, Sefia dianggep "Mobil Paling Aman ing Industri".

1995 - produksi massal KIA Klarus (Kredos, Parktown). Mobil kasebut duwe awak sing streamline kanthi seret aerodinamik sing endhek. Prototipe - Mazda 626.

1995 - KIA Elan (aka KIA Roadster) ditampilake ing Tokyo. Mobil roda ngarep karo mesin 1,8 lan 16 liter.

1997 - pabrik perakitan mobil KIA-Baltika dibukak ing Kaliningrad.

1999 - model anyar mobil KIA Avella (Delta) muncul.

1999 - pertunjukan minivan KIA Carens, Joice, Karnaval.

2000 - sawetara sedan Visto, Rio, Magentis ditampilake. Gunggunge kulawarga mobil wis ana 13.

 Wiwit taun 2006, Peter Schreier lagi ngrancang desain mobil kanggo perusahaan kasebut. Model KIA dilengkapi gril radiator, sing saiki diarani "grin macan".

2007 - Mobil KIA Cee'd dirilis.

Perusahaan iki duwe 11 pabrik, 50 ewu karyawan lan bathi taunan $ 44 yuta.