Intercooler - apa iku lan cara kerjane?

Intercooler minangka bagéan integral saka sistem pressurization ing mobil modern, bensin lan diesel. Kanggo apa, kepiye cara kerjane lan apa sing bisa ngrusak? Kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan intercooler bisa ditemokake ing artikel kita.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa iku intercooler?
• Apa fungsi intercooler?
• Carane malfunctions intercooler katon?

Suwe-suwe ngomong

Intercooler, minangka jeneng profesional menehi saran, cooler online muatan, cools online liwat turbocharger. Tujuane kanggo njaga efisiensi turbo. Udhara panas nduweni massa sing kurang, sing tegese kurang bahan bakar bisa mlebu ing silinder lan nyuda tenaga mesin.

Intercooler - ngisi cooler hawa

Ing pandang sepisanan, intercooler katon kaya radiator mobil. Asosiasi iki paling cocok amarga loro unsur nduweni fungsi sing padha. Radiator cools engine nalika intercooler online mlaku liwat turbocharger - supaya luwih ningkatake efisiensi turbocharging.

Operasi turbocharger yaiku, kaya jeneng kasebut, udara tekan. Mekanisme kabeh didorong dening gas exhaust sing metu saka kompartemen mesin, sing mili liwat sistem pembuangan menyang njaba, nyetel rotor turbin ing gerakan. Rotasi asil banjur ditransfer menyang rotor kompresor. Iki minangka inti saka pangisi daya turbo. Kompresor narik hawa saka sistem intake lan banjur dikompres lan dibebasake ing tekanan menyang ruang pembakaran.

Amarga kasunyatan sing luwih akeh oksigen mlebu ing silinder, sumber bahan bakar uga mundhak, lan iki mengaruhi daya engine. Kita bisa nggambarake iki kanthi persamaan prasaja: luwih hawa = kobong luwih akeh bahan bakar = kinerja sing luwih dhuwur. Ing karya kanggo nambah daya saka mesin mobil, masalah ora kanggo nyedhiyani bagean tambahan bahan bakar - padha bisa ping pingan. Iku ing udhara. Upaya awal ditindakake kanggo ngatasi alangan iki kanthi nambah kekuwatan mesin, nanging kanthi cepet dadi jelas yen iki dudu cara metu. Masalah iki ditanggulangi mung sawise construction saka turbocharger.

Kepiye cara kerja intercooler?

Masalahe yaiku hawa sing ngliwati turbocharger dadi panas nganti suhu sing signifikan, tekan 150 ° C. Iki nyuda kinerja turbocharger. Sing luwih anget udhara, luwih akeh massane suda. Mulane intercooler digunakake ing mobil. Iku cools udhara sing turbocharger "mudu" menyang kamar pangobongan - kira-kira 40-60% ing rata-rata, kang tegese luwih utawa kurang. 15-20% nambah daya.

Liwat GIPHY

Intercooler minangka link pungkasan ing sistem intake, dadi biasane ditemokake ing ngarep kendaraanpas konco bumper. Kadhemen dumadi amarga obahe mobil amarga aliran udara. Kadhangkala mekanisme tambahan digunakake - jet banyu.

Intercooler - apa bisa break?

Lokasi intercooler mung konco bumper ngarep ndadekake Gagal paling asring mechanical - ing mangsa, bisa rusak, contone, dening watu utawa blok es. Yen ana kebocoran minangka akibat saka cacat kasebut, proses pembakaran campuran bahan bakar-udara bakal kaganggu. Iki dicethakaké ana gulung ing daya engine, jerks sak akselerasi lan lubrication saka intercooler. Sampeyan uga bisa ngalami gejala sing padha yen hawa adhem dadi regedcontone,, yen lenga utawa rereget lumebu sistem liwat katup recirculation gas exhaust.

Apa sampeyan curiga yen intercooler mobil sampeyan rusak? Deleng ing avtotachki.com - sampeyan bakal nemokake cooler hawa kanthi rega sing apik.

unsplash.com