TEST: Porsche Taycan 4S lan Tesla Model S "Raven" kanthi kacepetan 120 km / jam ing dalan gedhe [video]

Perusahaan rental mobil listrik Nextmove nguji Kinerja AWD Porsche Taycan 4S lan Tesla Model S "Raven" ing dalan gedhe kanthi kecepatan 120 km / jam. Tesla Model S luwih apik, nanging Porsche listrik ora luwih lemah.

Tesla Model S Performance AWD vs. Porsche Taycan 4S

Sadurunge tes, Porsche dipandu dening pembalap sing wis nyopir Tesla wiwit 2011. Dheweke miwiti nganggo Roadster, saiki duwe Roadster lan Model S - Model S saiki - mobil kaping papat saka pabrikan California.

Panjenenganipun muji Porsche kathah., sasis lan prilaku ing dalan nalika nyusul. Miturut panemune mobil kene luwih apik tinimbang tesla. Iku uga drive luwih apik, menehi pengaruh langsung, nalika Tesla ngethok wong mati gembong malah ing mode olahraga. Model S Performance, ing tangan liyane, katon luwih cepet kanggo dheweke., kanthi pukulan sing luwih kuat tinimbang Porsche Taycan.

> Tesla Model 3 lan Porsche Taycan Turbo - Nextmove range test [video]. Apa EPA salah?

Test Highway Range: Porsche vs Tesla

Tesla Model S Performance minangka varian baterei kanthi kapasitas 92 kWh (total: ~100 kWh). Porsche Taycan 4S nduweni kapasitas baterei 83,7 kWh (total 93,4 kWh). Loro-lorone mobil padha mimpin karo A / C disetel kanggo 19 derajat Celsius, Taycan iki sijine menyang mode Range endi kacepetan ndhuwur 140 km / h lan penundaan wis sudo kanggo setelan paling.

Eksperimen kasebut ditindakake nalika Ciara (ing Jerman: Sabrine) rame ing saindenging Eropa, saengga konsumsi energi lan angka jangkauan ora nggambarake nyopir ing kahanan liyane. Nanging, mesthi, padha bisa dibandhingake karo saben liyane.

> Apa suspensi sing luwih murah ngirit energi? Kalebu - Tes Nextmove karo Tesla Model 3 [YouTube]

Sawise 276 kilometer, Porsche Taycan 4S nduweni 23 persen baterei lan konsumsi 24,5 kWh / 100 km. Tesla Model S isih duwe baterei 32 persen lan konsumsi mobil rata-rata 21,8 kWh / 100 km. Minangka pemilik mobil banjur ngakoni, tanpa angin, dheweke bakal ngarepake udakara 20,5 kWh / 100 km.

Ing dina iku, Porsche Taycan ngliwati 362 kilometer, sing paling akeh nyopir ing dalan motor kanthi kacepetan 120 km/jam (rata-rata: 110–111 km/jam). Sawise jarak kasebut, jarak penerbangan sing diprediksi mudhun dadi 0 kilometer, baterei wis suwe menehi tandha kapasitas nol. Ing pungkasan, mobil ilang daya, nanging bisa ngalih menyang mode drive (D) - sanajan mung ngidini 0 persen daya digunakake.

Pungkasane Tesla wis nyopir 369 kilometer kanthi konsumsi rata-rata 21,4 kWh / 100 km.. Konsumsi bahan bakar saka Porsche Taycan, njupuk menyang akun kadohan nyata, ana 23,6 kWh / 100 km. Petungan nuduhake yen Taycan kudu lelungan 376 kilometer kanthi baterei lengkap, lan Tesla Model S Performance - ing kahanan kasebut - 424 kilometer.

Sanajan baterei ing Porsche listrik entek luwih cepet, Taycan entuk daya ing stasiun pangisian daya Ionita. Taycan entuk 250 kW daya pangisi daya lan ngisi baterei nganti 80 persen mung sajrone 21 menit (!).

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: