Hyundai Ioniq 5 kanthi kapasitas pangisian daya 149 kW ing 80 (!) Persentase pangisian daya baterei. Maksimum mesthine 220 kW, 3,8 C!
YouTuber Jerman nangkep Hyundai Ioniq 5 ing stasiun pangisi daya Ionity. Mobil diduga tekan daya maksimum 220 kW, lan ing 80 persen iku bisa kanggo nangani meh 150 kW. Tilas durung kacathet, nanging yen bener, Hyundai Ioniq 5 bisa uga duwe kurva pangisian daya paling apik saka kabeh listrik sing saiki diproduksi.
Hyundai Ioniq 5 ing pangisi daya
Ayo miwiti kanthi informasi penting: rekaman kasebut ditindakake ing stasiun Ionity, lan durung ana stasiun kasebut ing Polandia, mung lagi dibangun (ing wiwitan Maret 2021). Kanthi pangisi daya ndhukung daya kurang, Ioniq 5 kacepetan pangisian daya bakal luwih alon, beda bisa dadi pinunjul, utamané karo stasiun 40-50kW.
YouTuber ngaku wis ngomong karo para insinyur sing nyopir mobil kasebut. Dheweke nyatakake yen dheweke ndeleng maksimal 220 kW, nanging iki ora direkam ing film kasebut. Nanging, kita nindakake 149 kWt в 80 persen baterei Oraz 42 kWh energi replenished ing mung 16 menit parkingapa menehi Rata-rata 158 kW. Tegangan pangisian daya mudhun saka 750 nganti 730 volt.
Sawise tekan ambang 80 persen, mobil ragu-ragu kanggo wayahe. Kaping pisanan, katon kaya wis rampung ngisi daya amarga intensitas lan daya mudhun nganti sawetara unit, nanging bisa uga cepet maneh amarga, kaya sing dikandhakake youtuber, bali menyang 45 kW ing 96 persen (iki uga ora direkam).
Kita ora ngerti saka level apa mobil kasebut diwiwiti, nanging kita bisa nyoba ngerteni. Hyundai ngandika stasiun 350kW Ioniq 5 kudu nambah 75 persen baterei (5-> 80 persen) ing 18 menit. Ing kasus iki, Ioniq 5 bisa ngetokake udakara 13 persen baterei saka film kasebut. Mangkono, tambah 42 kWh energi nuduhake kita kita nangani model kanthi baterei 58 kWh sing luwih cilik.
Ing basis iki, iku gampang kanggo ngira Daya 149 kW padha karo 2,6 C.lan diumumake dening insinyur 220 kWt bakal nindakake 3,8 C. Nilai terakhir sing durung dialami ing kendaraan listrik, pemegang rekor saiki nyepetake maksimal 3,3-3,4 C. Malah kanthi mundhut 15 persen - sing cukup signifikan - Ioniq 5 ana ing podium. jejere Taycan lan Model 3 kanthi nilai 3,3 C.
Entri kabeh:
Cathetan editorial www.elektrowoz.pl: Prasasti "Werbung" (iklan Polandia) ing pojok kiwa ndhuwur asalé saka pranata ketat hukum Jerman. Yen perekam swara nggawe dhuwit kanthi nampilake produk, mesthine dianggep minangka pariwara sing dibayar. Ing kasus iki, prasasti bisa diinterpretasikake kanthi cara sing beda-beda: perekam nggawe dhuwit saka pariwara ing YouTube, lan merek Hyundai lan Ionity katon ing video kasebut, UTAWA perekam ngiklanake apa wae (umpamane, rekomendasi Tesla) UTAWA pungkasane (ing interpretasi paling mungkin)) radio related kanggo Hyundai.
Ing Polandia, kahanan kasebut pancen kosok balene: akeh entri dening selebriti utawa YouTuber minangka pariwara, nanging pamirsa ora dilaporake babagan iki kanthi cara apa wae.
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
