Test drive Hyundai Kona 1.0 T-GDI: test enem-titik - Road Test
Isi
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Enem-titik Test - Road Test
Pagella
La Hyundai Kona Kab iki minangka kedadeyan paling anyar ing segmen sing rame SUV cilik (tambah akeh sing dijaluk masarakat), nanging duwe kekuwatan sing dibutuhake kanggo muter monster suci ing kategori iki. Anyar Crossovers Korea tenan gumunggung desain temenan sukses lan konten sing menarik (ora kaya sawetara pesaing, uga kasedhiya ing roda papat).
Kita wis duwe kesempatan kanggo nyoba Hyundai Kona 1.0 T-GDI (ditawakake khusus rodha ngarep) ing kustomisasi gaya sing sugih. Mula, ing tes dalan saiki (versi sing cukup kurang lengkap Ora bisa) kita bakal nganalisa 5 alasan kanggo tuku SUV Asia lan 3 alasan kanggo mikir luwih apik. Ayo ngerteni bareng aku kekiyatan и cacat saka Cilik silang ing Seoul.
Finishing - kasebut kanthi teliti, dibangun
La Hyundai Kona Kab Iku SUV digawe kanthi ati-ati: ing papan - thanks kanggo anané bahan sing apik sing digabungake karo workmanship sing sampurna - ana rasa sing apik babagan kualitas sing dirasakake.
Desaine uga "diwasa": pasar kebak bocah cilik sing sempit lan sempit kanthi tampilan sing "murah". Kona - kurang lan amba - meh katon kaya mobil saka babagan sing luwih dhuwur.
Pamindahan - "ewu", sing nyimpen
Il mesin Turbo bensin 1.0 T-GDI saka Hyundai Kona Kab kanthi kapasitas 120 hp. lan 172 Nm torsi nduweni bias konten sing ngidini sampeyan ngirit asuransi tanggung jawab pihak katelu motor.
Baling-baling a telung silinder wis katon ing model merek Asia liyane - i20 cilik и i30 kompak – lan ing cilik Sport Utility Kia Stonik.
Pangiriman mesin - Becik ing panggunaan normal
Golek sing cilik iku ora gampang. mesin bensin turbocharged kanthi pangiriman ngyakinake kaya sing diusulake Hyundai Kona 1.0 T-GDI karakter utama kita tes dalan.
Ing panggunaan normal, sampeyan bisa entuk doyo tarik sing cukup tanpa nyepetake sikil ing pedal akselerator: tanggapane wis signifikan ing sangisore 2.000 rpm, lan sanajan ing fase ekstensi bisa digunakake kanthi cukup.
Konsumsi - Ngombe sethithik.
Pangiriman sing apik banget 1.0 mesin T-GDI saka Hyundai Kona Kab ayo ganti konsumsi utamane sithik digunakake nyata.
Produsen Korea negesake jarak tempuh 18,5 km / l lan, nggunakake gaya nyopir sing tenang, sampeyan bisa tetep luwih saka 15 taun tanpa ana masalah.
Brakes - Saka sepuluh lan pujian
La Hyundai Kona Kab iku ora mung siji SUV desain diwasa, nanging uga tumindak dalan.
Iku mesthi wae tenang nalika ana ing pojokan, lan kanthi kecepatan cepet menehi rasa aman: sing penting, amarga sistem rem sing kuat lan efisien, sing arang ditemokake ing kategori iki.
Telung kekurangan: rega, gangguan, lan kinerja.
Я cacat pangareping saka Hyundai Kona Kab yaiku rega dhuwur, swarane saka mesin и kinerja surem
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible obyek saka kita tes dalan Wis rega rada dhuwur (22.050 euro), luwih-luwih yen sampeyan nganggep manawa peralatan standar ora kaya versi Gaya sing luwih mewah: lampu LED lengkap ora kasedhiya, lan aksesoris migunani kayata pandhu arah (800 euro karo Pilih DAB Android Auto Apple CarPlay) lan Paket Keamanan (€ 800: cermin lipat listrik, rem otomatis, ngawasi titik buta lan tandha lalu lintas lintas mburi, sing nyuda risiko tabrakan nalika mundur saka parkiran).
Il 1.0 mesin T-GDIkaya sing wis ditulis sadurunge, duwe nada sing luar biasa sing ngidini sampeyan duwe daya tarik sing cukup kanggo kondisi nyetir normal, nanging ora kepenak nalika nggoleki kinerja. IN telung silinder, sing tegese dirasakake ing kabin nalika hawa adhem lan sajrone fase akselerasi ...
